• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • přihlásit
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    přihlásit se
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board (pouze obsah vhodny pri praci).
    3) Pokud mozno bez ICE (aut se spalovacim motorem) prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    DIM_
    DIM_ --- ---
    RSZ: Typek z AAA rikal, ze ted se EV prodavaj asi o 3 dny rychleji nez ICE. Cca 50 dni. Presny cisla nepamatuju. Ale nerikam tim nic, jestli je tyden nejak zasadni. Jen prihazuju cisla:)
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    Jo a taky velká část PHEV funguje jako dost mizerný HEV, když se nenabíjí. Výjimkou jsou samozřejmě Toyoty, kde je to klasickej full hybrid doplněnej o baterku, ale zvlášť třeba se škodovkama a Volvama jsem většinou viděl bez nabíjení spotřebu odpovídající ICE verzi nebo mild hybridu. Novější Volva už se asi trochu zlepšily, ale ty starší (V60 a V90 před faceliftem třeba) byly v T8 PHEV verzi schopný žrát třeba 10+.
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    BOBASH: No mne prave prijde, ze na kratke trasy je idealni BEV, protoze mas vetsi flexibilitu v dobijeni a navic nepotrebujes, tak velkou kapacitu baterky. Jinak ten hybrid vlastne kombinuje nevyhody obou reseni - drahe palivo a rizikovejsi servis ICE, maly dojezd na baterku - zadny ulozny prostor navic. Na zacatku, kdyz byly male dojezdy i BEV, tak to asi mohlo mit smysl i pro adaptaci technologie. Ted? Proc?
    LELI
    LELI --- ---
    KUTAS: Jeden byl ICE, jeden PHEV z tech odkazu. Je to vetsi a lepsi auto, tady byl stesk, ze 3 isofixy vzadu jsou neco vzacnyho a nedostupnyho, a realne nejsou ani vzacny, ani nedostupny. :-)
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    LELI: já jsem kdysi dávno s Grand Cherokee jezdil po US v rámci nějaké dovči (dokonce jsme s tím i skočili v Death Valley, kde byly takové vlny na silnici) a teda přijde mi to jako auto o level jinde než Kodiaq, jakože prostě regular SUV a ne mid-size SUV nebo jak jsou ty kategorie. Takže to asi spíš stavíme proti Peakovi, že? Ale ten Jeep je přeci ICE, ne?
    MISO
    MISO --- ---
    W_NOICE78: FYI, toto auditko je verejne pristupne, neni to tak, ze si tu kazdy prezentujeme nase kontroverzne sukromne nazory pre uzavretu spolocnost.

    Btw. tu je jeden moj kontroverzny nazor: naucit sa vyrabat kvalitne, odolne, spolahlive, ergonomicke a europskym publikom akcepovatelne auto trva 30-40 rokov. Historicky to plati je japonske auta, ludia vo veku 40-50 rokov to mozu pozorovat live u korejskych znaciek a momentalne si tym istym vyvojom prechadza Tesla a cinske znacky. U korejcov tych 40 rokov uz uplynulo a je to poznat, u Tesly a cinanov este nie. Clovek by povedal, ze staci okopirovat zavedenu konkurenciu, ale ono nie, nejak to nejde. Ich jedinou vyhodou je zmena paradigmy (ICE -> BEV, SW defined car), takze strata na inkumbentov je mensia, ale proste tam je.
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    PEPAZZ: já to spíš vidím na to, že v případě obnovy auta v domácnosti už moc nedává smysl nic jiného než BEV, ono i cenově se to dost blíží - třeba u 2. auta v domácnosti je to bez diskuze. A asi i když bych obnovoval to velké hlavní auto, tak jdu do BEV... Zvlášť pak když máš člověk třeba rodinný dům a FVE. Kupovat BEV, i když mám plně funkční a pojízdný ICE... mno nevim, jedině, kdyby ta nafta fakt už vůbec nebyla nebo stála opravdu šílený peníze - jen to pak ty BEV půjdou s ohledem na velkou poptávku taky zásadně nahoru.
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    PEPAZZ: Já myslím, že rozbory ICE vs BEV tu pan domácí nechce, tak bych se do toho nezabrušoval.

    Ale náklady na km rozhodně nejsou jen cena paliva / elektřiny, to je na tom skoro to nejmenší.
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    MESTREY_: Jinak tohle není samozřejmě problém jen EV, ale týká se to všech VAG aut co běží na MIB4, i ICE. Nicméně oproti předchozí generaci tzv post Golf 8, kde zlobilo úplně vše, je to ještě ok, takže nepředpokládám, že se tím bude někdo z vývoje vůbec zabývat.

    W_NOICE78:
    Ten problém Utube je většinou chyba telefonu, konkrétně Samsungu a platí že čím novější, tím horší konektivita.
    ...jen v tom seznamu bugů nevidím zásek masážních sedaček, to se taky stává.
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    DZODZO: Viděl jsem na to fleetovou nabídku a zrovna neoslnila, jen operák a za nějakých 22k, což je teda významně nad ICE ekvivalentem.
    STETKINS
    STETKINS --- ---
    Posun v uvažování ohledně elektrických aut je v poslední době obrovský. Ještě před dvěma lety jsem jsem pro kámoše byl ten blbec co si chce koupit to auto, který nám tlačí evropská unie a my je přeci nechceme. Zákazníci, když jsme se jich ptali jestli chtějí nabíječku, tak že ne, protože o koupi bev neuvažují. Pak jsem si to auto koupil a už ho mají 3 sousedé, další ho plánuje a zákazníci nám volají abychom ji nainstalovali nabíječky. Kámoše pěkně sere, že musel dělat rozvody, dalšího, že mu odešla dvojhmota a že další auto teda už asi bude elektrický.
    Pro člověka, který může doma nabíjet, tak už ice dává smysl, jen když je to obchodní cestující, nebo třeba soused, který jezdí na dovolenou 14x za rok, nebo třeba jen na Rujánu na víkend na kajt a pálí to tam 180 a chce tam být co nejdřív...
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    China’s 10-million-population Hainan province to become first to ban ICE vehicle sales by 2030
    https://carnewschina.com/2026/07/13/chinas-10-million-population-hainan-province-to-become-first-to-ban-ice-vehicle-sales-by-2030/

    inspirational : )
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    BOBASH: asi nechápu jak může mít stejný drivetrain když Atto 3 je BEV.

    Každopádně cenová parita s ICE je ještě před námi, to je problém obecně, takže za mě srovnání s Fabií nedává smysl. Porovnej to s nějakým jiným hatchbackem PHEV. A mam pocit že moc není s čím, je to úplná rarita. Jako jsem zvědavý na prodeje.
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    BOBASH: Average age mas u ICE 8.2 let, coz je teda min jak Německo nebo Rakousko který má 9.3, ale je třeba vzít v úvahu že Cinaci jezdí jak prasata a povinne ručení je tam takové dost kreativní.

    New Energy Vehicle Owners: Changing Cars Frequently with Average Vehicle Age Just 1.8 Years?
    https://eu.36kr.com/en/p/3882021052313602
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    DOCKINEZ: Pripominam rule #7 na header, diky za pochopeni.

    (Vtipek: Ty v tomto svem prispevku dokonce sam prislibis, ze toto s nim nebudes diskutovat, ale hned v dalsi vete se znovu rozohnis a prislibu se nedrzis, ty ICE lumpe! ☺️)
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    N_I: tyhle katastroficky scenare jde ale v plne mire aplikovat i na dnesni ICE auticka 😁 vsecho mozny mas dnes na CANu, zpravickama se to tam jen hemzi, jak u ICE ohlidas, ze ti tam nejaky zaskodnik neposila, co nechces? 😄 A pri skutecny katastrofe beztak ani nenatankujes, ono kdyz nejde treba ani proud, tak i benzinka je ti k hovnu... a samozrejme, ty budes prvni, koho vlada v krizi obetuje, viz ted Rusko 😄 Nepredpokladam, ze mas na dvorku vlastni cisternu, zeano. Do tehlech katastrofickejch scenaru budes naopak s BEV vysmatej, pokud k tomu mas i solary na strese baraku 😉
    ROXTYDY_A_BIBOB
    ROXTYDY_A_BIBOB --- ---
    PEPAZZ: Jaký rozdíl je mezi top ICE dodávkou (s automatem) a top elektro dodávkou? Popisujes výbavu auta, která nemá souvislost s typem pohonu (možná ta akcelerace)..
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    funny sotry: po 7 mesicich jsem jel v ICE obytce/dodavce a to je děsnej šok :)

    smrdí to, nejede to, nebrzdí to motorem, musim to startovat, musim zavirat okna jinak se nezavřou, musím to zamykat, nemá to jedinýho assistenta, pořád musím řadit. Jako tohle byla slušná cesta do pravěku :)
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    Jinak co je úplně opomíjeno je RoW. I kdyby VW a spol nějak uhájili Čínu zuby nehty (ID. ÉRA 9x se neprodává zle), tak když se podíváte na EV sales v zemích globálního jihu, je to všechno Cina - Thajsko, Filipíny, Malajsie, Izrael, latinská Amerika, jižní Afrika, Austrálie (!), …

    Podobně jako Číňani zažívají rozčarování v Evropě ze to je fakt těžký trh, tak západní značky brzo čeká reality check s tím slavným plánem že v rozvojových zemích budou dál dojit spalovaky co to půjde i po zákazu ICE v EU. Ona tam ta elektrifikace jde překvapivě rychle (Čína tlačí) a naše značky tam prakticky nemají konkurence schopnou nabídku.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    JYRKA: Jseš velkej kluk, jestli si to chceš koupit, bez do toho.

    U těch velkých hráčů tu nevidím vysloveně špatné volby. Má to nějak rozhozený SWOT, který ti může a nemusí vyhovovat. Do hlavy Ti na interwebz nikdo nevidi. Pujcit si to, probrat s manželkou, v klidu koupit nebo hledat dál.

    Nepřijde mi to jako úžasný deal, zároveň to nevnímám jako auto u kterého bych nechápal jak si to někdo může koupit.

    Každopádně přeji hodně štěstí Tobě / a nám všem co nejvíce ICE - za méně smogu v centrech měst.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam