tady to uplne frci elektromobilitou... fsd, tlacitka, volanty, rucni brzdy, radici paky a ted uz i drzaky na kafe

Ja mam jeden drzak na napoj a pouzivam ho jen kdyz jedu do mcd drive in, takze za 6 let asi desetkrat :))

BOBASH: úplně si to představuju: QA a závěrečné testy na konci vývoje modelu:
~ Funguje držák na kafe?
– Držák na kafe?
~ Držák na kafe?
– ?
~ ?
– …
– Kurva…
– …držák na kafe, to je chytrý… to mě nenapadlo…
– … kam by se tak asi ještě vešel…
– Heuréka!!!
– !!!

MINER: Nejkreténštější držák na pití byl v jedničkovým BMW. Byl úplně přesně v místě, kde má spolujezdec koleno. Což jsem zjistil, když jsme měli s kolegou BMW 116d nebo 118d, nebo nějakou takovou naftovou věc co nežrala skoro nic, k tomu plnou nádrž a volnej víkend – a potřebovali jsme tu nádrž projezdit.

Celou cestu jsem si říkal, že těch 5 tisíc, co ten držák stál, bych připlatil za to, aby tam nebyl.

BOBASH: taky je to na seznamu simply clever doplňků :)
Mimochodem, ten trychtýř na nalévání kapaliny do ostřikovačů ze Scaly pasuje i do Oktávky III nebo Toyoty Yaris. Ten je naopak naprosto geniální.

MINER: Nejdementnější řešení v historii automobilismu? Musím se zamyslet...

Musím si vzpomenout na všechny francouzský auta, co jsem s nima jezdil :)))

Škodovka a vůbec celý koncern mě sejřej tím, že si nemůžeš nastavit nezávislý topení jako plán do budoucnosti - prostě každý všední den v 7 ráno mi vyhřej auto, pokud je venku pod 10 stupňů. Jde nastavit jen následující spuštění, pak se to deaktivuje.
Vzal jsem si to jako osobní projekt ve škodovce, abych to umožnil a hanebně jsem ztroskotal. Celá ta věc je natvrdo naprogramovaná v řídící jednotce klimatizace. Tak jsem vymyslel, jak to obejít na backendu. A neprošlo to přes právní, protože by ses mohl postavit třeba do louže benzínu a pak by to auto mohlo chytnout.

Koukám, že jsme odhalili další naprosto stěžejní téma!:)
Já mám v Citroënu přesně 0 (slovy ZERO) držáků na kafe nebo cokoliv jinýho. A podivuje se tomu každej, kdo se k tomu autu přiblíží na 10 metrů.
Nicméně mě to nevadí, protože ho prostě držim v ruce a vypiju brzo.
Krom PRND:) tam funguje všechno automaticky, takže kroutim jen kolečkem, a druhou ruku nepotřebuju:)
Nicméně většinu jiných vlastníků to vytáčí.

Mě ale vytáčí jiná věc: Citroën má naprosto dementní věc zvanou Economy mode, která má chránit baterku před vybitím tím, že vypne veškerou „nepotřebnou“ elektriku, za kterou považuje i ovládání elektrických dveří kufru.
A u některých aut včetně mýho se zapne do 5 (slovy PĚT) minut po vypnutí motoru. Jsou o tom popsány taky stohy papírů.

Osobně tohle považuji za naprosto nejdementnější věc, kterou kdo vymyslel v celý automobilový historii: udělat elektrickej kufr s timeoutem, jak dlouho jde používat:)

Což mě inspirovalo zeptat se, co za nejdementnější věci v autě jste zažili vy…

Jsem divnej když potom co jsem si kafe vylil do klína ho v autě nepiju? :-D

DZODZO: mně občas stačí jen tak tak 4, z toho dva policejní. 2 na kafe a dva na normální pití, když se jedeš s někým projet :)

MINER: Tyhle blbosti jsou to co prodava auta.. Je to mozna divny, ale ja uz si taky pristi auto koupim hlavne podle toho jestli ma dva drzaky na kafe.
Jinak ten manik je mi taky protivnej a taky moc nechapu, proc mi to youtube porad podsouva, ale ve vysledku na to taky cumim.