LAUNCHER: V Africe je offroad super. Sám jsem projel pickupem a LandCruiserem jižní Ameriku.

Tam to auto patří, a to je ten point.

Co kritizuji, je, když to lidi kupujou tam, kde to neni potřeba a zatěžují tím ostatní a sami to ani 99 % času nevyužijí (a 90 % zbylého času to stojí, zaclání ve městě a neni přes to vidět).

Zmiňuješ bezohlednost. Podle mě je bezohlednost, jak jsem psal, když: ‚Kvůli pocitu, egu nebo drobnému komfortu navíc, disproporčně vystavují rizikům a negativům ostatní a zacpávaj města‘.

MINER: To neumím posoudit, v Praze a v Zurichu jsem nebyl ani nepamatuji.

Pickup jsem provozoval 2 roky v Gaborone a Tebou popisované problémy jsem nezaznamenal. Spousta super vzpomínek.

Dík za vysvětlení toho co tě rozčiluje - takhle jsem to ale nemyslel. Hned v prvním postu o CT píšu "kdyby se mi vešel do mého života". I tak ale lidi nesoudim, přijde mi lepší se usmát než se mračit. (Ani Tebe nesoudim)

Zajímalo by mě, zda by člověk dosáhl na dotaci i u nějaký EV bazarovky? Půl mega za ojetý i3 fakt nedám, protože jsem lakomej, ale ušetřit 200 tyček a mít to za 300k jako druhý vozítko do rodiny na takový to městský popostrkování? To si představit umím.

díky všem za odpovědi.

DIM_: nechce se mi do toho dávat více jak 400kkc, mám zatím půjčené auto do podzimu, takže budu teď pár měsíců hledat. zvažuji i nákup v DE, ale tam bych raději využil služeb někoho, kdo se vyzná - ať už v obchodování s turky, tak v EV

RATTKIN:
děkuji za video - je dobře, že jsem ho viděl. Něco budu muset řešit trochu jinak, než jsem předpokládal
budu rád za konzultaci - mam FVE s 7KW peak, takže jen málokdy bych dosahoval spouštěcího výkonu pro wallbox, takže komunikace mezi wallboxem a střídačem nejspíš nepotřebuji
auto bude používat i manželka a ta rozhodně nebude chtít nic řešit - budu rád, když po příjezdu zapojí konektor, když bude pěkně

rád bych řešení, které bude fungovat následovně:
3F wallbox/kabel, který bude automatick spuštěný(=schopen nabíjet) mezi 13.-17. hodinou výkonem 6kW (v tu dobu bude s nějakou pravděpodobností FVEposílat do sítě +-6kW ). toto by bylo zapojeno před měřákem střídače - tj, využíval by se +- všechny přebytky a něco málo by se docuclo ze sítě)
a pokud budu potřebovat jinak, tak si to zapnu ručně
plánuji i přejít na spot a dobíjení v zime řešit v noci, takže ocením, když 3F wallbox zvládně i 11kW

je to takto realizovatelne nebo neco opomijim ??

díky

DOCKINEZ: Reaguji popisem mého života a života lidí kolem na popis tvého života. Já ti MPV neberu a nijak te podle auta neposuzuji. No offense intended.

Přijde mi stejně fajn nesoudit jiný podi podle jejich aut. OK, až na auta s ruskými vlajeckami, to hodně vadí i mně.

Případně sorry / peace. Jít něco dělat dobrej point, jdu si vzít priklad, herdek už je 10

Nějak se ve vláknu ztrácím. Přijde mi, že reaguješ na něco jiného, než co píšu.

Takže hezký den, jdu radši dělat něco užitečného.

DOCKINEZ: Soused má služební Hilux. Až bude příště zase kalamita a nepůjde ti na chatě proud, vzpomeneš si na něj ☺️

Prázdné - A když se to někdo využije 2x za měsíc, tak je to špatně proč?

Hoši hoši, to jsou krásný životy tohle, jestli máte čas a sílu se pohoršovat nad autama ostatních.

LAUNCHER: Já něco vozím furt, tahám imrvére těžký a rozměrný krámy - pomůcky na kynologii, kotce pro čokle, zbraně a střelivo na střelnici, drahej, velkej a nechutně těžkej kočárek, ale hlavně kurevsky velkou a těžkou basovou bednu a další aparaturu na zkoušky s kapelou.

A jsem rád za MPV, kde mám spodní rantl relativně nízko nad zemí. I nejedno podělaný SUV mě v tomhle punktu sere, protože každejch 10 cm vejšky se počítá, ale kdybych měl 50kilový krámy ještě pravidelně zvedat do metru a něco, asi bych si musel pořídit nájezdovou rampičku nebo svoje koníčky zásadně přehodnotit :)

No a když toho jednou ze uherskej rok potřebuju odvozit ještě víc (krámy do sběrnýho dvora, bojler, pět motorek atd.), půjčím si dodávku.

CEEFA: Dodávka za mě super věc, ale nutné musí být 4x4. Ty věci se v 2x4 neuvěřitelně zasekávaj všude, never more.

Ad "nevypadáš" - Asi mám moc slozitej život, abych tady vedle organizování sebe a dvou dětí premejslel, jakej dojem z toho maj nebo nemaj random strangers. Stejně tak sám nemám předsudky vůči lidem s F250 nebo potlucenou Felicii. Často úplně jinak, než to vypadá.

MINER: DOCKINEZ: DZODZO: Nemyslím to zle, je to reálná otázka - Popiste mi pls postup, jak dospělý člověk nevyužije vlastnosti pickupu? Pokud se mu teda ten pickup velikostně vejde do jeho života. Děti, kolo, odvážení krámů do sběrny...

Já pickup nemám a občasně musím škemrat u kámošu co mají pickup nebo dodávku o pomoc.

MINER: to sa da aplikovat vseobecne na "pickup trucky", ze si to kupuju ludia, ktori to nepotrebuju, maju to iba ako status symbol a pak tym zaberaju 2 parkovacie miesta, lebo to nie je dimenzovane na europske cesty a parkoviska :)

MINER: Hm, tak zas ruku na srdce - kolik lidí ve městě potřebuje pořádně zvednutej RAM 2500, Landcruiser se šnorchlem apod.? A stejně takový krámy v tom městě potkáváš.

Podle me tohle kupuje ta samá sorta lidí. Protože může.

A v ČR navíc milujeme „vození vzduchu“, sám jsem toho dokladem :)

LAUNCHER: tak koupit se dal i v Německu a s legálníma SPZ pro provoz na komunikacích, jen za to byl trochu příplatek... ale určitě jich bude díky individuálnímu dovozu v EU víc, přestože na USA silnicích se s tím asi dá jezdit mnohem líp :-)
Tesla Cybertruck už se dá koupit v Evropě, za kousek schválený pro provoz v EU ale budete muset rozprodat ledviny celé rodiny | Autoforum.cz
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/tesla-cybertruck-uz-se-da-koupit-v-evrope-za-kousek-schvaleny-pro-provoz-v-eu-budete-muset-rozprodat-ledviny-cele-rodiny

PS: Omluvte Autoforum, ale i když jsem ten článek četl původně jinde, tady toho teď kupodivu zmiňují nejvíc a objektivně :-)