• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • přihlásit
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    přihlásit se
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    VLASTIS
    VLASTIS --- ---
    pokud chceš čeksý produkt, tak https://m.sunnysoft.cz/z/508PEW-002/ecovolter-ii-pro-chytry-prenosny-wallbox-11kw-3x16a-kabel-6-5-m-app-bt-set-basic-typ-2.html
    drahé, ale s vývojem a montáží v ČR, kontrolou teploty nejen na desce ale i v konektorech, scheluerem, který zohlední cenu elektriky,..
    VLASTIS
    VLASTIS --- ---
    DAVESADE: konektro má zámek na straně auta, takže pokud jej neodemkneš, je tam riziko "jen" poškození
    VLASTIS
    VLASTIS --- ---
    DAVESADE: některá auta umí 1-fázově nabíjet, jen pokud je napětí na 1. fázi na Type-2 konektoru.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    DAVESADE: hm ziadny taky adapter nepouzivam, lebo doma obvykle dobijam iba maly dojazd nejakych 10-15%, takze aj tu pomalu nabijacku mam caplu na 7A

    DAVESADE: kabel sa obvykle zamkne na strane auta, tak leda ze by to ucvakli nejakymi klestickami
    DAVESADE
    DAVESADE --- ---
    VLASTIS
    VLASTIS --- ---
    DZODZO: prý už nedodává, agentura JPP
    DAVESADE
    DAVESADE --- ---
    No a jeste jeden dotaz - v Praze na ulici vidam moznost nabijeni ze sloupu elektrickeho osvetleni. Tam ale chapu, ze si lidi musej donest vlastni nabijeci kabel. Neni to trochu riskantni, ze takovej kabel v noci nekdo lidove receno slohne?
    DAVESADE
    DAVESADE --- ---
    DZODZO: Aha, uz to vidim, diky.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    DAVESADE: to kupis, jemu asi browser podla krajiny hadze inu stranku https://shop.tesla.com/cs_cz/product/mobile-connector

    akurat teda myslel som ze to tesla defaultne dodava ku kazdemu autu
    DAVESADE
    DAVESADE --- ---
    JANOS: Tohle bych asi preferoval, kdybych to mohl koupit v CR.
    DAVESADE
    DAVESADE --- ---
    Diky za tipy. Aliexpres a Temu nebudu podporovat. Na Alze teda vidim par moznosti, ale zda se mi, ze maji jen zasuvku jen na 400V, nikoliv na 230. Oni tam teda pisou, ze to umi 230, ale nejsem si jisty s tou fyzickou koncovkou.

    Treba tohle ma Alza, jako nejprodavanejsi a zaroven s nejlepsim hodnocenim.
    https://www.alza.cz/immax-cestovni-nabijeci-stanice-pro-elektromobily-ev-phev-ac-type-2-11-kw-d10806038.htm#description
    VLASTIS
    VLASTIS --- ---
    DAVESADE: mam toto - https://www.aliexpress.com/item/1005011654338364.html varianta 11k s 5m kabelem.

    výhody
    - za pár kaček
    - na 380V i 230V(dodělal jsem si za +- dvě stovky)
    - nastavení max proudu (6,8,10,13,16A) (s Teslou nepotřebuješ - můžeš řešit v aplikaci)
    - odložené spuštění (s Teslou nepotřebuješ - můžeš řešit v aplikaci)
    - meření teploty integrovaného obvodu
    - původně to bylo jen na dobití na chalupě/výletu, ale nakonec to používám jako primarní nabíječku

    nevýhody
    - dnes už bych šel do delšího kabelu
    - nemá kontrolu teploty v konektoru (ale to si trochu řeší auto)
    - nemá aplikaci na vzdálenou správu (s Teslou nepotřebuješ - můžeš řešit v aplikaci)
    LEJN
    LEJN --- ---
    DAVESADE: mám tuhle (11kw) https://www.aliexpress.com/item/1005008368535825.html a na nějaký občasný nabíjení funguje úplně v pohodě
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    JYRKA: ako to funguje pri dennom nabijani? ten konektor si po nabiti zatiahnes dovnutra do toho tunelu aby netrcal do silnice?
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    DAVESADE: type2 su 3-fazove zasuvky, type1 je 1-fazova, vacsinou sa volaju mobilne nabijacky a zvladaju nabijanie do 3kW, ja to pouzivam doma bezne na nabijanie, zatial mi nevznikla situacia, aby som potreboval wallbox na 11kW
    JANOS
    JANOS --- ---
    DAVESADE
    DAVESADE --- ---
    Zdravim vespolek. Stal jsem se stastnym majitelem Tesly Model 3.
    Chybi mi ale jenom nabijeci kabel na doma. Hledam neco, co pripojim v nouzi na 230 nebo 400 V zasuvku. Prodejce mi tvrdil, ze takovy kabel koupim na Alze za patnact stovek, ze mam hledat Type2. Ale bud jsem blbej nebo mi kecal, nedari se mi nic najit. Muzete mi, prosim, poradit, co presne mam koupit?
    LELI
    LELI --- ---
    KORKMAZ: Uplne nevim jak se projevi jestli resis Termodynamickou teplotu a proc je to nejzasadnějsi velicina v elektromobilu, ale co uz. Vetsinou tvoje prispevky davaly smysl, ale netusim cim ses vcera v noci posilnil, ale vypada to na neco poradnyho...

    Reálná velikost baterie, kde se za mě láme jestli ji neřešíš, nebo musíš řešit je cca 40 kWh, že má twingo míň mě taky trochu odrazuje, asi to bude chtít otestovat. :-) Na Twingo ti někde nabídli 20 procent slevu z ceníku?
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    KORKMAZ: Tak to se ti k těm stojanům ani nevyplatí zajíždět. Já si s BEV v pohodě k těm levnějším nabíječkám dojedu. Proto bych na základě tvých zkušeností s PHEV úplně netvrdil, že se EV bez domácího nabíjení nevyplatí.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam