• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +3
    OMNIHASH: 160 se dá jet kdekoliv na dálnici kde nejsou dopraváci moc velký fašisti. Zrovna včera jsme se s kamarádem shodli, že na delší cesty, zvlášť v noci na volný dálnici, je 160 minimum, kdy je člověk schopen se fakt soustředit na řízení. Když jedu 130 a míň (třeba teď s Enyaqem), tak mnohem víc potřebuju chytrý asistenty, protože mám prostě tendenci myslet furt na něco jinýho.

    A 180 pořád není nic pro zkušenýho řidiče jakkoliv náročnýho nebo nebezpečnýho (pokud je volno, 180 na plný dálnici je samozřejmě blbost a otrava).
    KEB
    KEB --- ---
    FORTRESS: ta dacia je ještě v pohodě ale ty mrňouskové od peugeotu :-D
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    2 odpovědi+1
    ADAM: valit to pravidelně 12 hodin v kuse 160+km/h zní jako recept na dlouhej a bezbolestnej život, kde to jezdíš?
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    tak to si asi pockaj na nejaky facelift taycanu s nejakou novou prevratnou baterkou, ktora predlzi dojazd, inak to nie je pre teba, ak je tvoj usecase pravidelnych 1100km/12h
    FORTRESS
    FORTRESS --- ---
    2 odpovědi
    ADAM: To tak po 200km kdybys to hnal. Navíc si představ že bys někde čekal s Taycanem až se nabije Dacia Spring. To by mi jeblo.
    ADAM
    ADAM --- ---
    3 odpovědi
    Taycan se mi zepředu na internetu nelibil, ale naživo to je pěkný. Ale jestli nejhezčí Porsche, to nevím. Zvažuji, že jim časem náhradním můj Arteon, ale pořád asi se přikláním k benzínu. Jezdím totiž pravidelně 1100km/12h. Většina po dálnici, kde jezdím 160-180 s tím, že těch 180 beru už jako bezpečný limit Arteona, v Německu by se dalo jet víc v lepším autě. Takze reálně by to byly zastávky po kolika, 250-300km v této rychlosti? A to není co by mě lákalo. Normálně za celou cestu stavím tak 2x a to ještě preferuji někde v horách mimo benzinky civilizaci.
    KEB
    KEB --- ---
    +1
    BOBASH: Tesly jsou pro hypstery, Porsche pro libový frajirky a enyaq pro rodiny :-D
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+3
    PHAILO: Taycan je nádhernej, cestou do HR jsem u Ionity nabíječky potkal jednoho v takový šedomodrý barvě ve který to vypadalo ještě líp než to vypadá normálně. Ta věc je v tuhle chvíli regulérně nejhezčí Porsche.
    PHAILO
    PHAILO --- ---
    1 odpověď-2
    Tesly jsou hnusný všechny. Enyaq nic moc. Zdaleka nejhezčí je Taycan.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    trochu offtopic, ale okrajovo sa to tematicky sucha o male levne elektromobily

    Why did India's "People's Car" fail?
    https://www.youtube.com/watch?v=tpSoejz8CbI
    GOR
    GOR --- ---
    +1
    ADAM: No, tak jestli v ramci vylepseni vzhledu ty auta rozsirej, tak se u nas v zaprdelnich lhotach a u nich ve Stinadlech posereme :-D
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    ADAM: Taky záleží na barvě, v tý Arctic Silver ve který je na většině proma, je hezkej. Já měl na dovolený Race Blue a byl vcelku ošklivej... nevím proč.
    ADAM
    ADAM --- ---
    2 odpovědi
    Že všech úhlu na fotkách se mi líbí taky. Ale zezadu to bylo vysoký jak vezak. No, dám tomu druhý pohled
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +1
    ADAM: Mě se Enyaq docela líbí, Kodiaq vypadá o dost hůř. Tesla X je ohyzdná.
    ADAM
    ADAM --- ---
    1 odpověď
    BTW, jel teď předemnou enyaq a Tesla X a oboje je hodne hnusný, jak to je úzký a vysoky. Aspoň zezadu teda.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    KEB: "Rychlý" nabíjení je 30 kW a k dispozici jen v tý dražší verzi. A 230 km WLTP je taky docela smutný.

    Reálně zajímavá je ta užitková verze, ta bude pro Rohlík a podobně dávat smysl. Jinak je to další předražený městský vozítko (nebo auto pro Komodora).
    KEB
    KEB --- ---
    1 odpověď
    Levný elektromobil Dacia Spring lze objednat už také v Česku, cena začíná na 449 900 Kč | Hybrid.cz
    http://www.hybrid.cz/levny-dacia-spring-lze-objednat-uz-take-v-cesku-cena-zacina-na-449-900-kc
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    PETER_PAN: Ano, protože se jich vyrobí 31 tisíc kusů. A to stejně Taycan nemá vlastní platformu, ale další desítky tisíc toho samýho se prodají jako Audi e-tron GT.

    Šlo o to, že se rozhodně nevyplatí dělat baterie po tisíci kusech, pokud teda nejseš Rolls nebo Bugatti.
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    1 odpověď
    DZODZO: Porsche Taycan stoji od cca 2.2 M CZK do vic jak 6 M CZK. Vetsina konfiguraci je nekde okolo 4M CZK. A prodava se dobre. A vyrobilo se zatim cca 31k kusu. Pro tenhle segment ma smysl vyrabet baterie samostatne.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    ADAM: Ale značky, který vyrábí auta po jednotkách tisíc, jsou většinou ještě dražší... Aston Martin, Ferrari, Bugatti... Porsche už je vlastně masovka, od doby co dělá SUV. A i těch 911 nebo Taycanů vyrábí desítky tisíc.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam