KEB: třeba na safari, kdyby na mě začal útočit slon, a neměl bych prostor na ústup, bych nevěděl co dělat:)

BOBASH: já pořád přemýšlím nad tím, co je ta situace kdy hloupý člověk taky neví co má dělat.

Čili kdy se mi za volantem stalo něco, kdy jsem zůstal stát a nevěděl co dál.

Jedna věc mě napadá uzoucka okreska a dva kombajny s lištou. To jsem zastavil a dokonce i vylezl ven z auta. Jo a jednou proti nám běžel kůň.

BOBASH: Zatím je to L2. Tesla si myslí, že z toho dokáže udělat L5.
Zas to nesnižuj tolik.
Mezi „hrozně vychytanym Lane Assist“ a současnym „FSD“, který jezdí přes křižovatky, dává přednost a odbočuje doleva na semaforech i neoznačených křižovatkách, objíždí překážky či projíždí stavbou, je hodně let a miliony kilometrů práce, byť potřebuje dozor.
„Vychytanej Lane Assist“ bych říkal spíš tomu Hondímu L3 popojíždění v zácpě.

JAZZZ: Až to bude levnější, budou se dělat menší auta s menšíma baterkama.
Až se baterka dobije za pět minut, přestane být velikost baterky tak důležitá.
Ta změna nebude big bang. Bude probíhat postupně.
Důchodci i ty můžete klidně spát.

JAZZZ: nie je proces tej pasty popisany niekde cesky? toto som si cital uz pred casom, ale nie je mi z toho jasne ako sa to vlastne vyraba https://www.electrive.com/2021/02/02/fraunhofer-develops-hydrogen-storage-paste/

JAZZZ: však důchodci, ať jezdí. Rozhodují dopady chování mainstreamu, ne minorit.

Spalovací motor je pro planetu třistakrát horší než baterie, tvrdí bruselská organizace | Týdeník pro ekonomiku, politiku a byznys
https://www.tydenikhrot.cz/clanek/spalovaci-motor-baterie-srovnani-elektromobilita

Devět zemí chce od Evropské komise datum zákazu prodeje aut na fosilní paliva - Ekolist.cz
https://ekolist.cz/.../devet-zemi-chce-od-evropske-komise-datum-zakazu-prodeje-aut-na-fosilni-paliva

to mi je zahadou ako tam tomu id3 vypocitali tak vysoky rating za energy efficiency :)

All Green NCAP assessments: how green is your car?
https://www.greenncap.com/assessments/

A já to plácnu ještě sem...

https://twitter.com/WholeMarsBlog/status/1370974296730824704

krásný vidět ten pokrok za těch pár měsíců, a to ještě nejede dojo a za měsíc by měla být další verze, která by to měla posunout o větší kus dál

MINER: Já určitě Tesle věřím, že se na to, co by si zasloužilo označení "Full Self-Driving" dokope, ale nebude se to jmenovat Full Self-Driving, protože mezitím už budou mít 5-10 let FSD, který skončí na Level 4 nebo časově a místně velmi omezeným Levelu 5.

Ten systém, kterej bude splňovat to, co by si normální člověk představil pod FSD, a kterej konečně přijde s těma Muskem slibovanejma robotaxíkama (který přinesou tu "value" ve stovkách tisíc dolarů, kterou slibuje), se bude jmenovat třeba UAD (Ultimate Autonomous Driving).

Bude to prostě stejný, jako nejdřív přišli s Autopilotem, o kterým taky tvrdili, že to jednou bude plně autonomní řízení, pak zjistili, že to vlastně asi nepůjde, tak pro další level vymysleli označení FSD.

Nedivil bych se ani, kdyby, v duchu Teslích názvů a marketingu, toho bylo ještě víc. Třeba:

Autopilot
Full Self-Driving
Ultimate Autonomous Driving
Jedi Mind-Trick Robodriving
HAL 9000 Predictive Autonavigation System
CML Pokročilý automatizovaný systém samočinného řízení (to až Muskovi dojdou všechny sci-fi odkazy a zjistí, že ultimátně nerdský je pojmenovat to po scífku v jazyce, kterýmu nikdo nerozumí)