• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    DIM_
    DIM_ --- ---
    +5
    MATESISKO: Tak ja nebyl doma, pujcit klice neslo. Ja byl na druhy strane ucpany Prahy. To jsem myslel, ze z toho je jasny .)

    Mam pocit, ze tu resime prichod iPhonu a muzem tu kroutit hlavou, k cemu je dobry si v telefonu prohlizet pohodlne fotky. Proste pres telefon jde delat s Teslou hafo veci a je to skvely. A ostatni budou nasledovat. Akorat pomalu.
    MATESISKO
    MATESISKO --- ---
    1 odpověď+3
    DIM_: Asi jsem boomer, ale to bys mu nemohl pujcit klice?
    DIM_
    DIM_ --- ---
    1 odpověď+1
    KEB: Naposledy minulej vikend jsem pujcoval auto kamosovi, kdyz pro neco potreboval zajet a proste jsem 2x kliknul v telefonu (odemknout + nastartovat) a on jel.

    To zamykani byl zastupnej problem pro vsechno okolo, protoze bych cekal, ze tim vyrobce zacne. Necekam, ze to bude daleko jako Tesla, ale zaroven jsem necekal, ze to je takhle pozadu.
    KEB
    KEB --- ---
    1 odpověď
    DIM_: asi jsem vemeno, ale nedochází mi, proč bych měl auto zamykat telefonem a k čemu by mi to bylo. Proč zrovna tohle je pro tebe problém, kdy bys tohle využil?
    DIM_
    DIM_ --- ---
    2 odpovědi+2
    Frci to twitterem, tak to asi vetsina videla, ale je to smutny cteni: https://twitter.com/Sotoniak/status/1676310767920902153

    Kdo nechce klikat, tak je to shrnuti zkusenosti s Enyaqem po SW strance. Me tam nejvic prislo hrozny, ze pres telefon clovek neni schopnej si to auto ani zamknout. Legacy automobilky jsou opravdu desne dreveny. Dycky mi je z toho hrozne smutno.
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    DZODZO: Jo, u BMW jsem toho byl svědkem. Ale předpokládám, že k tomu docházelo jen u nějakých prvních generaci toho systému. Na druhou stranu jsem u BMW byl taky svědkem toho, jak plné otočení volantu při aktivovaném tempomatu zničilo jeho ovládací modul, a to byl relativně nový model, takže těžko říct :)
    BLOWUP
    BLOWUP --- ---
    NIGHTHUNTER: Imho by kazdy auto, i ty zvlast "inovativni" jako Tesla mely mit stejnej standard, kde cokoli se hybe pomoci motorku muzes kdykoli v tom pohybu zastavit a rucne ovladat. Kdyz se mi zavira kufr, muzu kdykoli rukou ten pohyb zastavit a rucne ho pohybovat obema smery a nic se nestane. Ma to ten duvod, aby ti to omylem nerozmackalo civavu nebo dite a jak jsem napsal, pevne doufam ze to vyrobci nedelaj dobrovolne, ale ze je to nekde definovany jako standard.
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    +4
    NIGHTHUNTER: No nekdo tam pise, ze mu to v servisu uznali a opravej. Ja mam taky 2020 model.
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    CRAZY_IVAN: Ja spis cekam na nejakej truck. Bud Ford, Rivian nebo Cybertruck.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    +3
    CRAZY_IVAN: nebo celopolep. Ten udrží lak i plechy pohromadě, pokud ho ovšem nechceš sundat.
    NIGHTHUNTER
    NIGHTHUNTER --- ---
    1 odpověď+3
    ELIJEN: nejsi sám, na facebooku je na to celá skupina a dělají to i dvouletý auta :-(
    Tesla Model S, 3, X, Y owners worldwide with paint issues | Got it in November 2020 just 17k miles
    https://www.facebook.com/groups/359891901375063/permalink/991117724919141/
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    2 odpovědi
    ELIJEN: nejvyšší čas objednat highland!
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    2 odpovědi+3
    DZODZO: Jen jsem to prejel vapkou a videl jak z toho leti kus laku.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    +3
    TIL kobalt sa pouziva aj pri produkcii fosilnych paliv

    Cobalt Mining: There's Something That the Petrol Companies Don't Want You to Know
    https://www.chargesmart.co.nz/post/cobalt-mining
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+1
    oof, to je vysledok z mycky alebo nejaky drobny incident?
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    +2
    RIP lak na Tesla Model 3

    NIGHTHUNTER
    NIGHTHUNTER --- ---
    1 odpověď+1
    NTR23: já tajně doufám, že je to úcta k cizímu majetku nebo aspoň strach z toho, že to bývá drahé auto a způsobená škoda tak může být velká (takže rozdíl mezi přestupkem a trestným činem), přičemž zároveň třeba Tesla umí toho škodícího i nahrávat při zapnutém Sentry modu a třeba i živě streamovat videa z kamer do mobilu majitele.
    Na druhou stranu sám mám dospělého kolegu (40+), který se baví tím, že bezdrátově na vzdálenost desítek metrů vysílá signál pro otevření chargeportu u Tesel, což je takové "vandalství" bezdotykově, vzdáleně a řekněme k ničemu, protože se ten chargeport zase po chvíli sám zavře.
    Dřív se taky kradla loga Mercedesu z kapoty, antény... kdo by chtěl ničit, vždycky si něco najde - ať už třeba vypustit gumy, urazit boční zrcátka, nebo poškrábat lak klíčem...

    BLOWUP: ten port je na to taky určitě stavěnej, ale zavřít ho celej ručně je něco jiného, než zmáčknout tlačítko a při otvírání/zavírání motorkem to ještě popostrčit ručně. To je za mě debilita a jasně, pak to asi otevřeli rukou celý, zmáčkli tlačítko, zavřelo se to jak mělo a bylo vyřešeno.
    BLOWUP
    BLOWUP --- ---
    1 odpověď
    NIGHTHUNTER: tak u normalne udelanejch auto tohle nehraje roli - muzes sklopit zrcatka rucne, zavrit rucne viko kufru atd, nic se nedeje. Staci pak zmacknout prislusnej knoflik (jo, slusne udelany auta maji knofliky) a automaticky se zrcatko nastavi zpatky na muj profil.
    NTR23
    NTR23 --- ---
    1 odpověď+1
    NIGHTHUNTER: Ty víka na port mě udivují od počátku co se elektroauta stala běžnými vozidly v provozu.
    U spalovaků jste po dobu tankování u auta.

    Ale elektromobily stojí u AC nabíječek i hodiny a víko je odklopené. Až se divím, že to vandalové nelámou tak často jako bych si myslel, navíc když má elektromobilita mezi běžnou populací takovou „oblíbenost“
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+3
    NIGHTHUNTER: to su tie uskalia modernej techniky, ja zvykly na svojej starej konzerve zatvarat 5. dvere buchnutim som to takto urobil na kolegovom bmw a ten skoro upadol do mdloby :))) potom mi vysvetloval, ze to ma automaticke zatvaranie a ze dufa, ze som mu to nerozbil
    NIGHTHUNTER
    NIGHTHUNTER --- ---
    3 odpovědi+3
    DZODZO: ale všiml sis, že za to může on, protože je debil co to otvíral a zavíral rukou, takže to dřel přes ty ozubený kolečka? Něco jako když ručně sklopíš elektricky ovládaný zrcátka, protože elektricky ovládaná okna asi nikdo napůl ručně nevysouvá nebo nezatahuje, ale ten chargeport holt asi nemá tolik elektroniky v sobě a nějaké dorazy jako u oken, ale jen po zmáčknutí tlačítka motorek otočí tolikrát, aby se port otevřel nebo zavřel. Když mu on část toho pohybu udělal svojí silou, tak to pak dopadá takhle :-(
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam