• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: Good point s tím sněhem a SW. Některý auta to právě řeší tak, že v nějakým "sněžným režimu" dovolí určitý prokluz kol, takže se to "prohrabe".

    Každopádně jsem jen chtěl poukázat na to, že pokud někde neprojedeš s naftovým BMW v zadokolce, ještě to neznamená, že tam neprojedeš s Teslou, která je na tom o kus líp. Že je na tom AWD Tesla líp je jasný.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: Tesla (nebo jakýkoliv EV) v RWD bude v kopcích o dost schopnější než spalovák s RWD, nebo i než spalovák s FWD. Funguje trochu podobně jako škodovka stodvacítka – ta měla zatíženej zadek, EV má zatíženej prostředek a v kopci jsou tak víc zatížený zadní kola než přední a jede to do kopce dobře, na dobrých zimních gumách to fakt bude problém až někde cestou k chalupě na horách.
    KASPAREK
    KASPAREK --- ---
    W_NOICE78: a zkusil jsis pustit to video?
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    DZODZO: 😃 akorát tohle je fwd 😉
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    nielen na horach, AWD sa ti moze hodit aj na Ibize :)))

    Spája čínu a EU - Nový Renault Twingo E-Tech electric Techno - prvá jazda - GARÁŽ.TV - Rasťo Chvála
    https://www.youtube.com/watch?v=ivt_IzrMAhE&t=104s
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    Nikdo nechce obří tablety, všichni chtějí klasické budíky a tlačítka…
    a pak Mercedes 😄
    Mercedes-Benz GLC review — more than a Hyperscreen?
    https://www.thetimes.com/life-style/driving/article/mercedes-benz-glc-review-times-driving-mxb8pv6sz?#Echobox=1774570831
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    LAUNCHER:Já jsem to jen zjednodušil, ve finále je to samozřejmě individuální.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    W_NOICE78: V mnoha městech v CZ je pár ulic do prudších kopců. Lidé bez AWD je několik dnů, možná týdnu v roce objíždí. Ale jasně, Ti kterých se to zejména týká, o tom snad ví - a podle toho se zařídí.

    Jen že ten pohled je širší než "hory", stačit bude i pár zimních návštěv u kamaráda ve vesničce, bez precizně udržovaných silnic okolo.

    Ze bude spousta lidí kteří tu AWD opravdu nikdy nepotřebuji, nebo budou mít vždy snadnou možnost, jak takovou silnici objet - jasně, na tom se shodneme.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    KURE: Z vlastní zkušenosti jako majitel Tesly by mi u Standard Y chyběl akorát HEPA filtr a komfortnější podvozek, jinak je to spíš nice to have. Na 80 % jízd po městě je standard range a základ úplně v pohodě.
    I Bought the Cheapest Tesla. Here is Why it’s the Best.
    https://www.youtube.com/watch?v=DnHa65k6BFA
    KURE
    KURE --- ---
    W_NOICE78: ja nerikam že to je špatny auto, nebo špatná koupě. Sdílim názor teslisty na Y standard, kterýmu by ty nice to have věci chyběly.
    LELI
    LELI --- ---
    DOCKINEZ: baterky typ a dojezd mas podle verze/pohonu, to u toho pisou hned kdyz to klikas.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    KURE: Kromě jiné kapacity a chemie baterky je HW i SW stejný, jen tam chybí komfortní výbava, ale i tak má výbavu, o které si Enyaq může nechat zdát. Enyaq Selection 60 v základu začíná na 1M.
    LELI: ještě má standartní podvozek
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    LELI: A baterka/dojezd jsou stejný?
    LELI
    LELI --- ---
    KURE: Nechybi tam zadna z tech podstatnejch veci, nemas treba vyhrevy vzadu, mas 7 namisto 15 repraku, nemas tablet vzadu, nemas ventilovany kozenkovy sedacky ale mas latkovy, nemas prosklenou strechu (coz je pro nektery lidi spis plus nez minus)... Jako za tu jednicku vcetne dph novy se zarukou je to porad dobra volba imho.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    PEPAZZ: v poště detail
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    A ano potvrzuji že od 1.4 uz na novou Teslu nebudou takové podmínky min pro úvěry jako jsou nyní.
    KURE
    KURE --- ---
    W_NOICE78: bacha, on v tom neni jen ten pohon.
    je to takovy nefer srovnani, v tom standardu relativně dost věcí neni.
    kolega co ma Y tvrdi že by ten standard nechtěl. bohužel si nepamatuju konkretne co tam vsechno neni.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    TOMBRIDER: Chápu, že se AWD může hodit, ale cenový rozdíl mezi RWD Standard a AWD Premium je u nového Juniperu už 300k. Pokud nebydlí v horách nebo to vyloženě nepotřebuje, tak RWD na běžné cestování stačí a z vlastní zkušenosti to můžu potvrdit.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    Enyaq jsou dražší
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    PEDROBEAR: za 900 s doh je tohle například
    VIN: WVGZZZE22SP014080
    Značka : VOLKSWAGEN
    Model: Volkswagen ID.4 Pro electric 210kW 1-speed automatic 4 doors
    Najetých kilometrů: 8.374 km
    První registrace: 28/08/2025
    Druh paliva: Electric
    Typ karoserie: limousine
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam