• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • přihlásit
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    přihlásit se
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    W_NOICE78: Já nikdy nebyl fanda lidaru, ale tady se vyloženě nabízí jako řešení.
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    ELIJEN: Tma je ale asi třeba už i ve 22.
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    JIMIQ: Protoze remote operatori taky museji nekdy spat a ve tme na streamu z kamer je videt dost spatne.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    JIMIQ: Musk tvrdí, že problém je v rozpoznávání špatně viditelných zvířat za tmy. Elluswamy na earnings callu potvrdil, že software zatím není na celonoční provoz dost spolehlivý.

    Těch 400 MW není výpočetní výkon, ale plánovaná elektrická kapacita AI infrastruktury. TFLOPS říkají, kolik toho spočítá, MW kolik to žere.

    Musk: Tesla FSD's Top Night Driving Goal Is Avoiding Pets - Not a Tesla App
    https://www.notateslaapp.com/news/4766/tesla-fsds-main-issue-with-nighttime-driving-is-avoiding-pets/

    特斯拉 (TSLA) 2026年第三季度财报电话会:FSD、Robotaxi和Optimus量产爬坡提供者FX168
    https://www.fx168news.com/article/1106060

    https://ir.tesla.com/
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    Tesla dnes oznámila, že přestavuje celý systém navigace ve vozidle od základů s využitím AI. Bude mít integraci hlasu a naučí se vaše personalizované preference:

    Ashok: „Je jen správné, že bychom neměli záviset na mapách od externích lidí. Takže stavíme vlastní mapy, ale ne stejným způsobem jako tradiční mapy.

    Stavíme zcela novou architekturu s v podstatě mapováním a navigací založenou na AI. Bude to super úžasné. Bude integrováno s hlasem. Můžete s ním mluvit a žádat o různé trasy. Naučí se vaše personalizované preference, navíc i preference flotily. Kolektivní inteligence všech aut bude proudit do tvorby map a navigace.

    Uvidíte, že začátek a konec cest už brzy tuto technologii využije jako součást vydání V15. Během příštích několika měsíců to převezme všechny navigační funkce, parkování, zpracování destinací. V některých ohledech vás pro řidičské úkoly budeme znát lépe než vy sám. Zvládne to plně.“
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    Ví se jaký je důvod pro to aby cybercab nejel 24/7? "Austin service now runs 6 am to midnight"

    a taky pamatuju že se výpočetní výkon udával v TFlops a ne MW :D
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    Q3 Shareholder Update → ir.tesla.com

    Highlights
    – FSD Supervised attach rate grew to over 75% of new vehicle deliveries in NA

    – Unveiled the next-gen Roadster

    – Record deliveries in Canada, Australia, Japan & Taiwan

    – Tesla Semi now in volume production. Top variant can go up to 500 miles at a full 82,000 lbs while achieving efficiency of 1.7 kWh/mile – about a third of the energy a comparable diesel truck burns for the same load

    – Ended the quarter with the largest backlog for our passenger vehicles in 4 years!

    FSD Supervised
    – 4 new approvals since Q2 (Croatia, Slovenia, Czech Republic, Slovakia)
    – FSD is now live in nine EU countries & used by over 100,000 customers logging more than 160 million kilometers since initial approval

    Robotaxi
    – Deployed Cybercab into our Austin fleet
    – Hit nearly 2 million cumulative unsupervised miles, 8x growth in the quarter
    – Austin service now runs 6 am to midnight, with wait times continuing to come down as we add cars & improve the orchestration algorithms
    – Added Grok to Cybercab with Grok Bot & Connectors, letting you interface with your inbox, calendar, files, chats and tasks, all by voice.

    Transport, office & living room in one

    Robotics
    – Started production of @Tesla_Optimus on our high-volume lines in Fremont.
    These are the first production-quality bots we've built, proving that the current manufacturing process for Optimus is suitable for a commercial product

    SI Compute
    – On track for 400 MW of training compute by year end, feeding both vehicle & humanoid autonomy
    – Austin Fab construction continues, equipment commissioning planned for 2027

    Battery
    – Battery supply is still the limiter on how fast we ramp vehicles globally, so we're expanding on every front: pack capacity in Berlin, cathode and lithium refining in Texas, LFP cells in Nevada
    – Shipped the first Megapacks built entirely with our own LFP cells
    – Increasing 4680 output to support ramp of Cybercab, Semi & Model Y

    Energy
    – Megafactory Texas is up & running, with Megapack 3 production started
    – Highest-ever order rate & backlog for energy storage

    Grid constraints & power availability are making Megapack the answer for SI infrastructure demand: it excels at supplying large data center loads, smooths out demand spikes, helps new projects meet grid connection rules & makes the grid itself more stable

    All with less local fossil fuel generation

    Supporting Infrastructure
    – Added 2,100+ net new Supercharger stalls, up 14% year over year
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    AVATAREK: Ne, stačí se volantu lehce dotýkat. 😄

    Mercedes CLA Autonomous Driving Test - MB.DRIVE ASSIST PRO (CES 2026)
    https://youtu.be/f8kouoE7Oxg?si=kvKAnZtWZnNRjZQx
    AVATAREK
    AVATAREK --- ---
    W_NOICE78: Jak funguje to hands on? Zláme mi to ruce na kruháči?
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    NIKDAS: Já bych tam ještě přidal LiDAR. Pro jistotu. 😄
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    W_NOICE78: 10 kamer, 5 radarů, 12 ultrazvuků - není to málo? :D
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    Koho by zajímaly detaily, tak Mercedes teď zveřejnil podrobnosti o MB.DRIVE ASSIST PRO, což je jeho odpověď na Tesla TAD.

    Point-to-point řízení po městě i dálnici, vývoj s NVIDIA, 27 senzorů (10 kamer, 5 radarů, 12 ultrazvuků) a 254 TOPS. Pořád L2, ale na rozdíl od TAD je hands-on, takže ve městě i na dálnici vyžaduje kontakt s volantem.

    První vybraní zákazníci koncem 2026, objednávky v Německu v první půlce 2027. Zbytek Evropy zatím bez termínu.

    Zajímavý je i ten early access pro vybraný zákazníky a následný ladění podle zkušeností z provozu. Myslel jsem, že ladit systém v běžným provozu by si tradiční automobilky nikdy nedovolily. 🤷🏻‍♂️

    https://group.mercedes-benz.com/technology/autonomous-driving/driving/point-to-point-navigation.html
    GREGI
    GREGI --- ---
    Tak prvnich 1600km v i3 najeto, spaleno 280kwh takze cca 0.9kc/km not bad:) Je to jeste lepsi nez sem cekal, kazda cesta je vylozene radost, na to ze je to maly auto tak se to chova mnohem stabilneji, hadam ze to bude tou vahou ktera je fakt hodne znat a tim ze kola sou na kraji auta.
    Byla tam oroseny reduktor od oleje, havrlik mi rekl ze oprava bude 3500-55000 takze sem prodavajiciho diky tomu ukecal na slevu 35k, pred 14 dnama sem to vzal k sousedovi do dilny a byla to vyzrana hlinikova podlozka pod vypustnim sroubem za 30kc... Vymena oleje s praci zabrala 30min a stala me i s matrosem 900,-. Dalsi vymena za 100k km. Servisovani je fakt parada proti spalovaku:D
    FAEKAL
    FAEKAL --- ---
    tak už je po servisu, tak zatím jen na nyxu... [BMW i3]
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    DZODZO: uber hnus ...
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    mnoo
    BYD launches larger second-gen Seagull from $9,810, adds flash charging


    BYD also announced trade-in prices ranging from 62,900 yuan to 96,900 yuan, offering eligible buyers a 3,000 yuan discount on each variant's guide price.

    Flash charging is among the main upgrades. The 3 higher-spec variants, starting at 75,900 yuan, support the technology and can charge from 10% to 70% in 5 minutes at dedicated charging stations.

    These 3 variants — Comfort, Flying and Smart — each feature a 39.2-kWh battery pack and a CLTC range of 420 km.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    DZODZO: Super, chválím, (nejen) tohle se povedlo 👍 Ono to půjde 👍
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    Mercedes-AMG poprvé vyvinul vlastní SUV. Výkon sahá k 1200 koním - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/auto-mercedes-amg-poprve-vyvinul-vlastni-suv-vykon-saha-k-1200-konim-40603557

    Kromě výkonu sází AMG také na emoce. Systém AMGFORCE Sport+ reprodukuje autentické nahrávky osmiválcových a šestiválcových motorů AMG, doplňuje je simulací řazení a vibracemi v sedadlech. Automobilka zdůrazňuje, že nejde o synteticky vytvořený zvuk, ale o reprodukci skutečných nahrávek spalovacích modelů.

    toto mi pride taky divny trend, ked si kupujem EV tak sa prave chcem zbavit toho hluku a vibracii a nie to tam umelo vytvarat :)
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    DAVESADE: Odkud myslíš, že to asi tak kupuje Alza…?
    (Z mojí osobní zkušenosti s cca 1-3 roky skluzu)
    ADAM
    ADAM --- ---
    DAVESADE: Na lampove nabíječky potřebuješ vozit kabel. Je to tzv AC nabíjení a bývá levnější než DC. Takže pokud jsi kdekoli delší dobu (obchoďák, hotel), tak se vyplatí zapojit přes AC. Já ho původně vozit odmítal, ale kapituloval jsem. Jednak, že to je levnější a druhak, že takových nabíječe bez kabelu je prostě všude hodně...No a když už se s tímhle kabelem musím tahat, koupil jsem na doma jen tohle udělatko bez kabelu, at to je co nejmenší a nemusím nikdy vozit dva kabely: https://allegro.cz/produkt/mobilni-nabijecka-ev-phev-typ-2-lapp-2-3kw-10a-02a17d9a-0862-426c-8215-47380e2a6e3f?offerId=18854416058&context=5400818dc028324793580a1cdccc6ba854f26ba9ffbe32355c184e8db6a8d53d1499684364f768925a45384c756622d2843673971df208f4839a241822172ae38fb1ad476985bd04eb616c9de5eebcc429cd5b376e028a793d9926ac79e48f9c2bbcaeaded8118ee4e35a7a5654dea9f20240bc2b78d361f091015e19ac23f4eb1e82a53dc9a9c755f31086c307ec234
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam