• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod 6, nebo dokonce bod 1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    ELIJEN: Sporťák to fakt není, ale je to prostě sedan nižší střední, ekvivalent trojkovýho BMW. Tomu odpovídaj rozměry i místo vevnitř.
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: To je taky mozne. Uz takhle je na zadnich sedackach hodne malo mista. Model 3 je designem spis takovej mensi, levnejsi sportak. Roadster pro lidi, co nemaj penize na Roadster nebo Porsche :)
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    ELIJEN: Tady ještě řeší to, že to mohlo být kvůli aerodynamice a místu na hlavu vzadu – je pravda, že kdyby tam byla "příčka" na liftback, tak bude v místech, kde mají cestující hlavy.

    Glass rear window and sedan/liftback discussion | Tesla Motors Club
    https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/glass-rear-window-and-sedan-liftback-discussion.88578/
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    1 odpověď+2
    BOBASH: No Model Y a Model S maji oba liftback a preruseni jen jedno. Akorat ho proste posunuli vic dozadu. Podle me je to proste jen levnejsi design pro levnejsi variantu auta.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    ELIJEN: Aha, už na to koukám. No nicméně pointa zůstává, nechtěli přerušovat dvakrát a chtěli ten efekt "furt sklo" a proto tam nedával smysl liftback. Někde o tom snad i kdysi mluvil.
    AXTHEB
    AXTHEB --- ---
    +1
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    1 odpověď+2
    BOBASH: Ne, neni a nikdy nebyl ¯\_(ツ)_/¯ ... navic Model Y vypada skoro totozne a je to 5 dverak, takze tahle teorie stejne nedava smysl.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    ELIJEN: Zevnitř ne, zvenku je to jeden kus skla a byli si na to dost hrdý.
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: Tesla nema a nikdy nemela neprerusenou strechu.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    ELIJEN: zrovna tahle top speed by mi nevadila a už jenom kvůli ambilightu bych upgradoval ... naštěstí mi to pořád přijde jako moc peněz za auto :D
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DAN_F: O tom, že Elon trval na prosklený střeše a jednak tím zbrzdil vývoj trojky a druhak znemožnil liftback. A sedan u auta s krátkou prdelí je prostě nepraktickej, ale máš pravdu, že Američani se jich držej zuby nehty, i když to pak vypadá jako u tý trojky (pididekl).

    Že Cybertruck pro EU je non-issue je jasná věc, ale zatím to pořád vypadá, že tam nasekali dostatek průšvihů i pro US trh – a hlavně že ten pitomej nápad s exoskeletonem museli zrušit a celý to předělat, pročež to trvalo tak dlouho.

    Jako když chtěli něco divnýho, tak mohli ukrást Škodovce Twindoor, to by bylo řešení co by ke stylu Tesly docela sedělo.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď+2
    DAN_F: v podstatě Evropa je výjimka, co se týká vztahu k sedanům. Ať USA nebo Čína, Indie, Rusko, Turecko, tam všude jsou sedany brány jako varianta naprosto v pohodě.
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    2 odpovědi+1
    BOBASH: Já vím, že to tvrdíš, a zní mi to spíš jako vtipná urban legend, která i když by byla založená na nějakém reálném podkladu, tak nic nemění na to, že US je specifický trh, kde se sedany prodávají víc než tady a obecně je to pro US kupce mnohem víc non-issue. Stejně tak jako je při nicotných EU prodejích pick-up trucků pro Teslu non-issue, jestli se tu bude někdy prodávat Cybertruck (po pravdě pochybuju, že by to Tesla vůbec plánovala). Navíc sedan má taky svoje výhody a zatímco jsem viděl video, jak v US u TMY někdo v zácpě rozbil zadní okno a vytahal z kufru věci, u TM3 to zas tak nehrozí. Zase, v ČR bych nad tímhle asi vůbec nepřemýšlel, v LA bych TM3 možná zvažoval právě protože je to sedan a v autě celkem často vozím vybavení v hodnotě třeba půlky toho auta.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi+1
    DAN_F: To nejsou kulturní rozdíly, ale Elonovy debilní nápady. Sedan je to proto, že Elon chtěl tu nepřerušenou skleněnou střechu odpředu dozadu, ta by s liftbackem nešla.

    Jinak teda ty parametry za ty prachy jsou super, jsem zvědavej, jak na tohle zareagujou tradiční automobilky. Protože upřímně, jakkoliv bych mnohem radši třeba BMW i4 nebo Mach E, protože je to vyrobený jako auto, ten rozdíl v ceně je dost brutální.

    Tenhle vývoj mě i vede k přehodnocení mýho odhadu, kde bude Tesla za pár let – představa "prémiový konkurence BMW" a tomu odpovídajícího objemu výroby už je mimo, při tom kam směřujou ceny. Jestli tímhle směrem půjdou dál, tak fakt můžou bejt konkurence pro Toyotu.

    Akorát teda dost možná i s podobnýma maržema, pokud mají být schopní udržet objem.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    +1
    Přenosná palubní deska Model 3 a Y na vašem telefonu
    https://youtube.com/watch?v=plfO6ZX1A2c&pp=ygUOVGVzbGEuIE1vZGVsIDM%3D
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    ELIJEN: Aha, ono to nema packy na volantu, takze "upgrade" za me nehrozi ...
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    2 odpovědi+2
    CRAZY_IVAN: Max rychlost jen 201 km/h? Vypada zajimave, ale krom dojezdu a sikmejch "oci" se zas tolik nezmenilo.

    Nechcete nekdo koupit 2020 Model 3 LR s 30k km? :D
    GOR
    GOR --- ---
    +2
    NIKDAS: Nejsi v tom sam, ja mel TM3 jeste pred 3 minutama taky za liftback
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    1 odpověď
    NIKDAS: US first product, no. Kulturní rozdíly :)
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    2 odpovědi
    https://www.tesla.com/cs_cz/model3

    Long range začíná na 1 279 490 Kč včetně DPH.
    Standard range začíná na 1 079 490 Kč včetně DPH.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    +1
    50% změněných dílů je dost, ale čekal jsem i tu změnu architektury etc, takže já souhlas, že je to facelift, i když velkej :)

    Líbí se mi to
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam