LAUNCHER: zároveň na co bys to měl vyvíjet sám? Když to přeženu, tak je to jako dělat si vlastní mapy. Nebo vyrábět si kabely. Prostě supply chain.

LAUNCHER: Ne, ty Golfy, které mají už skoro 10 let Level 2 ADAS, stejně jako Tesla.

Samozřejmě je to trochu jiná situace co do senzorů – Golf nemá kamery do stran a asi by ani teoreticky nezvládl městský provoz – ale provoz kolem sebe ta auta sledují a do značné míry na něj umí reagovat. Jen v opačném gardu než Tesla, která bohatýrsky nechá betaverzi AI jezdit po světě a doufá, že řidič stihne zasáhnout, když to udělá chybu, kdežto tradiční automobilky nechávají auta hrabat do řízení jen když mají rozumnou míru jistoty, že to bude fungovat.

Opakuju – netvrdím, že Golf disponuje hardwarem na to, aby mohl jezdit sám. Ale upřímně pochybuju, že Tesla jo. Tesla má hardware na to, aby mohla simulovat L5 autonomii, přestože reálně nabízí L2 asistenta a spoléhá na duchapřítomnost řidiče. L5 autonomii od ní zatím nikdy nikdo neviděl a jak od ní je daleko, a jestli je od ní dál nebo k ní je blíž než Volkswagen nebo Mercedes, to nikdo netuší (teda kromě insiderů z obou společností, ale ti mají podepsaný drahý NDA).

AXTHEB: Ale jistě že četl.
A je mi z toho zřejmé, že 99% konceptů je jen halda nesmyslů navršených na sebe, aby to bylo pokud možno fotogenické, přičemž půlka udávaných fíčur ani neexistuje a druhá funguje jen uvnitř výstavní haly.

A když už se nějaký koncept realizuje, tak samozřejmě vypadá úplně jinak, stejně jako koncept ID.Buzz versus ta obludnost, co z toho nakonec vzešla…

No a tohle je podobné.
Na tom konceptu je špatně úplně všechno (počínaje bílými koberečky), je to maketa, která má sloužit pro fotky, ale do výroby to buď nepůjde vůbec, nebo jen ve formě, která bude mít vzdáleně podobnou siluetu ve svitu měsíce 3 dny před novem, ale všechno bude jinak.

A přesto, že je to pateticky splácaná maketa, která nemá nic společného s čímkoliv reálným, tak autožurnalisti napříč internetem z toho mají 2. Vánoce.🤷🏽‍♂️

LAUNCHER: Data z vlastní flotily VW samozřejmě má a v Evropě je ta flotila o dost větší než má Tesla. Lidi jsou otázka.

To, jak moc by systémy VW byly schopné fungovat "FSD-like", kdyby se mezi lidi vypustily betaverze, je další otázka.

U srovnání Tesla vs. tradiční automobilky je pořád pravděpodobně zásadní rozdíl v tom, v jaké fázi danou schopnost jejich systémů uvidíme. Tesla, na základě všech dostupných informací, funguje tak, že prostě tu věc dá lidem na hraní, tváří se, že je to vlastně L5, jen omezený legislativou, a nechá je dělat tomu instruktory.

Tradiční automobilky jsou mnohem opatrnější a vypustit něco, co "vypadá, že to v 99% případů asi funguje" si nedovolí.

A třeba v oficiálním testování robotaxi není mezi VW (resp. jeho společným projektem s MOIA) a Teslou žádný propastný rozdíl. Oboje nějak funguje, nějak vozí lidi, používá to speciální hardware pro tuhle aplikaci, stojí to neznámo kolik, nedá se to koupit a v obou případech to zřejmě nemůže legálně ani prakticky fungovat bez vzdáleného dohledu.

JYRKA: Jistě, vím o tom.

LAUNCHER: VW obdobu FSD začal vyvíjet už před nejméně pěti lety, to odešlo prvních pár lidí ze Škodovky na ten projekt. Jak úspěšně, co vyvinuli a tak podobně, netuším. Ale určitě nezačínají až teď.

DAN_F: Rivian má sice Point-to-Point v roadmapě ještě na letošek, ale vyvíjí ho mimo JV s VW, což potvrdil i šéf autonomie Rivianu. Tipnul bych si, že se ve VW objeví FSD-like řízení dřív od XPengu než od Rivianu. Nasazení VLA 2.0 do čínských VW je už potvrzené na příští rok.

W_NOICE78: Systém pro autonomní řízení se vyvíjí v rámci toho joint venture s Rivianem a point-to-point FSD-like služba je v roadmapě snad ještě na tenhle rok.

COMODOR_FALKON: Jak to ASI bude vypadat. Nikoliv ve smyslu pravděpodobnosti, ale přibližnosti.

Dá se z toho dobře odhadnout, jak bude vypadat seriovka, resp co tam bude a nebude.

A ano, podstatné jsou tvary karoserie, rozměry a základní koncept interiéru, ne to jestli to má opěrky nebo jak to má velká kola.

BOBASH: Byl jsi to Ty, kdo napsal, že "Tohle je ukázka toho, jak to asi bude vypadat."

…a teď z tebe leze, že to bude mít úplně jiná kola, úplně jiný interiér a vlastně to jediné co nejspíš zůstane podobné, je hrubý obrys karoserie…🤷🏽‍♂️

Takže de facto připouštíš, že je to jenom takový fejk, aby se měli motožurnalisti nad čím dojímat než dorazí reálné auto a rozbourá jim jejich halucinace…😹