JYRKA: TO je geniální: "kvůli své vyšší hmotnosti MOHOU při brzdění produkovat dokonce více škodlivého prachu než běžná auta".
Docela by mě zajímalo, jak bych to ale udělal, asi kdybych mohl vypnout rekuperaci na BEV a se spalovákem jezdil s extrémní předvídavostí a pořád podřazoval :-)

https://www.autoblog.com/news/tesla-sues-customers-reporters-to-silence-negative-press
Koupit si Tesla je nyní zcela zbytečné uživatelské riziko. I když je to možná tendenční článek, i z okolí vím, že nespokojený zákazník je pro něj více nepřítel než cokoliv jiného. V Číně pak lze již poměrně snadno o krok dále.

JYRKA: Ok, díky za opravu. Já to zatím jinde neviděl. Vyžaduje to ale nějakou autorizace, tuším přes appku a na to se podle mě většina lidí vykašle. Nabízí to zatím jen jeden benefit - funkci upozornění na konec dopravní zácpy a předpokládám, že ten benefit je hlavně pro ostatní a ne pro to konkrétní auto, leda do tovární navi a tu skoro nikdo nepoužívá

DZODZO: Ty semafory jsou dálkové řízené už teď. To ale na tom co píšeš samozrejme nic nemění.

Mmch all-green hack semaforu je bohužel starší, než to vůbec bylo remote.

Pak se přesouváme jednak k pasivní bezpečnosti a druhak že řidič i auto by měl ideálně umět zastavit i když on jede na zelenou, ale někdo mu tam vjede, vběhne ve městě atd.

hlavne aby to bolo dobre zabezpecene, lebo staci aby sa niekto nabural do tych semaforov alebo znaciek a zacal tam posielat nejake nesmysly a galiba je na svete :)

KORKMAZ: LAUNCHER:

Vehicle-to-everything - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle-to-everything

KORKMAZ: Každá tahle snaha se mi líbí. Doufám že na to časem bude nějaký standard mezi automobilkami. Ale někde se začít musí a každý tenhle začátek chválím.

LAUNCHER: Když mluvíš o té komunikaci mezi autama...co ta VW funkce Car X nebo jak se to jmenuje, to se ti nelíbí? Pokud se nepletu, tak třeba euro auto typu golf to má v základu snad už 5 let a moc se o tom nemluví

LAUNCHER: tak ale je potreba rici i to B, ze s tim jde ruku v ruce daleko vyssi umrtnost pri dopravnich nehodach, ktera je cca dvakrat vyssi per capita nez v Evrope.