JYRKA: Nebal bych se, nabijel jsem doma vyhradne ze 7A/230v. Je to pomale ale ok.

FINSON: Pokud ti stačí ten gril a tak, tak je to za pár šupů (baterie za 20, panely a elektronika k ním za deset, invertor za pět až deset). To mám třeba teď já, protože to potřebuju úplně mobilní.

JYRKA: Jak pise DZODZO: , nebal bych se nabijet se snizenym vykonem.
Nevim co by to muselo byt za rozvody, aby neutahly nabijeni pod 8A.
Pokud ma pani domaci varnou konvici/mikrovlnku/troubu/klimatizaci, tak narazove taha vetsi zatez...

Takze je jen otazka, jestli mas nabijecku/auto s moznosti snizeni vykonu.

Ono se to nezda, ale 6A nabije za 10h nejakejch 13kwh, takze na denni popojizdeni to staci.

JYRKA: ja doma nabijam cez predlzovacku na 7A a cajk to je ako keby som mal zaply nejaky stary vysavac

Az pojedete do Chorvatska na ostrovy, zjistete si situaci.
Pani domaci sice tvrdila, ze muzeme dobijet u baraku, jenomze si to predstavovala tak, ze vyhodime prodluzku z okna. Kdyz jsem videl elektrorozvody, tak jsem si neco takoveho netroufnul udelat.
Na celem ostrove Pag jsou dve 50 kW nabijecky a mraky aut. Takze realia dle obrazku.

GOR: Dobře, povinný bylo od 2003. Takže tři roky po skončení devadesátek to mohla nemít nějaká úplná socka.

BOBASH: Hele, brzdi a tema 90s. ABS nemela vetsina Fabii se zakladnima motorama jako 1.4 OHV a 1.2 HTP, dokud to nezaclo bejt povinny.

STETKINS: Neinstaluju sice nabijecky, ale sleduju totez. Pomerne siroka skupina ted rika: Jdu do BEV, hned jak ojety zlevnej pod xxx tis. Kč. A to vcetne tech, co se 3 roky z5 BEV smali, ze je to slepa cesta.

Posun v uvažování ohledně elektrických aut je v poslední době obrovský. Ještě před dvěma lety jsem jsem pro kámoše byl ten blbec co si chce koupit to auto, který nám tlačí evropská unie a my je přeci nechceme. Zákazníci, když jsme se jich ptali jestli chtějí nabíječku, tak že ne, protože o koupi bev neuvažují. Pak jsem si to auto koupil a už ho mají 3 sousedé, další ho plánuje a zákazníci nám volají abychom ji nainstalovali nabíječky. Kámoše pěkně sere, že musel dělat rozvody, dalšího, že mu odešla dvojhmota a že další auto teda už asi bude elektrický.
Pro člověka, který může doma nabíjet, tak už ice dává smysl, jen když je to obchodní cestující, nebo třeba soused, který jezdí na dovolenou 14x za rok, nebo třeba jen na Rujánu na víkend na kajt a pálí to tam 180 a chce tam být co nejdřív...

Tohle TOMBRIDER: je pro LAUNCHER: dost zásadní poznámka.

Tyhle "auta" jsou ve skutečnosti motorky, takže to NEMÁ nejenom ESP a další asistenty, ale nemá to ani ABS.

Což je na jednu stranu super, protože se potomek fakt naučí řídit na úrovni, kterou ho moderní auta nenaučí (auta bez ABS se naposledy daly běžně koupit někdy tak na začátku 90s), na druhou stranu Microlino nebo Ami na sněhu nebo mokrých/namrzlých kostkách bude úplně jiná legrace než Tesla.

Já jsem s Microlinem jezdil skoro dva tejdny, bylo to v létě a zažil jsem akorát trochu mokra a ježdění po prašný cestě, ale to auto je pro silnější nátury – já jsem vyrůstal na autech z 50.-80. let, dodnes mám doma dvě auta bez ESP, mám naježděno se sporťákama, na okruhu atd., z hlediska kontroly auta jsem lepší než třeba 99,5% běžných řidičů.

