• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board (pouze obsah vhodny pri praci).
    3) Pokud mozno bez ICE (aut se spalovacim motorem) prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    1 odpověď+2
    LAUNCHER: Já nemám slepici, ale VW appka je fakt bída a přesně se to řeší takhle formou přílepků. Třeba...na chvíli tam dali u hybridů i objem spotřebované elektřiny a pak to potají zmizelo a člověk musí v hlavě násobit - za mě ostuda.

    Že je těch týmů více - někdo dělá appku pro VW (to si představuju jako nebinárce na sojovém laté) a někdo píše kódy do jednotek (to už beru jako vyhraněnější lidi, ale na takový drsňáky jako lidi z VCDS si mají ve znaku armalitky), tak to jsem si vědom.

    MESTREY_: SOS jednotky zlobí od přestavení někdy 2021. Nejnovější fenomén je pak to, že je neumí ani pořádně nemontovat a zalamujou jim kabeláže u aut s nebesama. Takže u VAG teď platí klasická monte carlo poučka - kup auto s minimální výbavou, nemá se tam co posrat.
    MESTREY_
    MESTREY_ --- ---
    1 odpověď+2
    LAUNCHER: Tym starajici se o se auta (Cariad) to ma na salamu. Kazda aktualizace auta neco rozbije, naposledy SOS modul. Skoda se to snazi resit takovymito workaroundy.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    2 odpovědi+1
    KORKMAZ: Ja jim k tomu nesvitil, ale pokud smim spekulovat:

    Tusim v tom spise zoufalou snahu tymu, ktery se stara o tu appku, zachranovat situaci. Navzdory tymu starajicimu se o SW auta, ktery to ma uplne na salamu (mozna pouze ve vysledku, protoze nesmi, protoze bezpecnost a "bezpecnost").
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    1 odpověď+2
    MESTREY_: To je právě pěknej důkaz uvažování VAG. Už dekády se jejich jednotky uspí po půl hodině neaktivity, tak proč měnit mind set, že?
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    DZODZO: tipuji LFP protože to ma hodne cyklů ale nenašel jsem
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    MESTREY_: Ok, tak do hloubky jsem to nezkoumal.
    MESTREY_
    MESTREY_ --- ---
    2 odpovědi+4
    BOBASH: Akorad ze vubec. Tohle je chaby workaround pres mobilni aplikaci, takovy lepsi reseni nez to na koleni zalozene dosud na Apple Automation. Aplikace posila opakovane pokyny autu na start funkce Stationary heating/Cooling. Ta samotna jede pouze 30 minut (toto casove omezeni je dane debilnim softwarem auta) a tak je potreba posilat opakovane kazdych 30 minut pokyn na opetovny start teto funkce. Proto to funguje jen pri mobilnim pokryti.

    Na displayi auta nesviti zadne upozorneni. Funkci musis rucne v aplikaci deaktivovat, jinak se ti po startu bije s nastavenim auta.

    Aneb proc to delat jednoduse upravou softwaru auta (staci doplnit timer anebo prodlouzit defaultnich 30 minut), kdyz to jde udelat slozite takto.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    +1
    BOBASH: Jsi si jistý?

    Můžu to jako v Tesle nastavit jednou pro vždy na max 40/35/30 C a přenechat to automatu, at si to sám hlídá? Nebo si musím pokaždé vzpomenout a jít to zas a znova do mobilu zapnout, po každém letním zaparkování mimo garáž?

    Protože si lidi dělají na interwebz srandu, že to ve VW nepochopili a cabin overheat protection tomu údajně prý pořád chybí.

    Ale doma EV Škodovku nemám, může a nemusí být JPP.

    Pokud to tam fakt není, tak alespoň doufám, že promptně doplní.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +1
    Jinak jsem si dneska vyzvednul na test GLC EQ, zatím mi přijde, že je to lepší než iX3. Rozhodování by ale asi bylo těžký.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi+2
    Tak další USP Tesly, který "normálním" značkám chybělo, vyřešeno...

    https://www.wired.cz/news-beat/oblibena-funkce-tesly-prichazi-do-skodovek
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+2
    PEPAZZ: nie je k tomu detail ku chemii? ze ci to je nejake nmc lfp alebo uplne nova chemia
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    1 odpověď+10
    8C baterka od CATL uz tu byla?

