• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    přihlásit se
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    KUTAS: Grok a adult content:

    Dřív tam na to byl mode. Teď stačí říct že chceš adult / porn a nemá to v tomhle směru bariéry. Detail neznám, nejsem cílovka, ale tím nic proti tomu.

    Pozor, bariéry jako takové to samozřejmě má, jen v jiných očekávatelných směrech. Např. konkrétní plán jak vyhladit obyvatelstvo v XYZ - tipuji, nezkoušel jsem, nechci triggerovat alerty.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    PEPAZZ: To jsou jen EV, nebo vše, pls?
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    Norsko

    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    Tesla is crushing Spain’s electric car market this September 🇪🇸

    Tesla claimed the top two spots in the first half of the month. The Model 3 recorded 835% more sales than the closest non-Tesla EV, while the Model Y recorded 275% more.


    In Europe*, 6.4k Tesla sales were reported for the week of September 7 to 13. 🇪🇺

    This is +88.2% WoW and +45.6% compared to the same week last year.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    Pobidky brzo?
    Von der Leyen chce zdvojnásobit elektrifikaci, aby ušetřila 260 miliard na fosilních palivech.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    Sc v Liberci v přípravě

    GREGI
    GREGI --- ---
    Baterka po 204k km... potesilo:) Jeste to nekdy zceknu az bude vic vybito tohle je na 75%. Soh dle dojezdu sedi mezi 90-95.

    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    Ještě dorazí Waymo do Mnichova a Berlína, tak uvidíme, jak bude vypadat evropská konkurence robotaxi.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    Lucid by mal najprv tie svoje vozidla dostat do pouzitelneho stavu, niektori ludia sa ich zbavuju lebo zistuju tie nedotiahnute drobnosti, ktore ti pri kazdodennom pouzivani lezu na nervy
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    Letos se VW moc nedaří. Nesehnal investora pro ID. Buzz Robotaxi/MOIA a zvažuje změnu z Mobileye na NVIDIA/Wayve. Dnes Lucid a Bolt oznámily partnerství na minimálně 25 000 autonomních aut v Evropě postavených na NVIDIA stacku. VW už do MOIA nalil cca 2 mld. € a minimálně další miliarda by měla stát další vývoj.

    MOIA: Volkswagen allegedly fails to secure investor for robotaxi division - electrive.com
    https://www.electrive.com/2026/09/17/moia-volkswagen-fails-to-secure-investor-for-robotaxi-division/

    Lucid Motors
    https://media.lucidmotors.com/article?id=44qcgUKoJQO8nENQBK1fEQ
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    COMODOR_FALKON: tuhle mi kolega pouštěl video nějakého svého kámoše, který Groka v Tesle přesvědčil, že je ženská a že chce, aby mu předvedla orgasmus. Jako to by se u Gemini nebo Claude asi nepovedlo, Tesla to zkusila, byť to neznělo moc věrohodně, tak výkon to byl solidní.
    HOUMLES
    HOUMLES --- ---
    GOR: super diky, takhle nejak jsem si to predstavoval taky. mam MYLR22 takze moje prvni 4 leta prohlidka s EV. brzdy jsem prohnal parkrat na dalnici s vypnutou rekuperaci pres commandera, ale stejne jsou mista na kotouci, kde je videt, ze ta desticka nic nedela. kazdopadne desticky jako takovy jsou jak novy z vyroby :)
    MART1NKA
    MART1NKA --- ---
    COMODOR_FALKON: Preto im nechcem a nebudem davat dalsie data na Muskove experimenty. Thank you no thank you.
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    MART1NKA: Jde spíš o to, kde seženou peníze na provoz a rozvoj. Aktuálně zase ždímali investory a za cenu "vizí" na levelu "Musk²" na papíře oddálili bankrot o ~2 roky.

    Nicméně pořád byli loni $ 27 mld ve ztrátě a většinu jejich příjmů tvoří API integrace (Apple inteligence, Salesforce, Copilot…), které jsou závislé na podnikatelských výsledcích, resp. schopnosti/ochotě platit, třetích stran, které jsou a budou tlačeny k úsporám v situaci, kdy jim rozvoj AI podnikání prodražuje.

    Oproti tomu zrovna Grok je nasazený i jako infotainment a "ovládání FSD" v Tesle, kde nepochybně přežije i prasknutí bubliny a naopak se pravděpodobně bude zvyšovat jeho integrace i v případě, že se zastaví vývoj.
    GOR
    GOR --- ---
    HOUMLES: Byl jsem na STK s Leafem ZE1 a sel jsem jen na STK samotny, cili evidencka (foceni SPZ, foceni VIN, prohlidka spodku, mrdaci zkouska vuli na podvozku, symetrie brzdeni - nevim, jaky mas BEV, ale bezprostredne pred STK doporucuju dobre probrzdit tak, aby se vyznamne zapojovaly treci brzdy.

    Vse v pohode a miliarda otazek na provoz od technika (bez nejakyho posmechu, cira zvedavost).

    Nevim odkud jsi, tohle bylo na STK Sovetice.
    MART1NKA
    MART1NKA --- ---
    AVATAREK: Nemám v ponuke ani Čínu ani Teslu, vlastne z Azie len Hyundai a Kia. Mimo EU ešte Ford. Zbytok je EU.
    MART1NKA
    MART1NKA --- ---
    COMODOR_FALKON: OpenAI je nabalene na Microsofte a naimplementovane vo vsetkych korporatoch co jedou na Azure, tzn minimalne v EU maju mistecko v pohode. Boli s nimi prvi, v EU mali servre prvi, rvou toho copilota horem dolem. Az ich ditchne Microsoft, bude po nich, hromada projektov co na tom bezi tie ich modely vymienat nebudu, pokial nebudu musiet (nevymeni ich Microsoft za nich).
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    DZODZO: U autobusů městské a příměstské dopravy je to běžná konfigurace. Beztak reálně jezdí tak max 80, průměrně 30, zvlášť když jde o konstrukci, která potřebuje mít i částečně/zcela nízkopodlažní variantu…

    Zrovna Iveco má s e-BUSy docela úspěch už několik let:
    Rekordní tržby a expanze elektrobusů. Iveco ve Vysokém Mýtě roste navzdory poklesu výroby | e15.cz
    https://www.e15.cz/byznys/prumysl-a-energetika/rekordni-trzby-a-expanze-elektrobusu-iveco-ve-vysokem-myte-roste-navzdory-poklesu-vyroby-1425839

    Jinak tady je k tomu technická brožurka:
    https://www.ivecobus.com/worldwide/-/media/IvecoBus/International/intercity/CROSSWAY-NF---ELEC---HV---121-13-(Ed-04-2025).pdf?rev=56140fe67f6d40d186e8e660b76bf5bd
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    W_NOICE78: Další bizár je, že v armádě někteří nafasovali služební iPhony. Problém je, že vojáci s prověrkou T či PT nesmí při práci používat čínské telefony, včetně iPhone.
    Takže iPhony leží vyplé v šuplících…

    O to větší bizár mi přijde nařízení zaměstnavatele AVATAREK.

    MART1NKA: Tak je to ale přece vždy, když se objeví nějaká technologie bez jasného vítěze. Protože vítěz bere (skoro) vše. Takže se holt teď jede závod v AI a bublina se přifukuje zběsilým tempem.
    Otázkou je, zda OpenAI přežije zimu, protože jestli ne, tak nejspíš vyvolá prasknutí bubliny, zastavení vývoje frontier modelů a přežijí jen "modely 2.kategorie", které mají nějaké reálné použití…
    HOUMLES
    HOUMLES --- ---
    poredi nekdo kdo uz byl na stk s elektrem?
    je mi jasny ze emise mi nikdo merit nebude, ale vim, ze spalovaky tam i pripojujou kvuli diagnostice a vycitani chyb a zapsani kilometru.
    kdyz nemam odb, jak to pak probiha? jdu rovnou jenom na stk bez vseho ostatniho?
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam