• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    PEPAZZ: Donut Lab Solid State Battery Update 2. Gathered more bits of info, some about the German side of the equation.

    - < $100/kWh. Donut Lab is doing the packaging and Nordic Nano the cells
    - Solid-state salt batteries are manufactured by printing from nanofluid, which enables the efficient use of space and the production of batteries in varying shapes.
    - Environmentally friendly, non-hazardous materials
    - Based on nanoprinting technology, which utilizes expertise developed at the University of Eastern Finland.
    - The second main component is a nanomass developed in German research.

    Digged a bit on who is researching in this space from Germany. Found this:

    Researchers at the German BAM (Federal Institute for Materials Research and Testing) are developing solid-state battery electrolytes based on sodium super-ionic conductors (NASICON) to replace liquid electrolytes, aiming for improved ionic conductivity at room temperature and better chemical stability — crucial steps toward high-performance solid-state batteries.

    Might be the Germans that are silent partners in this whole thing or they may not.

    We keep digging. ✌️
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    LAUNCHER: První koment to vystihl naprosto přesně: "I don’t have range anxiety anymore I got price anxiety instead"
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    Jsem zvědav na nezávislé testy ..
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    FEDAJKIN: New info on the new amazing Donut Lab battery that ignited the internet. Technology is not theirs but company called Nordic Nano group and Vesa-Pekka Lehto from Eastern Finland University. They have a partnership with them. These guys form Nordic have all the patents to this battery. They already manufacture these and opened a new factory in Finland
    VLASTIS
    VLASTIS --- ---
    Ahoj. Po roce a půl provozu renault zoe ze40 začal nějak divně hucet/brucet motor. Znáte někoho, kdo by se na to uměl podívat? Díky
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    FEDAJKIN: Nezávisle na tom, jak ta baterka působí neuvěřitelně, rok je v automotive strašně krátká doba a zároveň nějaké produkty využívající ty motory už kupodivu existují, takže s hodnocením bych zas tak nespěchal.
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    JYRKA: Taky jsem dneska po započtení vampire drainu a ranního nahřátí na 28 stupňů jel za 51.75 kWh/100 km (24 km celkem). Na zítra skusim nastavit automatické nahřátí na nějakou rozumější teplotu.
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    PEPAZZ: Donut Lab claims...

    Minulý rok: Donut Lab claims their wheel-hub donut motor is a game-changer for the auto industry.
    mqee comments on Donut Lab wheel hub motor launch event
    https://old.reddit.com/r/DonutLab/comments/1i9sf1h/donut_lab_wheel_hub_motor_launch_event/m94vqxk/

    A rok později, o Donut Lab v automotive nikdo nic neví.

    Tento rok: Donut Lab claims their vaporware battery is a game-changer for the auto industry.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    33.3 kWh baterie, 200 kW charging speed

    World’s First Solid-State Production Vehicle | Say Goodbye to Range Anxiety
    https://www.youtube.com/watch?v=cy_mXYItqXU
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    MISO:
    Fňukání EVčkaře aneb sbohem ČEZu 2026 👍
    Ráno odešla poslední platba za paušál a další už jsem rovnou zrušil. Proč?
    👉 ČEZ u paušálu 100 zdražil nejrychlejší nabíjení z 13 ➡️ 15 Kč/kWh.
    👉 Paušál 300 nedává smysl – platit jen proto, abych se dostal na 13 Kč/kWh, když E.ON mi 13 Kč/kWh dá BEZ paušálu 👍👍👍
    Další „klasika“ u ČEZu:
    Poslední nabíjení v Příbrami na nové nabíječce „až 320 kW“ jelo sotva polovinou výkonu.
    Už jsem si zvykl, že kouzelné slovo „AŽ“ u nabíječek nad 150 kW znamená v praxi:
    ➡️ plný výkon jen pro 800V auta
    ➡️ 400V auto = poloviční rychlost=smutek
    Fňuk fňuk🤣
    Abych byl fér – jedna věc mi u ČEZu bude chybět 👍
    Jejich mapa aplikace ❤
    Z domu jsem si předem přehledně našel, kde budu nabíjet.
    Co mi chybět nebude❌- spousty nečez nabíječek má nedostatečné info(jaká je to firma), což appka eon má dokonalé❤
    E.ON hledat moc neumí – hledá jen nabíječky v okolí.
    Pro delší cestování po ČR a plánování z domu nic moc,
    pro běžné řidiče zvyklé ze spalováku "teď mi došla šťáva, potřebuju nabít v okolí" asi v pohodě 👍
    Co ale E.ON fakt nezvládá❌❌❌
    špatně rozlišuje vlastní E.ON nabíječky
    a spoustu jich bere na mapě jako cizí (roaming). Přijde mi, že co není na pozemku eon, vidí jako roaming? Nechápu a je to obrovský mínus.
    Řešení?
    Zapnout eon=zobrazí to jen pár.
    Zapnout vše vč roaming=ručně hledat E.ON v desítkách nabíječek. Ukázkový opruz… ale dá se.
    Dokonalé věci neexistují,
    ale vzít to nejlepší z obou aplikací a spojit dohromady = ideál ✅
    Takto si hledám nabíječky v čezu a pak často zjišťuju, co je to za firmu až v appce eonu😀
    No nic… pofňukáno 😄
    Snad co nejvíc kWh padne na Tesla Superchargerech za 5,80–10,40 Kč/kWh ❤️
    a s reálným nabíjením do 30 minut ⚡
    Máte 400 nebo 800v auto?
    Jak často a u koho nabíjíte na UFC?
    Elektromobily CZ/SK | Fňukání EVčkaře aneb sbohem ČEZu 2026 👍
    https://www.facebook.com/groups/638557907324722/permalink/1609882093525627/
    MISO
    MISO --- ---
    W_NOICE78: Ja mam skusenosti s UFC od CEZu skor pozitivne, platim si obcas ten ich 300 Kc tarif, potom je UFC za 11 Kc/kWh a vykon davaju plny.
    CUKI
    CUKI --- ---
    JYRKA: Tak nahoď test kolik to udělá za pár dní v -20°C. -7°C ještě taková darda není.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    MISO: V ČR je nabíjecí infrastruktura ve většině případů scam.
    Výjimkou jsou Superchargery od Tesly.

    Jak píšeš, u E.ONu mají na stojanech velké nápisy typu 400 kW, ale realita je úplně jinde. Nebo kde mají UFC stojany a pomalejší 50 kW nabíječky tak si účtují stejnou cenu jako za UFC.

    Ceny u ČEZu ani nemá cenu komentovat. Zatím jsem jeho nabíječky nepotřeboval a doufám, že to tak i zůstane.

    PRE má v Praze v podstatě monopol na veřejné AC nabíjení a za celou dobu nebyla schopná si u nabíjecích míst vyjednat vyhrazené stání. Přitom dobíjecí místo není kapacita pro parkování, ale technologický bod.

    V praxi to teď po zrušení parkování zdarma funguje tak, že v modrých a oranžových zónách nezrušili časové omezení. Takže i když je u nabíječky značka stání max 8 h, parkování si koupíš jen na 2 nebo 3 hodiny a ještě s tím, že tam klidně může stát i spalovák. Jako bonus pak máš nabíjení dražší než na dálnici s UFC.

    Na tohle jsem poslal stížnost na magistrát a TSK, ale vím, že je to boj s větrnými mlýny. Struktura v Praze není nastavená na poskytování služby, ale na rozdělování odpovědnosti. Dokud se bude nabíjení brát jako parkování a ne jako infrastruktura, tak se to tady nikam neposune. ČR je malý trh a celková skepse k elektromobilitě tomu taky vůbec nepomáhá.
    MISO
    MISO --- ---
    KORKMAZ: Moja skusenost je, ze mobilna app i web eonu je traga, nespravne ukazuje niektore manijacky ako partnerske, pricom uctovane ceny su za ich vlastne. Treba vyskusat.

    Dalsi eonacky scam je, ze s velkou pompou otvoria UFC, kde su 3 stojany, kazdy ma 2 konektory, deklaruju 400 kW a v okamihu, kedy sa k inemu stojanu pripoji, tak splituju vykon
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    Well not bad

    World's First All-Solid-State Battery in Production Vehicles | Donut Battery
    https://youtube.com/watch?v=Y-aPS2AwMbc
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    Nemá někdo zkušenosti s novými nabíječkami e.ON u Kauflandů? Mně tlje to v aplikaci e.ON ukazuje jako roamingové a cena je někdy i vyšší než u sousedního ČEZu
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    JYRKA: no ale zrovna dneska bylo -12 ráno tak to není úplně berná mince :D
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    DZODZO: ta tabulka je ukrytá v půl hodině keců :)

    JIMIQ: jen jsem si ráno 10 minut ohřál auto na 21 stupňů a pak vyjel. Nic momořádného
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    JYRKA: tos topil na 26 stupňů, nebo co se dělo?
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam