• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • přihlásit
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    přihlásit se
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board (pouze obsah vhodny pri praci).
    3) Pokud mozno bez ICE (aut se spalovacim motorem) prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: BMW taky.

    BMW Group is expanding collection of image data from BMW customer vehicles in Europe to drive continuous product improvement and enhance road safety.
    https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0460397EN/bmw-group-is-expanding-collection-of-image-data-from-bmw-customer-vehicles-in-europe-to-drive-continuous-product-improvement-and-enhance-road-safety

    Mercedes BTW testuje L4 v normálním provozu:

    https://group.mercedes-benz.com/technology/autonomous-driving/driving/level-4-beijing.html

    Já bych fakt nepředjímal, že Tesla na základě toho, že rychleji nasazuje betu, bude první, kdo bude schopný dostat L4 nebo L5 v sériových autech přes regulátory, ani že bude první s robotaxíkem, který bude moct jezdit bez vzdáleného dohledu.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: Poslední post se mi neodeslal. Tady co jsem rychle našel k tomu, co sbírají:
    Learning from data for greater road safety
    https://www.volkswagen-group.com/en/press-releases/learning-from-data-volkswagen-group-launches-europe-wide-initiative-for-greater-road-safety-20088

    Nesbírají samozřejmě plná data ze všeho kolem sebe, ale to ani nejde. O tom jsem se taky bavil na tom Dni chytré mobility, pro změnu s někým z Valea. Plnohodnotný sběr učících dat pro autonomii se nedá dělat na zákaznickém autě, protože na to nemá dostatečně rychlé datové připojení (sbírají prý nějaký giga za sekundu nebo tak něco).

    Každopádně dedikovaný testovací flotily (nezákaznický) má na EU silnicích každý větší výrobce minimálně z těch, kde mi na tohle téma něco ukazovali (VAG, BMW, MB, Volvo, když ho budeme se zavřenýma očima počítat jako evropské), a velcí dodavatelé podsystémů, třeba to Valeo nebo Bosch.

    Na to mimochodem v debatě s ADAMFC: zapomínáte, protože on ten VW to vůbec vyvinout nemusí, stačí, když to vyvine Bosch nebo Valeo nebo někdo takovej a pak jim to prodá.

    Jinak třeba BMW má přímo v Česku obří polygon na testování autonomních aut, Valeo tu má fabriku na počítače do autonomních aut atd.

    Představa, že Tesla je jediná, co něco dělá, protože jako jediná nechává nedodělaný prototyp betatestovat zákazníky, je dost naivní.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    ADAMFC: VW na tom dělá, BMW na tom dělá, Mercedes na tom dělá, všichni velcí dodavatelé jako to Valeo nebo Bosch na tom dělají...
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: Data z provozu sbírá nejspíš každé auto s L2 ADAS, což bude v produkci VW tak každé druhé auto za posledních třeba 5-10 let?

    Nevím takhle z hlavy, vím, že snad Volva, BMW a Mercedesy masivně data sbírají, tam nám to myslím i říkali, co přesně za data sbírá VW nevím, ale flotilu aut s kamerama a senzorama pro ADAS, které sledují provoz kolem sebe, rozhodně mají.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: Třeba BMW u nás samořídící systémy vyvíjí, mají tu na to polygon někde v Západních Čechách. Tam byste nejspíš mohli vidět i ty auta co umí věci, co BMW na ulici zatím neumí.
    FAEKAL
    FAEKAL --- ---
    GREGI: Já se s tím na dálnici na delší cesty držím kolem 120 a měl jsem spotřebu tak cca kolem 15ti kWh. Když jedu 140, tak ta spotřeba vyletí klidně na 17. Jinak podstatně bezpečněji se mi jede na těch dvourozměrech. Zimáky mám ty 155 na obou nápravách a občas to pak s bočním větrem ve vyšších rychlostech nad 120 nepříjemně cukne.
    Jakou aplikaci máš na mysli, My BMW?
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    GREGI: O hodně...

    Test Jak si vede BMW i3 se spotřebou v reálném provozu? – Zaostřeno na spotřebu | fDrive.cz
    https://fdrive.cz/clanky/test-jak-si-vede-bmw-i3-se-spotrebou-v-realnem-provozu-zaostreno-na-spotrebu-5286
    FAEKAL
    FAEKAL --- ---
    V druhé půli října budu prodávat moje BMW i3 94aH, facelift rok 2018 verze komfort bez plašičky chodců. Ještě musí na dvouletou prohlídku k Havrlovi, pak půjde pryč. Nájezd aktuální 120k. Tak kdyby někdo tady náhodou sháněl. Kdyžtak pošta.

    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    hmm
    2027 BMW iX3 | Disappointing at Best
    https://www.youtube.com/watch?v=h4V3NqEGnwo
    MART1NKA
    MART1NKA --- ---
    u nas v praci v Nemecku sluzobaky - budget na elektroauto 60k eur maju. polovica ma M CLA 350. zbytok rovnym dielom BMW (spis ix1, ix3 som videla jedno), ine Mercedesy a Enyaq. VW uz si ani Nemci "zadarmo" neberu. Tesla ani Cina neni v ponuke, preto ju nikto nema.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    Nechci se chlubit, ale ten koncept jsem delal ja :)

    První digitální test elektroaut: Vládne BMW, Škoda patří ke špičce | e15.cz
    https://www.e15.cz/byznys/technologie-a-media/prvni-digitalni-test-elektroaut-vladne-bmw-skoda-patri-ke-spicce-porsche-udivilo-poplatkem-1436076
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    JYRKA: Technická – to, jak moc se musíš opřít do pedálu, nemá víceméně nic společnýho s tím, jak dobrý to má brzdy. To platí dokonce i u spalováků, který mají jen třecí brzdy a délka chodu a odpor pedálu je věc nastavení toho pedálu (můžeš mít úplně blbý brzdy a nastavit je "ostře" a bude to vypadat, že to hrozně brzdí, nebo naopak), u elektriky je to pak ještě víc záležitost brake blendingu, tedy míchání rekuperace s brzděním.

    Reálně žádný normální řidič u žádného auta z posledních cca 20 let nepozná, jestli to brzdí "dobře" nebo "špatně", protože se nikdy nedostane do situace, kdy by to vyzkoušel.

    Mě se naposledy povedlo dostat do situace "nějak to moc nebrzdí, mohlo by to bejt lepší" BMW M235i asi před deseti lety. A i tam byl ten pocit víc než nedostatečností brzd danej tím, že v místě, kde jsem předtím s něčím pomalejším brzdil ze 160 na 40, jsem s tímhle brzdil ze 200 na 50.

    Pokud se ale pohybuješ kdekoliv v rychlostech, který běžný člověk považuje za rámcově příčetný, tak nemáš šanci o tom, jestli to brzdí dobře nebo špatně, říct vůbec nic.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    Tohle je taky dobrá diskotéka.
    2026 New BMW I3#jchcar #bmw #bmwi3 #carshow #automobile #luxury #cartok #auto #newcar #luxurycars
    https://youtube.com/shorts/kfkNlXmbA0c?si=8ZLsAq6tfjntNWjV
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    FEDAJKIN: VW je asi tak poslední evropská automobilka (nebo jedna z cca třech posledních, s Mercedesem a BMW), který by to hrozilo. Ještě Renault-Nissan je podobně silnej. Reálně jestli něco koupí Čína, bude to Stellantis nebo jeho kousky.
    KY_109
    KY_109 --- ---
    Moskvič Atom, aneb BMW i3 z Wishe

    Rusové mají svůj první elektromobil. Má divný volant a nehoráznou cenu – Aktuálně.cz
    https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/elektromobilita/co-se-deje/rusove-maji-svuj-prvni-elektromobil-ma-divny-volant-a-nehoraznou-cenu/r~aaa2932ca55c459e75ce3cd6b13f1a2a/
    MART1NKA
    MART1NKA --- ---
    Hlasim zo sluzobky z Nemecka, ze jazda v bmw a jazda v Enyaqovi s najlepsou vybavou sa na spolujazdcovi zas tak nelisi, nemam pocit, ze tie auta by boli v inej triede. Mercedes mi pride co sa tyka interieru ako trochu ina liga, asi ide i o design style. Asi ten Mercedes prehodnotim. Dost kolegov si realne skodovku vybralo (co ma trochu i tesi). Ono teda ked mas limit na budget, tak u toho bmw si realne moc nenavymyslas.
    TOMBRIDER
    TOMBRIDER --- ---
    FINSON: Co BMW i3?
    Tažné lze dodělat, a smysluplné.
    "Doplňková služba

    Tažné zařízení pro BMW i3
    1 800 € včetně montáže

    Pro brzděný přívěs do 1 200 kg"
    Ceník baterií a upgradu BMW i3 | i3upgrade
    https://www.i3upgrade.cz/cz/cenik.html
    TOMBRIDER
    TOMBRIDER --- ---
    No a pak tady I3, a prohlédnout jestli do ní neteče střešním oknem :)
    BMW i3 125kW, 94Ah | Sauto.cz
    https://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/i3/211109535
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam