DOCKINEZ: Přesě jak píše PEPAZZ - Leaf 2 nemá CCS, má jen Chademo, "redukce" stojí cca 25k. My Leafa provozujeme 3 roky, prozatím do něj lejeme jen vodu do ostřikovačů, elektriku a pneumatiky. Nissan Korecar HK IMO mezi značkovejma servisama patří k těm příčetnějším.
Leaf nemá teplotní management baterky ve smyslu, že by ji chladil, maximálně sníží výkon nabíjení. Záleží na modu používání, pro potulky okolo baráku to až tak nevadí.
Roky 2018, 2019 nemaj funkční aplikaci. Dá se předpokládat, že Nissan časem odstřihne i novější kusy.
Je to předokolka, má příšernej raid - u užších parkovišť na kolmý stání zajíždění na víckrát... (manželce to neva, já z toho rostu když předtím delší dobu jezdím Ovcí).
Se 40 kWh baterkou HK - Pha a zpět po dálnici v zimě IMO nedáš.
Kdybys ho chtěl vidět/projet in vivo, jsem cca 17 km od HK (jestli si dobře pamatuju že jsi z HK nebo okolí...)
Pokud bys šel po novějších kusech, doporučuju předem ověřit záruku na baterku - někteří dovozci blábolej, že auto servisovaný bylo, ale knížka prázdná.