CRAZY_IVAN: hodně se divím, že to vůbec vyšlo na ČVUT

Jo ad sekačky & spol.
Vůbec bych se nezlobil, kdyby alespoň městem najatý firmy měly nakázáno v rámci několikaletý obměny postupně přejít se všema vypíčenejma křovinořezama, fukarama, sekačkama, motorovkama a podobnym hlučnym smradlavym ksindlem na bateriema poháněný

NAVON_DU_SANDAU: Pro mě je poslední "velká změna" v akumulátorech je zavedení 4680 baterky od Tesly, u který se doporučuje neustále dobíjet do 100% a pokud to nejde pořád, tak alespoň 1x týdně.
Docela nezvyk, oproti všem ostatním, kteří doporučují pravidelně max 80% a pouze při dlouhý cestě tam nasypat 100%.

Něco k emisím

Emise zabijí desateronásobně víc lidí než dopravní nehody | ČVUT Fakulta strojní
https://www.fs.cvut.cz/verejnost/pr-media/pribehy-z-ustavu/pribehy-emise1/

Nio 150kwh semu solid state váží jen 575kg! Velkej skok kupředu!
Why EV Automakers Are BEGGING For NIO’s Solid-State Battery
https://youtube.com/watch?v=RKTPa-y5q0E

LAUNCHER: Jestli jel pomalu... Viděl jsem kdysi dávno imprezu táhnout kamión Ječnou nahoru, po tom co napadl první sníh.

LAUNCHER: jj, prej prázdnej...
Tesla SUV pulls semi-trailer with EASE! (@devinememesavior) #tesla
https://youtube.com/shorts/8Nvirtbz4QA?si=4_r1CSy6KKpRrirr


ale obecně proč ne - když normální VW Tuareg zvládne utáhnout 155 tunovej Boeing 747 Jumbo Jet (aby nezačal hrabat, tak teda museli dovnitř přidat přes 4 tuny písku a kvůli tomu zase zdvojnásobit tlak v pneumatikách), ale Tesla je na tom výkonově podobně (výkon větší, krouťák menší ale hned), takže aspoň neničí spojku ;-) jasně, určitě to pak blbě brzdí, když za sebou táhneš něco těžkýho...
Electric Tesla Model X Towing a Semi Truck Stuck in the Snow
https://youtu.be/Fr4-JZxFJ2s?si=elAeALHkG22IN2yy

CRAZY_IVAN: Tohle je parádní počin a můj nejoblíbenější materiál k EV. Dostal jsem na to link, když jsem se bál dojezdu před pořízením TMYP.

LAUNCHER: tady máš přímo továrnu a ukázku stroje
Tesla Manufacturing: See how the Cybertruck HFS Panels are Blanked, Bent, and Built!
https://www.youtube.com/watch?v=GFgGnhRZarY

BOBASH: BOBASH: k tomu můžeš srovnávat tady s tabulkou bjorna (dole si překlikni na range) a má tam i teploty:

TB test results - Tabulky Google
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/edit#gid=735351678

trapně pro zajímavost TM 3 SR+ s menší baterkou pří -2°C, 120kmh má 19,9 kWh/km

MINER: https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Pinto#Grimshaw_v._Ford_Motor_Co.

známý hledá elektromobil:
Zájemce o levný elektromobil
https://youtu.be/9mB13nrTUy8

BOBASH: no, pamatuju si docela nrdavnou kauzu, kdy se jim za jizdy vypinal motor, a ZAMYKAL volant, když byly na klíčích těžší přívesky, a co udělalo vedení? Ututlalo to a nechalo se zaměstnat jinde, po dosažení "úžasných účetních výsledků"