Prosím vás, já jsem se zapomněla zeptat, máte elektromobily? A mohla bych je vidět? :o)

BLOWUP: ten co má miniteslu bude asi id Janos (nebo tak nějak) ten už sem nechodí, protože jsme tu kokoti a petrolejové hlavy. Myslel tím nejspíš v prvé řadě mě, protože jsem si dovolil rozporovat jeho manifest o Tesle

Nemám EV a moje další auto bude zase na plyn. Za prvé na Ev nemám za druhé ho není, kde nabíjet. Pro mě na sídlišti to nebude dávat smysl ještě nepěkně dlouho. Utěšuji se tím, že jsem svoji emisní stopu z dopravy snížil aspoň o něco.

Ale tady na střední Moravě už je začínám vídat docela často. Pomalu se dostávají i sem. Jak jsem se jich dřív bál, tak teď už na ně hledím se zájmem a čekám. Žádný strach už z nich nemám. Dokonce i můj otec, který byl velmi ale opravdu velmi skeptický prohlásil, že kdyby nebyly tak kurevsky drahý, že by nad ním zcela reálně uvažoval.

JIMIQ: ale on tam žádný neviděl!!!!!!

Německo dosáhlo cíle jednoho milionu elektrických vozů
https://oenergetice.cz/elektromobilita/nemecko-dosahlo-cile-jednoho-milionu-elektrickych-vozu

takže 60k v Itálii je kapka v moři

BLOWUP: A ty teda znáš z paměti všechny modely elektromobilů aktuálně v provozu, nebo jak to vyhodnocuješ?

BLOWUP: Jel jsem z Prahy do Chorvatska autem (taky EV) a po ceste superchargery po chvilce uplne plny (8 aut). Vetsinou nabijecky tak z 50% vytizene. Mozna ty EV krom Tesly na silnici ani nepoznas, z dalky to jde tezko.

BLOWUP: Prislo by mi to zvlastni, kdyby to byly objektivni data :) ja se zas parkrat rocne pohyboval Svycarskem mezi Churem a Bodamskym jezerem a nedostatku tesel jsem si teda nevsim, zvlast kolem Vaduzu. A to bylo dva roky zpatky, kdy konkurecnich aut zas tak nebylo... Navic zrovna u mezinarodni dalnice se da predpokladat, ze lidi budou vyuzivaz spis ICE auta, nez EV. Tam to dava smysl.

Ja za sebe cejtim vyraznou afinitu k ty technologii. Je podstatne vhodnejsi na to, jak se auta vetsinove pouzivaj. Neustaly zpomalovani, rozjizdeni, dlouhodoby prumerny rychlosti kolem 60 km/h, navic vyrazne vyssi energeticka ucinnost a jednoduchost toho systemu, takze u bazarovejch aut si clovek pohlida baterku, ktera se da diagnostikovat opravdu jednoduse a nemusi jen doufat, ze se zrovna nerozbije jedna z tisice pohyblivejch soucasti. Ekologickej prinos vidim pouze hlavne v tom, ze se emise presunou do kontrolovatelnejsiho prostredi jednoho velkyho kominu... Takze nesetrim, nemam, ale nevidim duvod dalsi auto v horizontu peti let mit novy EV charakteru ioniq5.

BLOWUP: Nemam, mam Dodge Charger s V8. Ale chci, jen zatim na teslu nemam, protože jsem socka :)
Ale vim, že si to v budoucnu pořídim, stejně tak jako vim, že to zatim neni pro každýho.