JYRKA: Nová metoda v uvozovkách, poprvé jsem o tom slyšel snad před čtyřmi lety. A jak klesá cena nových článků, klesá cena leafa, takže poměr drží.

LELI: Na auto ta baterka v haji je, doma poslouzi. Koneckoncu ja mam jen 10 kWh a jsem rad.

4-5 starý elektro za 200k? To bude totálka od nějakého Leška ještě s mrtvolou za volantem ne?

KULA: za 200 + uz jo

Tak kdy fsd v Evropě? Tipujte

PEPAZZ: Leaf 2021 je za 150~ papouchů?

KULA: to uz je ten 2021 leaf lepší ne?

ELIJEN, PEPAZZ: Tak na fotce palubní desky to ukazuje 145 km, předpokládám, že se snažili fotit to nabitý :-) Těch 210 km považuju za údaj výrobce u nového kusu. Za těch 160k bych to bral fakt jako takovou "hračku", nebyla by to plnohodnotná náhrada Caddyho, to už budu chtít něco trochu lepšího. Podvod nevím, baterku bych v případě vážného zájmu chtěl nechat proměřit tak jako tak.
Jinak před Nissanem jsem byl varován.

FINSON: za tyhle love asi nic lepšího nebude, egolf je uz za 300 ... E niro/kona tak 400 s dph + mg4 450kk leda nisan leaf 202 2 se 40 kwh je nejakych 200-250 tis. Kc popremejslej jestli to neni lepsi volba nez zoe

Ahojte, tak zase lama dotaz: Caddy pořád slouží, ale jako druhé auto na ty pojezdy po periferii a 30 km na chalupu, abych ten diesel nemusel startovat zbytečně, když to nebude potřeba (třeba tenhle týden byla 2x nějaká prekérka, která znamenala rychlý odjezd od baráku a otočit se do města na 6 km, tzn. Caddy to jel celou dobu se studeným motorem a ani se nestihl ohřát, než jsem se vrátil), jako takové tiché a nesmrdící vozítko pro radost a abych si tu elektromobilitu v klidu a levně osahal - vidíte nějaké zásadní důvody, proč tohle nebrat? S dojezdem problém fakt nemám a co je důležité, manželka nemá problém s cenou a vypadá, že je taky zvědavá:

Renault ZOE Q210, Automat, Navi | Sauto.cz
https://www.sauto.cz/osobni/detail/renault/zoe/209108025

Co bude dělat baterka v zimě, když to týden nechám stát pod širým nebem, musím se o ni nějak extra starat?