COMODOR_FALKON: Takhle to mmnt vnima spoustu lidi na X. Napsal jsem k tomu co vim, ale cela ta kauza jde mimo me.

AP mam rad mimo nize uvedene, Mark Rober je fajn infotainer ktereho rad pustim mym deckum, ale i ty ucim rozdil mezi YT a realitou na konkretnich prikladech. Tak tady mame proste dalsi.

Evropsky tesly a americky tesly maj jinej autopilot software, ne stejnej a omezenej, ma to byt dva separatni “programy”, plan je ze evropsky se casem s uvolnenim regulaci zahodi a prehraje tou usa verzi.

Zdroj: zamestnanci tesly

LAUNCHER: A kde tam máš to slovo "Full"…?
Obě auta byla "self driving car", ale ani jedno "full self driving"…

LAUNCHER: Přijde mi, že 2 kamery jsou trochu málo, zvlášť bez lidaru nebo HD radaru, nicméně chápu, že jde asi o snahu o kompromis mezi funkčností a cenou a cílem je toliko ADAS na úrovni Autopilota.

comma.ai — make driving chill
https://comma.ai/shop/comma-3x

COMODOR_FALKON:

LAUNCHER: Autopilot za mě - Je hrozně otravný, když to má v podkladech špatnou max rychlost a trvá klidně půl roku, než si to opraví. Samé řeči o AI, ale v datech musí vidět, že silnici X jezdí auta běžně 90km/h a oni tam mají nelogicky 70km/h kvůli předchozí opravě.

Nebaví mě tomu přepínat rychlosti obec / mimo obec.

Nehledě na výše uvedené jezdím s AP typicky 90% mých nájezdů a je to super. Další vylepšení konkrétně mě nezajímají, jsem spoko už teď. Potřeboval bych pouze a jen QoL improvements na vyřešení předchozího.

YMMV.

LAUNCHER: Tohle už je lepší argumentace, ve většině testů není tesle vidět na displej, takže je možné, že ten plyn přišlápnul…
Až na to, že o FSD tam není ani zmínka.

A zajímavé je i to info o potížích Luminaru - je to trochu překvapivé, uvážím-li, že odbyt mají a do budoucna měli dosávat pro Volvo a Mercedes…

W_NOICE78: A uvědomuješ si, že Rainbow road je jen "efekt" vyvolaný příliš častým (4x) zapnutím Autopilota v krátkém sledu, že jo…?

COMODOR_FALKON: Rozbory na netu, sestříhané a několik různých pokusu.

Manuálně se rozjede proti zdi a na poslední chvíli se snaží zapnout autopilot, který vydává za FSD. Patrně (spekulace) to zkoušel na tolik pokusu, až se mu to zapnout před nárazem povedlo.

Oproti tomu ten Luminar LIDAR má v latest gratest verzi, která ještě není ani komerčně dostupná.

Z videií není zřejmé, zda Tesle ještě nepodrzel plyn.

To celé se odehrává ve facility Luminaru.

Lidé to dávají do souvislosti s finančními výsledky Luminaru a snahou se zachránit. To video původně Luminar linkoval na svém corpo webu, pak to radši smazali.

https://seekingalpha.com/article/4691132-luminar-stock-q1-results-financial-struggles-and-strategic-moves-reiterate-sell

Očekává se taky flak od Disney, neposoudim a neřeším.

W_NOICE78: Výsledky budou podobné, ale je tu šance, že tu zeď by FSD možná mohl zvládnout o něco lépe.

Srovnání schopností hi-tech lidaru a autopilota Tesly (v druhé polovině videa)

Can You Fool A Self Driving Car?
https://youtu.be/IQJL3htsDyQ?si=Ygtd3MFiblz4UcqJ

NIGHTHUNTER: Prosimte jake v tom mas repro (pokud maji vic moznosti - netusim)? A jak to zni?

JYRKA: jednoho Elroqa mame na firme, diky za optani. Aby to bylo levnejsi nez Tesla a vlezlo do korporatnich limitu..., je z toho holobyt. Jo, mozna kupovat to na sebe, ale na operak te proste natahnou...

JYRKA: problem treba u ty Skodovky je to, ze v podobne cenove hladine dostanes defacto "holobyt"... proste klasickej koncernovej koncept "vybavicek"... co Tesla moc neresi.