JYRKA: Nedalo mi to. Porovnava ceny v Cine bez jejich dani s cenami tady, s nasimi normami, danemi atp.
K tomu: Cina jsou objemy a prestiz, ale zisky tam nebyly nikdy takove, jak si lidi mysli.
Bludy o zadluzenosti opakuje porad. Opakovane mu vysvetluji, ze jde o dusledek uverovani zakazniku, na ktere si pujcuji. Najmout manazery z googlu, kteri nic nevyrabeli, na zrychleni vyroby a vyvoje aut? Se posral?
Pisu na mobilu, tak sorry za typo

JYRKA: Pls rozebrat, klidně o víkendu. Moc rád si to přečtu, nejméně já.

JYRKA: Tenhle kratky rozhovor urcite obsahuje zobecneni ktere lze ruzne napadnout a poukazovat na hranicni pripady kdy to neplati.
Obecne jsem s timhle panem poslechl dohromady cca 3 hodiny rozhovoru a az na par technickych detailu mel vzdycky nejpresnejsi informace.

Co konkretne se ti nepozdava? Cina je 2 technologicke generace dopredu (a to jen v bateriich), to co tam jde koupit dneska bude mit BMW za 3-4 roky. Podil zahranicnich automobilek na Cinskem trhu spadl z 60 na 40% a fakt se dostane pod 10% behem chvilky.
Veskera SW nastavba je u koncernu VW (kromne Audi a Porsche) horsi nez ma 2DIN radio z aliexpresu za 50 EUR. Odbory v EU bojkotuji transormaci. Co vic muze byt v prdeli?

PETER_PAN: pardon, ale ten pán je dost kecal. Musím to napsat a současně nemám čas to rozebrat. Asi budu za vola, ale jako insiderovi se mi otevírá kudla v kapse

kratky ale vystizny rozhovor

Electro Dad: S elektromobily jsme zaspali. O Škodovku se velmi bojím, za deset let tu nemusí být
https://www.youtube.com/watch?v=b1Ky9gtdXWE

Zdravím, jsem tu nový.
To je naše Panda, kterou máme týden.

i3 60 8/2015
63.000 km

V Polsku z čínských stavebnic už montují Leap T03, jehož cena by měla být kolem €18.900 (~480.000 Kč)

Je to malé agilní autíčko, de facto konkurence pro Dacii Spring, BMW i3 nebo Nissan Leaf.

Leapmotor International announces prices for Europe - electrive.com
https://www.electrive.com/2024/09/25/leapmotor-international-announces-prices-for-europe/

Nataceci zadni kola, super.

Denza Z9 GT, new level of mobility
https://www.youtube.com/watch?v=oscKjF2V-7k

Další přednáška z populárního ElektroFestu

Upgrade baterie elektromobilu - Zdeněk Havrlík - ElektroFest
https://youtu.be/1XPDJI5e-xo

Geely Automobile Group CEO Gan Jiayue revealed that it will be released within the year and that the engine part of the PHEV system has a thermal efficiency of 46%, that the system offers a combined range of over 2000 km, and that the fuel consumption will be below 3.0 l/100km.
Geely's next generation Thor PHEV system will launch soon and at least match BYD's DM 5.0 tech
https://carnewschina.com/2024/09/29/geelys-next-generation-thor-phev-system-will-launch-soon-and-at-least-match-byds-dm-5-0-tech/

Chinese car accounted for 67% of the world’s new energy vehicles sales, January – August 2024

Wow

Vypada pěkně, cena od 21.000 $

SPEEDY: Nechci ten clanek nejak zpochybnovat, ale kdyz mas Renaout Zoe a jsi odkazany jen na verejny nabijecky, tak je to neco uplne jineho, nez kdyz mas EV s rychlonabijenim a s vetsi baterkou. Pro tohle auto je komfortnejsi mit vyresene vlastni nabijeni.

Regrese.

Four years after buying an electric car, why am I still forced to play hunt-the-charger? | Ros Coward | The Guardian
https://www.theguardian.com/commentisfree/2024/oct/05/four-years-after-buying-an-electric-car-why-am-i-still-forced-to-play-hunt-the-charger

Odemčeno

Čeká nás rok zlevňování elektroaut. Aby evropské automobilky splnily emisní cíle, ukrojí si ze svých marží | Hospodářské noviny (HN.cz)
https://archiv.hn.cz/c7-67409050-1228mp-c4f2c0d00e91ac4