to ze "Musk lhal, lže a lhát bude" nie je dokaz toho, ze FSD nikdy nebude fungovat, cakal som skor nejaky rozbor ich AI modelu a porovnanie s inymi implementaciami s poukazanim na to preco "na stávajícím hardwaru nikdy nebude schopná jezdit bez dohledu člověka"

mozno Bobash vo volnom case navrhuje integrovane obvody a vie o tom hardware nieco viac nez spickovi inzinieri v tesle, to by bola urcite zaujimava zakulisna informacia :)

tak Musk lhal, lže a lhát bude, a obranná linie nerdů na tom nic nezmění

BOBASH: hm su niekde nejake dokazy, ze technologia FSD nebude nikdy dokoncena? alebo je to len medialna kampan podobne ako v poslednych rokoch isli clanky, ze tesla bankrotuje?

COMODOR_FALKON: Ne, FSD není nikde na světě Level 3, natož Level 4. FSD nemá reálný přínos vyšší než ten Travel Assist v Octavii, protože ho pořád musíš 100% času hlídat a nesmíš pustit oči ze silnice a ruce z volantu, protože tě jinak může zabít.

S postupem vývoje se změní jen to, že se zvýší intervaly mezi pokusy tě zabít, čímž se zvýší pravděpodobnost, že tě to opravdu zabije, protože neudržíš pozornost a nezareaguješ.

DZODZO: Musk opakovaně sliboval, že se vyplatí koupit si FSD, protože potom tvoje auto bude moct jednou jezdit samo Uber.

To se nestane a Musk lhal (ať už vědomě nebo tomu věřil).

Ta technologie není a na stávajícím hardwaru nikdy nebude schopná jezdit bez dohledu člověka. Lidi, kteří za to platili s výhledem na to, že to někdy díky softwarovýmu updatu získá tuhle schopnost, budou ve chvíli, kdy zjistí, že jí to nikdy nezíská, nasraní, budou Teslu žalovat a vyhrajou.

BOBASH: pokial si toto skutocne myslis, nezabudni sa nabuduce v mcdonalde stazovat, ze burger, ktory si dostal, nevyzera ako ten, ktory maju nastajlovany v menu na obrazku... alebo co stazovat, podajte s kamaratmi hromadnu zalobu, lebo narozdiel od tesly oni tam nikde ani nemaju uvedeny disclaimer, ze zobrazeny produkt sa moze lisit

"Although Tesla already provides disclaimers about its driver-assist technology, the DMV says it’s not enough to reverse its alleged misleading statements." - proste par negramotnych uradnikov nerozumie anglictine a nepozna rozdiel medzi "FSD" a "FSD Capability", tak chcu zavadzat nove slovicka, asi nieco ako ked vytvorili newspeak n-word miesto nigger, kazdy hned vie o co ide, iba sa to povie inak, aby to bolo korektne, tak to nazvu napr. Unicorn Fart, ale vsetci si to v hlave hned prelozia, ze jaaaj ved to myslia Autopilot... ok :)

DZODZO: Jenomže Full Self Driving je prostě lež a klamání zákazníka. To auto není ani "self driving", natož "full".

FSD je level 2 jízdní asistent, sice lepší než třeba Travel Assist 2.0 v Octavii, ale reálnou využitelností na stejný úrovni. A pravděpodobně nikdy dál nebude, pokud Tesla neopustí směr "musí to fungovat všude" a nepustí se do vývoje Level 3 systému použitelnýho třeba jen na dálnici.

Teslu drží nad vodou to, že zatím její zákazníci věří Muskovým slibům. Až bude jasný, že dosavadní auta s FSD nikdy nebudou autonomní, tak přijde class action žaloba a spousta problémů pro Teslu. Plus pád ceny jejích akcií na realistickou hodnotu, což bude tak pětina současný.

BASIK: bral by som to s rezervou, predsalen je to krajina kde musis pisat na mikrovlnku, ze v nej nemas susit kocky, len aby sa s tebou nejaky jebo nesudil :)

PSYCHO: Pravda, Tesla me posledni dobou spis stve a ostatni automobilky se celkem probudily.

Dneska jsem dorazil z road tripu po Italii (Dolomity, Verona a okoli), tak kdyby nekoho neco zajimalo, tak se ptejte. Nemecke dalnice jsou super <3

hm akurat teda pozeram, ze ioniq 5 ma nejaky problem s cipom a vyroba sa zdrzi

Infineon chip flaws to disrupt IONIQ 5 EV production - KED Global
https://www.kedglobal.com/automobiles/newsView/ked202208030010

ELIJEN: Kdybych premyslel nad Y tak dneska jdu bud do Ioniqu 5 nebo EV6.

NIMBUS: Zajímalo by mě, jak to mají vyřešené s dotacema. Na všech stanicích je logo EU, takže počítám, že na ně dostali dotaci a pokud vím, jenou z podmínek bylo, že:
a) buď nabíječku nebudeš poskytovat veřejnosti
nebo
b) budeš po dobu x let poskytovat zdarma.

Předpokládám, že minimálně u některých nabíječek ta doba ještě neuplynula.

Třeba tady: https://fdrive.cz/clanky/placene-nabijeni-u-lidlu-nabira-finalni-podobu-zname-ceny-9375 píšou, že stanice budou předělávat postupně, ale to by u novejch lidlů mohly bejt leta...to by byl teprve nátřesk, kdyby zpoplatnili jen některý lidly.

Jinak nemáte někdo info ze zahraničí, jestli tam lidl postupuje podobně?
Článek od Nimbus je extrémě nechutný, když většina elektromobilů je drahá záležitost navíc jako jediný stát v okolí jsme měli limit nabíjení 40min, v Rakousku i Slovensku maj jen 30 a samotný lidl tento důvod vůbec neuvádí, zmiňuje pouze zdražení elektřiny a vyšší počet elektroaut.