JIMIQ: Nepřekvapilo by mě, kdyby to bylo jakože QAnon :D

Které tlačítka má auto mít
Tlačíka v autě, jsou potřeba?
https://youtu.be/4e6l6z2sZD8

JIMIQ: Tesla Q je označení pro Tesla bearish investory, kteří věří, že TSLA je bublina a akcie spadne na hodně nízkou hodnotu.

Takže Tesla Q může být Elonuv trolling, označit tak nejlevnější auto.
Každopádně Tesla oficiálně nepotvrdila, že to je final name, takže bych s hodnocením ještě počkal.

JIMIQ: Podle me veci jako TM2 TM1, nebo TMA by znelo strasne entry level. A psychologie je pro marketing aut esencialni.

NIKDAS: tak Einsteini z Toyoty sou notoricky známý tím, že co klasicky těžce nezvládaj na vývoji, to dohání na lobbingu
Viz jejich prosazování odkladu BEV v USA a podobný skopičiny
Neprodejnej kovošrot B3.14zcHkfb4uWk nikdo evidentně nekupuje ani do flotil, tak proč to nenacpat eráru

PEPAZZ: FEDAJKIN: Xiaomi YU7 - real takhle. Líbí se mi to 👍

Xiaomi's Tesla Model Y Fighter Looks Like A Budget Ferrari
https://insideevs.com/news/743754/xiaomi-yu7-crossover-china-ferrari/

Celý je to nějaký zvláštní, když pominu, že Novinky si vůbec nelámou hlavu s rozlišením mezi nařízením EU a směrnicí EU (nejedná se tu o nařízení), tak podle mého čtení ta transponovaná směrnice prostřednictvím národního zákona nezakotvuje povinnost nákupu EV, ale pouze to, že když už se nějaké vozidla nakupují veřejnou zakázkou, tak ty nízkoemisní mají v ČR činit 29.7 % podílu v součtu všech zakázek do konce 2025 v prvním období.

Nevyplývá mi z toho, že by stát musel honem rychle nakupovat EV, aby naplnil 29.7.% limit.

To zase Novinky ukázaly "kvalitní" žurnalistiku.

DZODZO: bz4x. Asi nejhorší EV na světě co se stále prodává. To zas bude breceni jak jsou ta EV hrozná.

NIKDAS: Jinak mmch. první smlouva na 231,4 mio s DPH za 236 vozů je 980k za kus.
Druhá smlouva je 203,6 mio za 236 vozů = 969k za kus
Třetí smlouva 76,7 mio za 79 vozů = 970k za kus.

To si teda myslím, že by vyjednali i TM3 s dojezdem 400km+. Jenže pro úředníky by byla asi Tesla přílišnej luxus.

Působí to na mě takovým trochu šitím zakázky na míru, nebo nemáme dost informací, protože na jednu stranu v článku píšou, že vozy začínají na 675k, na druhou stranu to průměrně vychází na mega, což už teda vůbec není hezká cena.

DZODZO: JIMIQ: Za mě tohle zavání průserem, protože zase se kupujou BEV s nevhodnýma parametrama a všichni se budou divit, že v "zimě nedojedou z Prahy do Brna" a utrpí tím celé odvětví.