• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board (pouze obsah vhodny pri praci).
    3) Pokud mozno bez ICE (aut se spalovacim motorem) prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    BOBASH: tyjo v cliu ist na taku dlhu cestu... ma to zmysel? vsak tam nenarves ani vybavu na dovolenku :) to poznas nejakych ludi co v autach z A-segmentu jazdia dalej nez 200 km na navstevu k babicke?
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: Bez domácího nabíjení nebo wallboxu těch zájemců asi opravdu moc nebude.

    Na druhou stranu s tím Cliem RS sice dojedeš do Nice rychleji a bez delších zastávek na nabíjení, ale zase si ho doma „nenatankuješ“. A když bydlíš někde s lepšími podmínkami pro soláry, tak s tou Alpinou můžeš prakticky fungovat celoročně z vlastních zdrojů.

    Podobný spalovací hot hatche dneska stojí stejně nebo i víc. GR Yaris, Mini JCW, Golf GTI nebo Civic Type R taky nejsou levný auta pro masy, tak to tvoje srovnání se Sanderem je podle mě trochu mimo.

    A stejně jako může někomu připadat nesmysl Rolls-Royce Spectre za 10M nebo ID.Buzz GTX za skoro 2M (který taky není ideální na dlouhý dálniční přesuny), tak si i A290 najde svoje kupce a svůj use case. Proto mi to tvoje „ono to prostě nefunguje jako auto“ pořád moc nesedí 😄
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi+1
    W_NOICE78: Já chápu proč R5/A290 existuje, sám si dokážu představit R5 (nebo spíše R4) vlastnit, ale jen reaguju na dřívější debatu o to , proč tyhle auta pro velkou část lidi dávají jen omezený smysl - protože prostě nefungují jako jediné auto v domácnosti. A už vůbec ne v domácnosti bez nabíjení.

    A290 je skvělá věc pro někoho, kdo má hodně peněz a bydlí pár desítek km od velkého města, ideálně tak, že má cestou zábavnou klikatou okresku. A může nabijet doma. Pak je to skvělá věc.

    Ale pro velkou část lidí, kteří si dřív kupovali třeba Clio RS (jehož je to duchovní nástupce) je to nepoužitelné auto, protože Clio RS je sice malé a nepohodlné, ale můžu s ním vyrazit třeba na dovolenou do Nice.

    S A290 je víkend ve sklípku na jižní Moravě už těžko řešitelné zadání, které pokud sklípek nemá nabíječku. Respektive řešitelné je, ale s hodinou nabíjení někde po cestě.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    bjorn ma video ohladne reportov stavu baterie v teslach a na jednej mu to ukazuje za poslednych 30 dni spotrebu sentry cez 100kWh :) ja sentry pouzivam akurat v nejakych viac sketchy lokalitach, lebo cez den obvykle parkujeme v praci u zeny na sukromnom parkovisku



    I tried to run Zeva report on a Tesla press car and got blocked
    https://www.youtube.com/watch?v=RjhlOB6o5ys
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: Však jo 😄 Malej spalovací hot hatch bude mít delší dojezd a rychlejší „doplnění energie“ než malej elektrickej hot hatch. To je fyzika a daň za malou baterku.

    Jen A290 taky nikdo nekupuje jako univerzální auto na všechny situace.
    Na druhou stranu má A290 výrazně vyšší efektivitu, nižší spotřebu energie a žádný lokální emise. Proto takový auta vůbec vznikají.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+3
    DZODZO: STETKINS: Ono je vcelku buřt, co si zapomeneš nebo proč se změní tvoje plány.

    Podstatný je, že když vyrazíš se 70 procentama baterky na 70 km dlouhou cestu a najednou se ti k tomu přidá 60 km zajížďka, už máš potenciálně problém.

    To je věc, nad kterou u spalovacího auta nemusíš vůbec přemýšlet - i se základní Dacii Sandero za tři kila ujedeš na nádrž třeba 500. A navíc po dálnici ujedeš víc než po městě.

    Problém malého EV s malou baterkou je, že na dálnici furt žere stejně jako to velké (v tomhle případě přes 20) a pravé nutnost dojet někam dál s sebou obvykle nese pohyb po dálnici a tam se to stává fakt problémem.

    Plus je tu fakt, že tahle věc stojí asi jako tři a půl Samdera a i základní R5 jako dvě Sandera.

    A proto furt není na trhu ta záplava levných malých EV, po kterých někteří tak brečí. Ono to prostě nefunguje jako auto.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    W_NOICE78: Spalováku by ten benzín za prvé nedošel, protože na 70 procent nádrže by dojel nejen do Průhonic, ale třeba do Brna.

    A kdyby došel, tak bych ho na kterékoliv ze zhruba 10–15 benzinek po cestě dotankoval za zhruba tři minuty i s placením (na dojezd 60 km daleko stačí natankovat za dvě kila).
    STETKINS
    STETKINS --- ---
    1 odpověď
    DZODZO: klíče od domu nepoužívám také, jednak u nás evidentně nikdo moc nezamyká a mám pro jistotu zámek elektronický. Řeším klíče od kanclu, skladu, zákazníků. Od aut také neřeším, ty doma necháváme normálně v autě :-D
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď+2
    BOBASH: A kdybys měl spalovák a došel ti benzín nebo ses zdržel tankováním/ hledáním benzínky o 20 minut, tak bys dělal co, abys to auto vrátil do 16:00? 😄
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    no pisal tam klice od fosilu, ale ja teda nepouzivam ani moc klice od domu, lebo zriedkavo zvyknem zamknut :)
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    DZODZO: Spíš tipuju klíče od kanclu nebo od domova.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    2 odpovědi+3
    huh? klice od auta? coze? :)
    STETKINS
    STETKINS --- ---
    +2
    BOBASH: Takže nejsou pro dementy, kteří si pořád zapomínají klíče? :-D Já se pro klíče za poslední dva dny vracel 3x, takže by z toho vycházelo, že to není nic pro mě... Na druhou stranu auto s malou baterkou mám - hlavně proto, že jeho provoz je levný a tak mě tolik nemrzí, že projezdím tolik kilometrů zbytečně kvůli zapomenutým klíčům...
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+2
    W_NOICE78: No, s hledáním nabíječky (na tý šestce jsou, ale tam jsem měl ještě 50%), zastavováním, placením/aktivací nabíječky, připojováním a odpojováním kabelu atd. spíš 20 minut.

    Což by třeba znamenalo, že bych do Alpiny místo v 15:50 přijel v 16:10 a jsou tam do čtyř.

    To jen taková malá ilustrace, že zde občas oblíbené představy "auto s malou baterkou je úplně v pohodě a každýmu stačí" jsou dost naivní, protože v reálu prostě auto s malou baterkou je velmi omezeně použitelný a je snadný se dostat do situace, kdy ti zásadně zkomplikuje život.

    A to má A290 samozřejmě tu větší ze dvou baterek, který nabízí R5. R5 s malou baterkou novinářům snad ani nepůjčujou, ale podle mě to musí bejt mimo ryze městský použití naprostý peklo.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: Jo, to jsem byl moc optimistickej 😄 Koukal jsem pak na tu charging curve a při 70 % SOC by to reálně bylo spíš pár desítek km navíc než 100.

    Ale při nízkým SOC už za 10 minut nabiješ kolem 15 kWh, což u tak malýho auta může být klidně přes 100 km mimo dálnici.
    Alpine A290 GT charging curve & performance | EVKX.net
    https://evkx.net/models/alpine/a290/a290_gt/chargingcurve/
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    Alpine A290 GT charging curve & performance | EVKX.net
    https://evkx.net/models/alpine/a290/a290_gt/chargingcurve/
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    W_NOICE78: Neměl, protože auta s malou baterkou obvykle taky pomalu nabíjí. V případě téhle věci tuším asi 100 kW.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď+3
    BOBASH: V tvým případě jsi měl na Šestce HPC od E.ON/PRE a za 5 minut na nabíječce bys měl hned 100 km dojezdu navíc.

    Horší by bylo, kdybys byl někde bez infrastruktury. Ale kdo si kupuje EV s menší baterkou, tak většinou ví, pro jakej use case to auto je.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi
    Dnešní anekdotická ukázka toho, proč jsou elektromobily s malýma baterkama blbý:

    Vracel jsem Alpine A290. Což je mimochodem šarmantní věc, ale za ty prachy (v testovaný specce asi 1,2 milionu) pro HODNĚ specifickou cílovku.

    Bydlím u Slanýho. Měl jsem nabito na 70% když jsem jel z domu. Video o A290 jsem natáčel na střeše Šestky, cestou do Průhonic, kde se vracej. A když jsem ho dotočil a uklízel mikrofony, tak mi došlo, že jsem dement a klíče od svýho spalováku, kterej stojí v Průhonicích, jsem si nechal doma.

    Takže jsem spěšně (potřeboval jsem to vrátit včas a pak jsem ještě někam musel) vyrazil domů. Vzal jsem klíče, vyrazil do Průhonic... a už jsem musel jet v režimu Save a maximálně kilo dvacet, abych s tím třeskutým sporťákem dojel do Průhonic s dojezdem 20 km a 5% baterky.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    +3
    PEDROBEAR: Jo, přesně tak. Auto na IČO můžeš normálně používat i soukromě. Jen:

    - vedeš knihu jízd,
    - a pokud jsi plátce DPH, tak krátíš odpočet podle reálného poměru služební/soukromé využití.

    A pokud máš IČO a nedáváš auto do nákladů, tak je to prakticky skoro stejné, jako kdybys ho koupil jako fyzická osoba. Žádná kniha jízd tě netrápí, protože není co krátit ani dokazovat finančáku, ale využiješ výhodnější financování na IČO a je to úplně legální.
    PEDROBEAR
    PEDROBEAR --- ---
    1 odpověď
    W_NOICE78: tesla 0% financovani je pouze pro ičo. Fyzicka osoba financuje po vlastni ose jako jakykoliv jiny auto.
    TOFI
    TOFI --- ---
    +1
    W_NOICE78: Y
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam