• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    ADAM
    ADAM --- ---
    2 odpovědi+1
    W_NOICE78: Spíš než omezovat konkrétní technologii by bylo lepší jen pořádně začít měřit emise, ne?
    TOMBRIDER
    TOMBRIDER --- ---
    +1
    W_NOICE78: Jo takhle. Dik
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    2 odpovědi+4
    TOMBRIDER: Nekupovali by ojetou naftu, ale jen ojetý benzín.
    TOMBRIDER
    TOMBRIDER --- ---
    1 odpověď+1
    W_NOICE78: Tomu jako úplně nerozumím.
    Píšeš "Většina lidí nemá na nové EV ani benzín a bez auta se prostě neobejde."
    A pak:"Přitom by stačilo postupně omezovat naftu ve městech a nechat benzín a hybridy, kde je ta lokální zátěž výrazně menší"
    To pro lidi jak vygeneruje penize, aby měli na nové auto?
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    DOCKINEZ: Viz co se měří: W_NOICE78.

    Nemusí to být orig, ale musí to být legit výrobce. A děkuji za snahu 🙏
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    1 odpověď
    LAUNCHER: Pokud mi takovou věc nabídnou v autorizovaném servisu, tak jim teda mám nevěřit? To neber jako vysírání, mě by to prostě nenapadlo - jsem spokojený BFU a ne kutil, tudíž odvezu auto do servisu, dostanu auto a fakturu, fakturu zaplatím a dál neřeším. Nikdy by mě nenapadlo po servisu něco kontrolovat nebo jim říkat, jak mají dělat svoji práci.

    Na technický a emisích vždy všechno v topu.

    Ale OK, pokud by se někdy filtr vys... pokazil, tak budu trvat na originálu.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    +4
    Kdo nemá x.com tady je screenshot
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď
    DOCKINEZ: Ach jo, právě jsi bohužel názorně demonstroval problém, o kterém W_NOTICE78 píše 🙁

    DPF za tuhle cenu určitě není Bosch, Walker atp, ale nějaký velmi pochybný nejlevnější z CN, který buď nikdy nefungoval, nebo se ani neblíží účinnosti originálu, nebo se mu tou účinností blíží jen pár prvních měsíců provozu.
    KULA
    KULA --- ---
    +5
    DOCKINEZ: takhle člověk bez peněz neuvažuje. Ten si jenom namlouvá, že jeho vrak je přeci kvalitní *dosaď si* a jakákoliv porucha je jen zatajený stav po předchozím majiteli. Lidi jezdí dokud jim neupadne kolo a až upadne, sockujou na bazaru aby z kontokorentu koupili další mrtvolu.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    DOCKINEZ: Jenže kdyby systém fungoval, tak by takové auto na STK neprošlo. Realita je, že projde i diesel s nefunkčními emisemi, protože se měří špatné věci nebo ty limity jsou moc benevolentní.
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    3 odpovědi
    W_NOICE78: Nikde není psáno, že musíš jezdit merglem nebo jiným krámem, kde filtr stojí kilo+.

    Na moje senzační sazometský MPV stojí novej filtr pevných částic bůra a regenerace trojku. Za takový legrační šušně člověk ani neuvažuje, že by podváděl.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    COMODOR_FALKON: například pro porovnání , DongFang vyvíjí Solid state s 350Wh/kg, resp uz testují prototyp, ale neumí rychlé nabíjení (max 1C). I tak na ten pprototyp mají 130 patentů :)
    Donut Lab ani Nordic Nano moc patentů imho nemaj ..
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    2 odpovědi+6
    DOCKINEZ: Problém není v majitelích. Většina lidí nemá na nové EV ani benzín a bez auta se prostě neobejde. Problém je v systému, který dneska dovolí legálně jezdit autům s reálně vysokými lokálními emisemi. Přitom by stačilo postupně omezovat naftu ve městech a nechat benzín a hybridy, kde je ta lokální zátěž výrazně menší, a nebylo by potřeba tlačit drahou transformaci na BEV. Diesel s nefunkčním emisním systémem má násobně vyšší emise NOx než benzín a ve městě patří k tomu nejhoršímu, co dnes jezdí. Jenže to se nestane, protože nafta je pro stát zlatý důl.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    1 odpověď+1
    COMODOR_FALKON: ja si na zavery počkam až aspon ukážou prototyp, což se zatím nestalo
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    1 odpověď+3
    W_NOICE78: To je tak smutný čtení. Koupíš si opičku a nemáš na buráčky.

    Připomíná mi to devadesátky, kdy si borci ve fialových sakách z Polska kupovali makety mobilních telefonů, do kterých na ulici okázale hovořili, aby bylo vidět, že na to mají.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    2 odpovědi+7
    Tady je nový tweet od Jirky Zimy ve zkratce:
    Problém dnešních dieselů není teorie ani „zelená propaganda“, ale praxe. U mnoha aut po 80–120 tis. km přestává správně fungovat emisní systém (EGR, DPF, SCR/AdBlue) nebo je úmyslně deaktivován, protože opravy jsou drahé. Na STK se ale u dieselů měří hlavně kouřivost, ne NOx, takže auto může být legální a přitom výrazně znečišťovat vzduch, což je v zimě ve městech i cítit. Výsledkem je paradox: moderní diesel bez funkčního AdBlue patří mezi nejhorší zdroje lokálních toxických emisí, a přesto projde kontrolami. To je systémový problém, ne selhání jednotlivých řidičů.
    https://x.com/diagon_swarm/status/2011355596725854327?s=20



    Jinak nová STK všechno off, ale tak jezdí to pod 2kč a není to statusová záležitost.

    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    2 odpovědi+3
    Investigativa ohledně DonutLab solid state baterií.
    TLDW: Asi je to legit. https://youtu.be/RbGxbII44eE?si=WdD0LmZZpuIJscrU
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    SPEEDY: U nas by ti tu usporu stejne stahlo byrokraticke opatreni typu: cejchovane meridlo pred WB, nebo ještě hůře, zvlášť odběrné místo pouze pro WB.
    Toho bohda nebude, aby si nahodou někdo přenesl usporu z BEV na celou domacnost, na lid musi bejt přísnost.


    Leda by teda dph snižili pro všechny koncaky.
    SPEEDY
    SPEEDY --- ---
    1 odpověď
    PEPAZZ: Pouze o tom uvazuji... Problem je v tom, ze kdyz si nabijes doma, platis 5%, kdyz na verejnosti, tak 20%.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    a pokud si podnikatel tak na EV jsou zrychlené odpisy 1rok 60% 2. rok 40%
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    +1
    W_NOICE78: STD long range :)
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    1 odpověď+3
    v UK budou snižovat DPH na veřejné nabijení z 20% na 5%! To by se mohlo udělat na přechodnou dobu i u nás!
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam