• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod 6, nebo dokonce bod 1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    ELIJEN: Cruise control není asistent udržení v pruhu, ale tempomat (zařízení, který udržuje konstantní rychlost). Takže SuperCruise zní dokonce jen jako "vylepšený tempomat".
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+1
    ELIJEN: otazne ako dlho im to bude fungovat: "Using LiDAR mapping technology, we’ve mapped over 200,000* miles in the U.S. and Canada, and counting, of compatible roads."

    niekde nieco rozkopu nejake pruhy a hands-free nebude hands-free, lebo si s tym supercruise neporadi, to vazne nevidite ten rozdiel medzi staticky mapovanym systemom, ktory sa mozno obcas updatne a dynamicky sa uciacim systemom, ktory sa zlepsuje a updatuje s kazdym prejazdom lokality?
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    2 odpovědi±0
    DZODZO: Supercruise zni jako vylepseny cruise control (asistent drzici te ve tvem pruhu). Full Self Driving zni (a je to Elonkem prezentovane) jako, ze to umi samo ridit. Dokonce je to tak vaznej problem, ze to ma vlastni nazev: Autonowashing.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: supercruise ta necha iba na niektorych zmapovanych dialniciach, to ti teda nevadi, ze sa to nevola "geofenced supercruise"? to je tiez len taka autonomia s prichutou lahodneho piva :)
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    1 odpověď+3
    KEB: O grafenovejch bateriich se pise uz 20 let, ze "pristi rok" vyjdou. Takze dokud to fakt nebude na trhu, tak tomu neverim :)
    KEB
    KEB --- ---
    1 odpověď
    Šach-mat: Nová grafenová baterie může ohrozit prvenství Tesly na poli elektromobility — Solární Novinky
    https://www.solarninovinky.cz/sach-mat-nova-grafenova-baterie-muze-ohrozit-prvenstvi-tesly-na-poli-elektromobility/

    Už to tu sice bylo, ale jestli je to opravdu pravda, tak čeká západní svět velký mrzeni
    KEB
    KEB --- ---
    +1
    COMODOR_FALKON: upřímně jsem za tu PITOMOU legislativu docela rád...
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    COMODOR_FALKON: Ne, ruce na volantu máš mít hlavně proto, že FSD je beta a ještě pořád dělá dost chyb.

    Tesla: "it may do the wrong thing at the worst time"
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    -2
    COMODOR_FALKON: Ruce na volantu je nutný mít proto, že FSD stále nejenže občas neví, ale taky neví, že neví, a proto bourá nebo se snaží bourat. Když pustíš volant, tak dřív nebo pozdějc nebo něco trefí.

    Mílovými kroky se určitě blíží, jenomže...

    Waldemar Matuška - Tisíc mil (Duskor)
    https://www.youtube.com/watch?v=PJtsDxYYnV8


    Snažit se jít od začátku po plný autonomii všude je v tuhle chvíli nesmysl. Mnohem užitečnější je omezená možnost Lev3/4 autonomie třeba na dálnici, než se snažit naučit to jezdit samo po městě...
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    3 odpovědi
    BOBASH: Ten slib stále platí a Tesla se k němu (po technické stránce) blíží mílovými kroky…
    …co to brzdí, je legislativa, JEN kvůli které je nutné mít ruce na volantu…
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď±0
    COMODOR_FALKON: Jmenuje se "plně samořídící" a Musk sliboval robotaxíky.

    Robotaxíky nejsou a není to ani částečně samořídící, musíš to furt řídit.

    Elon Musk Promised 1 Million Tesla Robotaxis by the End of 2020. Where Are They?
    https://www.thedrive.com/news/38129/elon-musk-promised-1-million-tesla-robotaxis-by-the-end-of-2020-where-are-they
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    1 odpověď
    ELIJEN: Včera začala Tesla znovu odemykat supercharging u "salvaged" tesel.

    ELIJEN: Model 3 byl nejspíš v pohodě, moc se to neliší od testování během výroby.
    Pokud nedojde k proražení okna a zaplavení vnitřku, tak se nic moc nestane, pokud by k zaplavení došlo, je to na kompletní remake interiéru, jako u všech aut…

    ICS: Capable =/= capability :-/
    Stejně tak FSD je od počátku prezentováno jako cíl určitého vývoje, který bude postupně odemykat fíčury majitelům FSD packetu, tak jak se je podaří implementovat a legalizovat.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď-1
    ICS: Asi tak.

    Navíc u FSD se musíš dokonce PLNĚ věnovat řízení. Nesmíš pustit volant ani oči ze silnice. Třeba SuperCruise tě nechá pustit volant, to co má Honda tuším v Legendu tě (byť jen ve specifických situacích) nechá snad i nesledovat silnici.
    ICS
    ICS --- ---
    2 odpovědi-1
    DZODZO:
    Pokud se u něčeho musím věnovat řízení, tak to rostě nemá Full Self-Driving Capability. Pokud by to tak bylo, tak by měla Full Self-Driving Capability i Škoda 120 po babičce, která se v kopci odbrzdí.

    Capable = "able to achieve efficiently whatever one has to do; competent." Což jaksi tady není.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    ±0
    DZODZO: "Schopnost autonomní jízdy" je pořád lež, dokud to auto nebude schopný autonomní jízdy. Žádná Tesla není schopná autonomní jízdy a nic nenasvědčuje tomu, že by v brzký době byla.

    Navíc Musk výslovně tvrdil, že v dohledný době (resp. v době co už uplynula) budou Tesly schopný jezdit jako robotaxíky a tím vydělávat svým majitelům peníze, a že je lepší si FSD zaplatit co nejdřív, protože pak bude dražší, neb jeho "hodnota" je mnohem vyšší, snad i vyšší než hodnota auta (protože si na sebe vydělá jako "taxikář").

    Žádná Tesla jako robotaxík jezdit hned tak nebude, a je vysoce pravděpodobný, že žádná dnes vyrobená Tesla to nezvládne ani teoreticky.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    2 odpovědi-2
    ICS: asi si na hodinach cudzich jazykov nedaval pozor, tak si pomoz google translate:

    Google Translate
    https://translate.google.com/?sl=de&tl=cs&text=Volles%20Potenzial%20f%C3%BCr%20autonomes%20Fahren&op=translate
    https://translate.google.com/?sl=en&tl=cs&text=Full%20Self-Driving%20Capability&op=translate

    "schopnost autonomnej jazdy" je u tvojho prikladu s lahodnym pivom nieco ako "s prichuti lahodneho piva", pokial to ten uzivatel nepochopi, tak mozno by mal odovzdat obciansky preukaz
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +1
    ELIJEN: Motory nejsou problém tam ani tam, jsou vodotěsný, baterky jsou taky vodotěsný, nemůžeš si dovolit, aby se to vyzkratovalo když projedeš kaluž.

    Ale když to zatopí povodeň, tak máš celej vnitřek auta zadělanej vodou a hlavně bahnem, což je téměř neopravitelný víceméně u čehokoliv. Ani tam nemusíš mít elektroniku, stačí promočený a rezivějící konektory a kabeláž, zničený čalounění, zrezlý panty a pohyblivý části.

    Auto vytopený od povodně je automaticky totálka i kdyby to bylo ICE ze 60. let. Teoreticky se to dá opravit, ale je to buďto šílená práce nebo už to nikdy nebude ono.
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    2 odpovědi-1
    SHEFIK: Elon Musk samozrejme zase lhal ... staci se podivat na videa od Rich Rebuilds, kde se kouka dovnitr Tesel (vetsinou Model S). Otazka je, jak ten Model 3 dopadl po dojezdu. Ta voda se k elektronice nemusi dostat hned.

    BOBASH: Nevim, s utopenym autem nemam nastesti zkusenost, ale nejake stare ICE, kteremu "jen" natekla voda do motoru by asi slo opravit. Teslu, ktera ma usmazenou elektroniku proste neopravis ani oficialne ani neoficialne. V tom se to trochu podoba zas tem iPhonum :)
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    SHEFIK: To bude platit pro všechny auta, ne pro všechny elektromobily. Zrovna pohonný ústrojí zvládá vodu v pohodě, v prdeli jsi jakmile zatopíš interiér.
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    2 odpovědi+1
    ELIJEN: To, ze utopeny auto jde na vrakoviste bude platit asi pro vsechny elektromobily. Otazkou je, jak jsou proti utopeni zabezpeceny z vyroby. Mas tam i videa

    Elon Musk Says the Tesla Model S (Kind of) Doubles as a Boat
    https://www.popularmechanics.com/cars/hybrid-electric/a21421/elon-musk-model-s-boat/

    WATCH: Tesla Model 3 Made In China Drives Through Flood: Is It Waterproof?
    https://www.ibtimes.com/watch-tesla-model-3-made-china-drives-through-flood-it-waterproof-2872950
    ICS
    ICS --- ---
    1 odpověď+2
    DZODZO: Když má něco název "lahodné pivo" a u toho disclaimer "nejedná se o lahodné pivo, ale je to ve skutečnosti jed na krysy," tak jde jen stěží tvrdit, že je chyba uživatele, že neumí číst. Konec konců je stejného názoru i německý soud.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: Tesla nic netvrdi, produkt full self-driving sa nepredava a nefunguje pre vseobecnu verejnost

    https://twitter.com/elonmusk/status/1433227637351088128

    predava sa schopnost fsd auta a je tam jasne napisane co to dokaze, to ze niekto nevie citat mi pride vo svetle zlozitych konfiguratorov ostatnych automobiliek ako dost paradoxne :)

    Full Self-Driving Capability
    $10,000

    The currently enabled features require active driver supervision and do not make the vehicle autonomous. The activation and use of these features are dependent on achieving reliability far in excess of human drivers as demonstrated by billions of miles of experience, as well as regulatory approval, which may take longer in some jurisdictions. As these self-driving features evolve, your car will be continuously upgraded through over-the-air software updates.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam