PRASOLET: A ještě jenom na maximálně dvě kola 🤦

za id.3 nemůžeš tahat nic. koule je tam jen na nosič kol.

Tak dneska sem poprvy jel v dieslu po tom co 14 dni jezdim jen i3 a teda byl to sok:D Odezva pedalu, zadna rekuperace, zadny zrychleni, razeni prevodovky, hlasity, vibrace od motoru... Neni cesty zpet:) Musim jeste projet miatu, tak doufam ze aspon ta neztratila kouzlo, ale bojim se:D Je to teda C8, takze koncepcne stare auto, sem ale zvedavej az sednu do tatovi Q7 jakej to bude feel. Ale neco mi rika ze to bude taky sok, jak spatny to je, protoze nikdy mi predtim c8 neprisla napicu, po tom co sem jezdil Q7.... Jen podvozek byl znat vzduch proti pruzinam, ale treba odezva plynu je v Q7 jeste horsi nez v C8.... Vzdycky sem vedel ze elektrika je proste nadrazenej druh pohonu, kdyz ma ale clovek prime srovnani je to fakt brutal.
A ma to jen i3 nebo v kazdym elektroaute je ten elektromotor tak krasne decentne slyset? Hrozne me to bavi a takovy to ze by mi chybel zvuk spalovaku me jeste ani jednou nenapadlo. Tohle mi to plne a mnohem prijemneji nahrazuje. Vzdycky se mi hrozne libilo fake razeni a motor v ioniq 5N ale popravde nevim jestli bych to vubec pouzival kdybych to auto mel... Na simu se ty otacky spalovaku hodne hodej na okruh, clovek ma lepsi prehled kolik jede, v realu ale clovek odhadne rychlost mnohem snaz treba podle aerodynamickeho zvuku kabiny, hluku od kol a celkove toho jak se svet kolem hybe. Takze ani na ten okruh nevim jak velky plus je mit rychlosti... :)

TOMBRIDER: To bude scam. Minule jsme to resili (velmi podobny inzerat) a ja posledni zpravu sem psal, ze to rozstipnu tim, ze to overim.
Tak jsem overoval a byl to scam. Musel bych hrabat emaily, ale prubeh byl, ze to byl chirurg z nejaky cizi zeme. A ze zrovna je auto v Atenach a muze mi ho nechat privezt do CR, ze no problem. Myslim, ze za 150 EUR, ktery mi kdyztak hned vratej. Nebo tak nejak.
Tak jsem psal, ze to je nahoda, ze mam v Atenach sestrenici a ze auto prohlidne tam, ze tim vsem usetrime starosti. Uz se nikdo neozval.

No a pak tady I3, a prohlédnout jestli do ní neteče střešním oknem :)
BMW i3 125kW, 94Ah | Sauto.cz
https://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/i3/211109535

BOBASH: Paráda, snad tě někdo z Tesly nesleduje na NYXu 😉

W_NOICE78: Už jsem psal do PR Tesly, ať navalej kus na test :)

PEPAZZ: píšu si!

DOCKINEZ: Přesě jak píše PEPAZZ - Leaf 2 nemá CCS, má jen Chademo, "redukce" stojí cca 25k. My Leafa provozujeme 3 roky, prozatím do něj lejeme jen vodu do ostřikovačů, elektriku a pneumatiky. Nissan Korecar HK IMO mezi značkovejma servisama patří k těm příčetnějším.

Leaf nemá teplotní management baterky ve smyslu, že by ji chladil, maximálně sníží výkon nabíjení. Záleží na modu používání, pro potulky okolo baráku to až tak nevadí.

Roky 2018, 2019 nemaj funkční aplikaci. Dá se předpokládat, že Nissan časem odstřihne i novější kusy.

Je to předokolka, má příšernej raid - u užších parkovišť na kolmý stání zajíždění na víckrát... (manželce to neva, já z toho rostu když předtím delší dobu jezdím Ovcí).

Se 40 kWh baterkou HK - Pha a zpět po dálnici v zimě IMO nedáš.

Kdybys ho chtěl vidět/projet in vivo, jsem cca 17 km od HK (jestli si dobře pamatuju že jsi z HK nebo okolí...)

Pokud bys šel po novějších kusech, doporučuju předem ověřit záruku na baterku - někteří dovozci blábolej, že auto servisovaný bylo, ale knížka prázdná.

DOCKINEZ: model 3 si mužes projet u mě v Krči kdybys chtěl (plati pro ohokoliv kdo napíše): ) nic jineho k projiždce tu ted nemám :)