• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board (pouze obsah vhodny pri praci).
    3) Pokud mozno bez ICE (aut se spalovacim motorem) prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +2
    LAUNCHER: Úplně přesně vím, o čem mluvíš.

    Přidej si na seznam, že nechceš sedat do auta s motoristickýma novinářema. Nebo teda novináři přes elektromobilitu a úspornou jízdu jsou v pohodě – s ElectroDadem nebo Markem Tomíškem budeš v klidu.

    Nechceš sedat vedle mě, nebo ještě hůř někoho jako je Ondra Chamilla :)))
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: Pred nasednutim do TM3P si kontroluji sjeti pneumatik z boku. Statistiku na to nemam, ale pocitove mi prijde, ze drtiva vetsina majitelu TM3 vcetne TM3P jsou takovi hodni nufici. Ale mezi nimi se "skryvaji" cerne ovce, co te vezmou na oblibenou silnicku za mestem, kterou dobre znaji. Dneska uz asi lepsi, kdyz to cekam - ale alespon bych si vzal helmu, pokud je nutny me takto trapit ☺️ Efektu, ze ridic vi kudy jede a ja to nevim (protoze to tam neznam) rozumim, ale i tak ☺️
    ADAM
    ADAM --- ---
    1 odpověď
    LAUNCHER: Kazdej má jiný preference. Než tisíc opakujicichbse příspěvků, tak já preferuju paleček jako rychle vyjádření ne/souhlasu s danou myšlenkou. Proč projektovat svoje preference do ostatních? (já tam minus nedal)
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +3
    MISO: Ad ES90 – to podle mě za ty prachy nestojí ani náhodou. Je to sice suprově komfortní a tichý, a docela se tam dá žít s UX, ale "docela se dá žít" není úplně věc, kterou bych chtěl tolerovat autu za dva miliony, pokud nebude klesat na ceně stejně jako EQE.

    Co je ale hlavní problém, ta věc fakt hodně žere – víceméně konstantně jsem tam měl 22-23 kWh, aniž jsem jezdil nějak moc po dálnici (třeba půlka), na dálnici spíš něco jako 25-26.

    A pak je taky blbý pětimetrový auto, co má kufr menší než TM3. Sice má gigantický místo na zadních sedadlech, ale to nevím, jak moc je užitečný.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    3 odpovědi
    MISO: Minusy na tomhle postu nejsou ode me. Prijde mi lepsi diskutovat nez anonymne hazet minus. Mam sve vyhrady co jsem sepsal nize, ale nejmene ten komentar k podvozku mi prijde validni, vsak tohle muze vytrest cloveka, ktery chce pohodlne auto. Kdo ja jsem, abych mohl moralizovat, ale zkuste lidi priste radsi textem nez minus, pls, udelate mi radost.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+4
    LAUNCHER: Souhlas s tou motokárou, na to lidi často zapomínají v popisu TM3 – kdyby mě tak strašně nevytáčelo UX, tak to mám doma, protože posaz v tom autě, nízká hrana oken a placatej čumák s výraznýma blatníkama z toho dělá věc která skoro připomíná 911.
    SCHWA
    SCHWA --- ---
    +4
    ROXTYDY_A_BIBOB: Ahoj, TM3 mam rok. Kdyby ses chtel na auto podivat, tak muzes. Rad ti ho predvedu. Praha 6 :)
    Btw je mnohem vetsi nez se zda. Jak prostorem uvnitr, tak kufrem. Srovnavam s predchozim Volvo S60 a BMW rady 3.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +2
    KURE: Dražší než na Škodovku nebo Teslu asi jo, drahý tak, aby to byl problém pro někoho, kdo je zvyklej kupovat díly na C6 a S60, spíš ne.
    KURE
    KURE --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: Nemaj ty mercedesy háček v podobe drahych dilu a servisu?
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+5
    ROXTYDY_A_BIBOB: Jestli jsi boomer na ovládání, tak bacha na UX Tesly. Jsou lidi, kterým to velmi vyhovuje, ale to jsou většinou nadšenci do technologií. Lidi, kteří jsou zvyklí na starší auta a klasickej přístup (třeba já), zase docela často nadávají na absenci fyzických ovladačů na skoro cokoliv a na to, že to má skvělý UX pro někoho, kdo je zvyklej ovládat tablet, ale mizerný pro někoho, kdo je zvyklej ovládat auto.

    Jestli nespěcháš a máš prostor malinko navýšit rozpočet, koukal bych jako úplně top volbu na nadcházející BMW i3 Neue Klasse. Aktuálně se už dá objednávat iX3, ale když jsi měl předtím samý sedany, je zbytečná. Nicméně si na ní můžeš vyzkoušet, jestli ti vyhovuje jejich UX a ergonomie, která je podle mě z aktuálních elektromobilů naprosto na špici. Ojetá alternativa je BMW i4, která je pořád i parametrama dost solidní a má "bavoráckou" ergonomii.

    Z toho, co je aktuálně na trhu, bych se došel podívat na Mercedes CLA EQ (top efektivita, dojezd překoná i Teslu, cena +- podobná, když to nepřeženeš s výbavou) a Volkswagen ID.7.

    Z mírně ojetých je dost zajímavá volba Mercedes EQE, kterej je sice šerednej, ale způsobem, kterej by se majiteli Citroenu C6 mohl zamlouvat. A díky tomu, že se nikomu nelíbí, stojej zánovní kusy neuvěřitelně málo peněz. Jakože fakt neuvěřitelně.

    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=446413075&dam=false&fr=2003:&isSearchRequest=true&ml=:70000&ms=17200;352;;&od=up&ref=srp&refId=5dba90c2-04fe-f69a-8f6e-26bd0b0ecfe3&s=Car&sb=p&searchId=5dba90c2-04fe-f69a-8f6e-26bd0b0ecfe3&vc=Car
    TOMBRIDER
    TOMBRIDER --- ---
    ±0
    ROXTYDY_A_BIBOB: Koukni na ně, když je zahrneš. Budeš mít víc na výběr. Těch trojek je víc na trhu ojetin než Y. A za stejné peníze koupíš mladší,méně ojetou..
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď+3
    ROXTYDY_A_BIBOB: Y je taková rodinná nuda; 3 je nejlepší a nejvíc maskovaná motokára, co znám. Vybral jsem si Y, mám rodinu a mám rád můj řidičský průkaz 😊😊 Pozor že 3 nemá 5. dveře, to je pro mé účely zrada. Ne všechno se pak do toho kufru dobře strká. Ale jinak nejsem schopný proti 3 říct křivé slovo, jako majitel Y. Ostatně jsou to ségry.

    Obecně 3 výrazně vyšší dojezd mimo město a výrazně víc zabavy, Y lepší na obyčejný život v tom městě a (ne moc dalekém) okolí.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    +2
    Ty Tesly interiéry vypadají dobře i po 80k km, případně viz ty Tesla taxíky dovezené z DE. Určitě nadprůměr nad industry standard.

    Použitá syntetická kůže není levná, nejméně ne výrobními náklady. Zrovna tady bych pomlčel, když i v evropské prémii jsou v základu textilie, natož v zmiňované Hyundai nebo v zmiňovaném Enyaq.

    Jasně, Ikea nábytek nebo "Ikea interiéry" se asi nelíbí každému, ale buďme příčetní a podívejme se, kolik se toho prodá.

    Podvozek nemusí vyhovovat každému, mě odchovaly GTI Golfy a RS Škodovky, nic jiného než takto neuznávám 😊. Testovací jízdy existují, na tohle si názor každý může udělat poměrně rychle.
    ROXTYDY_A_BIBOB
    ROXTYDY_A_BIBOB --- ---
    3 odpovědi+5
    TOMBRIDER: Jo to je pravda, 3 jsem vlastně neřešil! Kamarád má Y a mě ani nenapadlo řešit jinou Teslu:))
    TOMBRIDER
    TOMBRIDER --- ---
    1 odpověď+2
    ROXTYDY_A_BIBOB: Jen dotez ze zvědavosti. Když je ti jakoby jedno jaké to bude auto.
    Proč Y a ne 3?
    MISO
    MISO --- ---
    5 odpovědí-3
    ROXTYDY_A_BIBOB: ak ti pri presadani z Volva nebude vadit neexistujuci UX (skoro vsetko musis sledovat a ovladat na centralnom displeji), mizerne dielenske spracovanie, cheap kozenka v interieri a tragicky komfort podvozku, tak ber Teslu, viz pozitiva nize.

    Ako byvaly majitel ICE Hyundai nemozem na tu znacku povedat ani slovo, minimum poruch, servisy v poriadku. V jeho prospech bude hrat interier i podvozok spracovany v beznom europskom standarde a rychlejsie nabijanie (velke pozitivum na dlhych cestach).

    Z mojich nevelkych EV skusenosti by som este vyzdvihol Skodu Enyaq, komfortne, velke, prijemne auto. Vzhladom na tvoje preferencie by som ti mozno este doporucil pockat si na mierne jazdene Volvo ES90.

    Len poznamka na okraj: vyvoj v EV svete je rychly a nikto nevie, co bude za 10 rokov. To auto jazdit sice za 10 rokov bude, ale trh uz bude urcite inde, co sa tyka dojazdu, rychlosti a dostupnosti nabijania, servisnych postupov a politiky atd atp.
    ROXTYDY_A_BIBOB
    ROXTYDY_A_BIBOB --- ---
    1 odpověď+2
    LAUNCHER: V tomhle jsem trochu mimo, je to přibližovalo, nesmí s tím být pruda se servisem a musí se mi líbit. A samozřejmě to musí "fungovat"... Nerad řídím..
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď+2
    ROXTYDY_A_BIBOB: Hele ta nejpodstatnější část tam ale byla tučně. Svez se s tím a zaměř se na šířku svého úsměvu. Vyber si to, co Ti udělá největší radost 👍
    ROXTYDY_A_BIBOB
    ROXTYDY_A_BIBOB --- ---
    1 odpověď+2
    LAUNCHER: K těm minusum - bird eye jsem nikdy neměl a když to mají půjčena auta, tak to nijak neocenuji.. vzal bych LR a jestli to dojede 400km tak dobrý...Waze nepoužívám vůbec. Jsem v Digi technologiích totální boomer (na blackberry do posledního dne;)
    ROXTYDY_A_BIBOB
    ROXTYDY_A_BIBOB --- ---
    2 odpovědi
    W_NOICE78: Mě je jedno, jaké to je auto. To co napsal ID Launcher mě asi přesvědčilo. Jde mi hodně o servis, at s tím není pruda a ať se mi to libi. S60 je tvrdá podvozkove, C6 super comfy a je mi jedno čím jedu - C6 se mi jen vic líbí tak tím jezdím rád (mám ještě CX ale tím už nejezdím). Už toho moc nenajezdim, často dálky (1x za 14 dnů Třinec na otocku), ale to se nějak zvládne;) tyjo Lauchere přesvědčils mě asi;)
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    RSZ: Co je a co není hezké auto urcuji od pradávna ženy, ne muži. Asi to dceři neudělá tu samou radost jako G-Wagen. Ale vzhledem k tomu, že v US má Y 35% registraci u žen (nad industry average), tak bych se o to nebál. Můj laický průzkum dopadl stejně, už jsem testovací jízdu poskytl spoustě lidem (jasně, zejména děti, zvlášť když s tím dva mé školáky vozím). Zrovna já teda o nápadnost vůbec nestojím, ale asi vzhledem k lokalitě a mediánovemu příjmu v CZ, prostě takto. Alespoň omladinu u "co mám dělat?" vybizim ke studiu uplatnitelných věd a zejména ke studiu EN + DE (ano, jsem nudný patron).
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam