PEPAZZ: O 50 tisic vyse, tusim

o tohle jsem dneska zakopl. udržitelné motory které umějí free coasting a tudíž jsou schopné prodloužit dojezd cca o 10-15%
Electric Motors, What’s Actually Inside Them with James Widmer
https://www.youtube.com/watch?v=WdpLhmdd_eA

ELIJEN: zatim se šušká akorát o změně dekoru ze dřeva na textil, ale uvidíme

RSZ: Náhodou třeba je to předzvěst ultimátích energetického řešení individuální dopravy a to sice metanové kolo, co by se pohánělo na prdy. Navíc retrofit konvenčních kol by byl snadný, jelikož příprava už je u každého kola - trubka z prdele (od sedla) k náboji :-)

JYRKA: if true => nice

CRAZY_IVAN: BTW: teď jsem narazil v jedné knize na zmínku, že Audi už v roce 2016 oznámilo, že plánuje přejít na 48V rozvody... ale asi jí do toho vedení koncernu hodilo vidle, když to ještě teď pořádně není.
Ona to asi není taková sranda být v něčem první, když jsi pak závislý s výrobou náhradních dílů na jediné firmě. A kupovat originál 48V žárovky do směrovek od audi by se asi trochu prodražilo =D

BOBASH: Tak to byl starej system. Cca 2 roky už mají Pivi pro a ten je skvělej, asi nejrychlejší response, co jsem kdy v autě viděl (i když teda oproti normálnímu tabletu je to pořád pomalý, ale když jsem přesedlal do enyaqu, tak jsem málem umřel, jak je oproti jaguáru pomalej).
Navíc jedou filosofii, že všude se dostaneš nejvíce dvěma kliky.

Takže já bych na ten infotainment neřek křivý slovo (teda kromě toho, že se k určitým informacím důležitým pro EV prostě nedostaneš, což už jsem tady vypisoval...ale to se snad změní časem)