A tohle mě pořád mírně znervóznělo.

To jen tak pro představu. Bude to z hlediska jízdních vlastností a bezpečnosti asi jako kdybys mu dal Polski Fiat 126p, jen na elektriku :)

LAUNCHER: Bohužel vlastní zkušenost nemám. V Amsterdamu se mi líbilo jak snad v každé ulici jich bylo aspoň pár. Vejde se to opravdu tam kam se nacpe skútr. Otec co se má omezenou hybnost trápí po vesnici diesela a chtěl jsem mu vnutit něco co na těch pár km denně kde se diesel ani neohřeje bude ideální. Ale v zimě se to bude umět vytopit buď přes app nebo aspoň přes programovatelné hodiny. Jelikož hlavně v zimě se bojí pádu na chodníku a právě v zimě dostává ten diesel strašnýho čouda.
Takže tohle mi přišlo ideál, než jsem se o to začal zajímat víc. A zjistil, že v zimě v mrazech se to sotva odmlží takže lidi jezdí v mrazu s při otevřeným okýnkem aby se to tolik nemlžilo, a ten fén co sotva fouká ještě k tomu sežere půlku baterie takže to ujede 30km. Neumí se to před vytopit. Nemá to abs ani žádné jiné asistenty takže na kluzku jsou to sáňky. V létě přesně jak píšeš je v tom ultimátní vedro přes prosklenou střechu a neumí se to vychladit jinak než tou škvírou z půlky okna...
Sumasumárum, pro naše potřeby a klima naprosto nepoužitelná hračka. V mírném klima někde u moře to musí být fajn, ale tam bych z toho asi odmontoval dveře ať to aspoň luftuje..

A já koukám po levném bmw i3 s malou baterkou..

DZODZO: To časem asi taky příjde.
Honda WN7 a já mám tu čest být první, kdo ji trochu protáhne. Z Prahy do Liberce a s SOC 80% při převzetí jsem tušil, že až do Libe to nedám a taky, že ne.. ale přidaly se i další problémy, ale o tom později.
Miškovský Ondřej on X: "Honda WN7 a já mám tu čest být první, kdo ji trochu protáhne. Z Prahy do Liberce a s SOC 80% při převzetí jsem tušil, že až do Libe to nedám a taky, že ne.. ale přidaly se i da...
https://x.com/MiskovskyO/status/2087986973608738862?s=20
2026 WN7 | Honda Motorcycles
https://www.youtube.com/watch?v=qxSFArPOkGg&t=5s

Bikers React to Honda's Electric Motorcycle | WN7 Review
https://www.youtube.com/watch?v=55B-nbW0yFs

este by ta revolucia mohla prist aj v segmente motoriek a mopedov, mame tam teraz nejakeho suseda co nam prdi pod oknami vzdy v take najviac exoticke casy ako napriklad okolo 6. rano alebo niekedy pred polnocou

BUCKOWSKI: Tohle byla vesnice poměrně blízko u Prahy (pár km od Slaného), která je víceméně ještě "satelit", ve vesnicích na opravdovým venkově to IMHO začne teprve přicházet s tím, jak začnou být původní ID.3 a podobný věci koupitelný výrazně pod půl mega.

LAUNCHER: Já u nás na vesnicích moc EV nevídám - vedle ve vesnici jedna Tesla 3, nedávno jsem u nás zahlídnul jednu Juniperku, ale nevím, jeslti si to sousedka koupila nebo byl někdo na návštěvě. Jinak nic moc.

Když jsem tu měl Enyaqa ze salonu na zápujčku a pak na pád dní půjčnou Juniperku od kolegy, tak se seběhli chlapi z půlky vesnice a doptávali se na to... Ale rád jsem jim vysvětlil, že pro lidi s vlasní zásuvkou a jistým parkovacím flekem je to super řešení.