    CATL unveils new light commercial vehicle battery that charges to 80% in under 7 minutes

    The battery can be charged to 80% SOC (state of charge) in 6 minutes and 48 seconds, and fully charged in 8 minutes and 56 seconds, roughly matching the refueling time of gasoline vehicles, CATL said.

    The new battery supports superfast charging, and also offers an ultra-long warranty of up to 10 years and 1 million kilometers, achieving "battery lifespan matching vehicle lifespan," and helping to boost the residual value of used vehicles, CATL said.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    +5
    China’s 10-million-population Hainan province to become first to ban ICE vehicle sales by 2030
    https://carnewschina.com/2026/07/13/chinas-10-million-population-hainan-province-to-become-first-to-ban-ice-vehicle-sales-by-2030/

    inspirational : )
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    DZODZO: vyzera ze maju nejake problemky, holt nie je lahke nastartovat automobilku

    Čínský startup má problémy s vývojem elektrického tahače. Podobá se Tesle Semi - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/auto-cinsky-startup-ma-problemy-s-vyvojem-elektrickeho-tahace-podoba-se-tesle-semi-40587709
    ROXTYDY_A_BIBOB
    ROXTYDY_A_BIBOB --- ---
    ROXTYDY_A_BIBOB: Normální=5mistne elektro
    ROXTYDY_A_BIBOB
    ROXTYDY_A_BIBOB --- ---
    1 odpověď
    LELI: To nevím:) jedna alternativa je 7seater + něco na postrky do práce (nyní fabie). Nebo "normální" auto a ponechat picaso... Nevím co je nejlepší řešení.
    LELI
    LELI --- ---
    1 odpověď
    ROXTYDY_A_BIBOB: hleda 7 mist elektro na daily do 700k, nebo jaky je zadani?
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    VW chce být pružnější. Otázkou ale zůstává, do jaké míry se v Evropě podaří řešit i snížení ceny energií a omezení vlivu odborů.

    VW vs Workers: A Battle Over Jobs and Germany’s Auto Future
    https://youtu.be/DvdzWlzqz0g?is=Gr_FzlPlnyfR9ms6
    ROXTYDY_A_BIBOB
    ROXTYDY_A_BIBOB --- ---
    ROXTYDY_A_BIBOB: Nebo jestli Peugeot e5008 je rozumná varianta k picasu...
    ROXTYDY_A_BIBOB
    ROXTYDY_A_BIBOB --- ---
    2 odpovědi
    Řešim opět nákup elektroauta, pro kolegu (já jsem jasny, beru tm3).. kolega má 4 děti a 7 místny picaso.. máme tak 700k bez daně. Tmy se mu nezdá (musk...), líbí se mu ionic5.. picaso by zůstalo pro rodinne výlety, ale daily chce elekro.. co myslíte? Tmy 7 seater je drahe bohužel...
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DZODZO: Čísla tu logiku maj, dokonce většinou i napříč značkama. Atto 3 je větší než Atto 2 a menší než Seal 5, akorát teda se může stát, že Seal 5 je sedan a Seal 6 kombík od téhož a oba jsou DM-i, zatímco SUV na podobný technice je Seal U DM-i, zatímco Seal bez čísla je ekvivalent Tesly Model 3, Sealion 7 je ekvivalent TMY, Dolphin Surf je evropská verze Seagullu, tedy auto velikosti cca Twinga, zatímco Dolphin G je hybrid velikosti Fabie a Sealion 5 je hybrid o třídu menší než Seal U.

    Prase aby se v tom vyznalo.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    myslim ze nejako postupne by to mali tak ciselne zoradovat podla velkosti/segmentu resp. o tom aspon hovoril ten marketak z byd v tom rozhovore, lebo predtym tam mali poviem napr. atto 2 ale vyssia trieda toho modelu sa volala uplne inak :)
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam