• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď
    BASIK: jakej externi subjekt?
    BASIK
    BASIK --- ---
    1 odpověď
    JYRKA: je samo hezky, ze je to sledovani formou opt-in (ono to teda samozrejme dle legislativy ani jinak nejde). Ale to, ze byl externi subjekt schopnej ty data shromazdovat, je proste z pohledu ochrany osobnich udaju hroznej prusvih a velkej flastr by byl na miste.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď+1
    Ještě se vrátím k té aféře s uniklými daty. Na BlueSky dával jeden člověk video, jak vypadá nastavení privacy ve škodovce, vw to má stejné. Bohužel je to jen pro přihlášené, pokud máte účet, tak tady: https://bsky.app/profile/lepapierblanc.bsky.social/post/3letaynzhdk2u

    JYRKA
    JYRKA --- ---
    +8
    Jinak žena nakonec na lyže do GaPa jela Teslou místo elektrickým Mustangem. Mustang na dálnici v zimě žere 32 kWh, Tesla 18. A když si k tomu připočítáš, že sice Tesla má poloviční baterku, ale stejně rychle nabíjí, tak v reálu na nabíječkách stráví polovinu času proti Fordu a tím pádem dojede dříve.
    V tomhle ohledu je Ford velké zklamání, v létě je celkem v pohodě.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    +4
    Když ti odjede manželka Teslou la lyže 🙂

    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+5
    moze sa hodit pre niekoho kto uvazuje nabijat EV aj z prebytkov zo solaru

    Nabíjanie elektromobilu doma - Wallbox s dynamickým riadením výkonu | BLOG
    https://www.mojelektromobil.sk/nabijanie-elektromobilu-doma-wallbox-s-dynamickym-riadenim-vykonu-blog/
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    +1
    ☺️ Skoda ze to nema sedacku, pak by mi to dalo smysl treba pro starsi lidi, ale chapu ze legislativa.

    I Tried Japan's TINIEST AI Taxi...
    https://www.youtube.com/watch?v=Qa0ErxEQFD0
    IV0
    IV0 --- ---
    STETKINS: My to zkoušeli na Hyundai Ioniq 6 a Ford e-Mustang a ani jedno auto nezačalo nabíjet.
    STETKINS
    STETKINS --- ---
    1 odpověď
    IV0: Tak mi bylo řečeno, že by to problém být neměl. Snad se hecnu a udělám to příští týden, tak pak dám vědět...
    IV0
    IV0 --- ---
    1 odpověď
    STETKINS: Já bych tipoval, že ta "elektronika" bude v konektoru u auta, protože jako bonus ten wallbox tím může proměřit, jestli není poškozený zemnící drát v kabelu. Navíc se běžně prodávají nabíjecí kabely bez konektoru na straně wallboxu, které jsou určené k zapojení do wallboxu. Používám dva AC nabíjecí kabely, jeden je 11 kW a druhý 22 kW a nabíjecí stanice je rozeznávají (u 22 kW napíšou 32A, u 11 kW kabelu napíšou 16A, nabíjení 11,2 kW - moje auto umí jenom 11 kW).
    STETKINS
    STETKINS --- ---
    1 odpověď
    IV0: taky nejsem odborník, ale válí se mi tady wallbox 2x22kW a nechci aby mi hyzdil barák, tak ho budu dávat dovnitř do dílny s tím, že do carportu vytáhnu klasický cyky kabely a potáhnu je nahoře po trámech konstrukce a pak na to připojím kroucené kabely s koncovkou (ty drahý :-)). Tak doufám, že to bude fungovat :-D
    Mám za to, že ty prodlužovací, nebo i jen nabíjecí kabely jsou drahé, protože musí být pružné a přitom musí být schopné přenést vysoké proudy. Když ale kabel je na pevno přidělaný, tak stačí obyč cyky, která je sice taky drahá (když má průřez třeba 10) ale oproti těm prodlužovacím je za hubičku...
    HOUMLES
    HOUMLES --- ---
    +1
    LAUNCHER: aha, to jsem nejak minul, tak pak to chapu. ja mam dalkovy taky na auto a nevidim duvod je vypinat. za me jsou ty matrixy super.
    ja mel zaply auto dalky i u 18 let staryho bmw a tam byla tak 90% sance, ze to pozna auto pred vami takze na me blikalo dost aut a musel jsem to porad rucne schazovat :)
    SCHWA
    SCHWA --- ---
    +4
    SCHWA: Že jsem nevzal raději skladovku

    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď
    HOUMLES: Uz jsme to dekodovali nize, ma vynucene vypnuti dalkovych svetel, pak ta ikonka opravdu mizi. Alespon tak by se to chovalo na moji TMYP 23, pokud bych to vynutil. U me neni duvod proc to delat, ale jeho argumentum ze s automatickymi dalkovymi nema dobre zkusenosti nemam duvod neverit / proste jezdi v jinych situacich nebo je citlivy na jine veci. I tak se to da zapnout hlasove, bliknutim, S3XY buttons...
    HOUMLES
    HOUMLES --- ---
    1 odpověď+1
    ELIJEN: fakt tam nemas tuhle sedivou ikonku vypnutyho svetla? obrazek neni muj, ale tohle ja vidim kdyz mam zaply auto na TMY 2022 a kdyz na to kliknu tak dostanu ten popup nastaveni svetel
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    1 odpověď
    HOUMLES: V kombinaci automaticke sviceni + manualni dalkove tam neni nic (TM3 2021)
    HOUMLES
    HOUMLES --- ---
    jo a do tretice kdyz uz se resi svetla. ja jsem na severo-zapadu a ta 10ti denni inverze tady dala tesle pekne zabrat... teda jakoze vubec, pokud jsem rucne nezapnul potkavacky tak si vesele jezdi porad na denni sviceni ikdyz nebylo videt na 100m a autopilot mi hlasil snizenou viditelnost :)
    HOUMLES
    HOUMLES --- ---
    a teda abych doplnil diskuzi, tak ano.. pokud je zaply auto tak se svetlama clovek moc manualne neudela dokud to auto nevypne. coz mi teda prijde logicky "ok", ale lepsi by bylo pokud kliknu na mlhovky tak bych logicky taky ocekaval, ze je to zapne a vyhodi me to z auto rezimu (idealne aby se to neulozilo do profilu a pri pristim nastupu do auta bych ocekaval zas auto) coz ted oboje takhle bohuzel nefunguje
    HOUMLES
    HOUMLES --- ---
    1 odpověď
    ELIJEN: ad 1) .. i ve dne je tam videt ikona "disabled" svetla, ktera je klikaci a neni potreba lizt do velkyho menu, v zivote jsem nemenil svetla tak abych lez do menu nebo blikal dalkovejma :)
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    1 odpověď+1
    IV0: Zajimave. Ono je to teda asi dobre, ze to nefunguje, ale ty prodluzovaci kabely nejsou nejlevnejsi.

    RATTKIN: Uz jsem to tu rozepisoval:
    - ve dne ikonky nesviti
    - i kdyz si je vyvolas dalkovejma a zapnes mlhovky v pop-up menu, tak se realne mlhovky nezapnou (chyba v SW auta!)
    - kdyz jdes do nastaveni svetel pres "velke" menu, tak jsou mlhovky sedive/disabled a zapnout nejdou -> musis prepnout na manualni sviceni a az pak jdou zapnout.
    IV0
    IV0 --- ---
    1 odpověď+1
    STETKINS: Nejsem odborník, ale četl jsem něco jako že uvnitř kabelu je "elektronika" ve formě odporu na signálovém kabelu (v sérii) a mezi signálovým kabelem a nulou, který říká, jaký proud kabel podporuje (a asi i jakou má délku, ale tím si nejsem úplně jistý). Takže druhý kabel ten odpor změní na nesmyslnou hodnotu. Prodlužovací kabel musí být už čistý, bez rezistorů, aby do toho "nekecal".
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam