Zeekr ma v nových verzích aut uz zadni sibgl motor s vykonem 370kw! 500 koní. Čtyř kolky maj pak 800 - 925 PS to je naprosto šílený

jako chapal by som to na AC nabijacke povedzme ze by som to tam 6 hodin nabijal z uplne vyfluslej baterky, ale na DC mi to nedava zmysel, tam by to zbytocne blokovalo tych co si chcu nabit a frcat dalej :)

PEPAZZ: Tak to je normální, dealeři nabízejí na Mobile/Autoscoutu nejen skladovky, ale i auta do výroby. Což bude případ těch na tom screenů, protože to jsou obrázky z konfiguratoru.

PEPAZZ: Já mám v okolí dvě nabíječky eon. Respektive je na nich velkej banner eon, i v appce jsou pojmenovány jako eon, ale fskutečnosti eon nejsou a tím pádem vyšší sazba.

Pak ještě cestou na chalupu mám uprostřed jeden hub, to je přiznanej eon, nicméně na soukr pozemku co se přes noc zavírá a má úplně jiný sazby (původně výhodný, teď už tolik ne), asi protože je to z dotovaného projektu EU.

Takže dobrý lov přeju :-D

PEPAZZ: Jo, super. Dobrý je, že nemusíš mít žádný předplatný.

BOBASH: tak v Tesle ti to nabehne nez stihnes nastoupit a muzes si zapnout tu sedacku a vyhrev uz z domova mobilem, plus tesly i mercedesy zapinaji vyhrevy samy kdyz je pod nejakou teplotu venku podle obsazenych sedacek.

Profil ma tesla hezky vyresenej ze jak tam nasedas, vidis na displeji hned ten profil a muzes ho rovnou prepnout. Chryslery to delaly kdysi podle klicku kterym si odemkl, nevim zda to nekdo nedela podle mobilu taky, pokud jeden prijde k autu driv a odemkne (muzu otestovat zda tesla jo, jeep ma profily podle klicku myslim, protoze mi tam sviti Profil 2 a jeden klic nosim a druhej je v trezoru).


BOBASH: uvidime s cim vyjedou, novy nalozeny stalo kdyz to byla novinka asi 5 a to mi prislo fakt hrozny. Jasne, byly levnejsi motorizace, atd, ale kdyz uz, tak to chces mit hezky. :-) Jinak starsi nevim jak maj kvalitni baterky atd, nejaka mega zaruka by na to byla pro kupujici prima, nektery tusim mercedesy mely problem s tim, ze udelali blby reseni P polohy a meli tim vybranim rozbalancovanou hridel, ktera driv opotrebila ten elektromotor, ale uz si nevzpominam co to bylo za model... Hlavni problem EQS bylo imho to, ze to nevypada jako drahej mercedes a pritom to byl pomerne hodne drahej mercedes. :-) Do toho ta masakrozni depriciation... :-)

BOBASH: pokial na to zabudas a rano vyrazas viacmenej v stejny cas zaviezt decka do skoly, tak si nastavis schedule a nemusis na to mysliet

KORKMAZ: Na druhou stranu jsem rád, protože teď ušetřím 5 Kč za 1 kWh v místě, kam jezdím pravidelně.

BOBASH: než nasedneš do auta, tak si ho přes mobil vyhřeješ a to včetně sedadel. Ten problém reálně neexistuje, maximálně u novinářů, kteří si neinstalují appky