Dalsi reklama na liftago. Hmm. Uprimne mne to odradilo prave svoji propagaci, tady v tom auditku, kdy tu nejaky nestastnik ukrutne spamoval dost priserny reklamy.
Prijde mi, ze vetsina reklam na jakykoliv taxi sluzby hodne tezi z toho, ze bezny smrtelnik vlastne nevi, jak taxikarina funguje.
Co se tyce tehle konkretni skvele reklamy, co tu zase je, hodne by mne zajimalo, jaky jasnovidce ma, ze muze poskytnout odhad ceny jeste pred tim, nez nekdo rekne, kam chce jet ;)

Ale protoze jsem chytra a hodna blondyna, tak jeste pred hejtovanim konkurence jsem se trochu porozhlidla kolem. A vida, dozvedela jsem se, ze chyba nebude tak uplne v tom produktu. Z toho, co mi ukazal hloupej google: liftago zni to jako pekna myslenka, ktera by mohla fungovat, pokud se zapoji dost lidi. Mozna bych byla svolna to zkusit, pokud bych jeste pracovala sama, bohuzel mne ale opravdu MOC odrazuje prave zpusob propagace.
Marketingovej plan tyhle spolecnosti ve mne vyvolava mocnou nechut k pokusum tu sluzbu vyzkouset.
Staci se podivat na tuhle reklamu, ktera vylozene pretejka duveryhodnosti. Kdyby radsi investovali do konvencniho zpusobu propagace, rozhodne by to pusobilo lip, nez lidi pokousejici se delat reklamu tohodle typu.
Dokonce se v ramci antiflejmwaru zdrzim porovnavani a propagovani svy firmy.

Zkracene - pokud neco neumim, tak to nedelam, nebo alespon ne verejne, nez se to naucim.

Neco z prace!

Netušíte někdo, co za službu stává před Akropolí? Včera večer jsem si tam vzal taxíka, vystoupim před bytem, podam taxikářovi pětilitr a týpek pískačky a ujel....měli jsme třídní sraz a byl jsem krapet společensky unaven, společnost si bohužel nepamatuju...

Ahoj, prosím smazat ze záhlaví. Děkuji.

Nevim, jestli by mne pochvalilo vedeni za vynaseni informaci ;) kazdopadne muzu potvrdit, ze prace je tolik, ze mam malokdy cas vzit ulici. Ted mame na zakladne kolem sto aut, nevim, kolik presne byva v terenu. Nejaka nejezdi, pac jsou pripravena v zaloze. Nevim, jaky mame cekaci doby, od zakazniku jsem ale slysela pozitivni ohlasy ad ty doby, co se privezlo vic aut.
Pokud to potrebujes vedet, doporucuju nas zkusit.

FANDOR: by mohla věděr NYEMI :)

chtěl bych vás poprosit o názor - kolik myslíte, že může denně najet průměrně vůz tick tack taxi po Praze - prý jsou hodně vytíženi (kombinace dobrého PR a malého vozového parku), ve špičce je nyní obsazenost i na 2 hodiny dopředu vybookována. předem díky.

NYEMI: J8 nevím hele. Tak pak dej k dobru zážitky. Fakt by mne to zajímalo. Jezdil jsem na svém autě pod Kurýrama, kterým vlastně TickTack dřív patřil. Nebo respektive měli minimálně sdílený dispečink. Nevím jak je to teď po přechodu k Jančurovi. Ale nevěřím, že bude mít práci pro tolik aut. Navíc mám obavy, že to bude jako u jiných sdílených taxi aut, že vás bude "jebat" za každé otření a každou oděrku od kamínku.
Každopádně hodně štěstí :)

NYEMI: A budeš dále jezdit bosa? Nebo je součástí smlouvy i kostýmek? Někde jsem četl, že jejich řidiči musí jezdit v obleku a kravatě.

No jo. Dostanu odpornou adinu a6 a budu muset delat na smeny :)

NYEMI: Neneeeeeeeee :-D ... :-D jako vážně?

Tak uz mi asi nic rikat nemusite (kdyby se nahodou nekdo chystal), pac uz jsem jejich >:)

MATES_: Aha! Ja myslela, ze tohle je prave od toho kvetna! No to je parada! Takze na magistrat a nekoho poprudit?

NYEMI: Ale to jsi mohla i předtím. Jen musíš požádat a dostat koncesi. TZaxislužba jako tkaová je stále koncesovanou živností. Jen od loňska.. nebo předloňska už nemusíš skládat zkoušku (právní předpisy) a stačí požádat :)

MATES_: Sakrys, to zacina byt nejaky zmateny...
Ale krome toho, ze zrusili vetsinu buzeracnich prvku, tak mne asi nejvic laka to, ze uz prave nemusim jezdit pod zadnym jinym clovekem, ale uplne sama na sebe.

NYEMI: Když chceš začít zase jezdit, tak pokud budeš u stejného koncesionáře jako jsi byla a máš kartičku vydanou do 31.8.2010, tak Ti platí do 1.11.2013. Pokud ji máš po tom datu tak platí do 1.5.2014. JInak novbé kartičky se vydávají jen na řidiče. Koncesionář už tam uvedený není a nežádá o ně koncesionář (jako žádal doteď) ale řidič sám na dopravním inspektorátu příslušném místu bydliště (klasika 500 + fotka .. potvrzení si "oběhají" oni sami).
Vozidlo musí být zavedeno znovu do evidence taxislužby a v současné době se do evidence bere i taxametr. Takže k tomu potřebuješ knihu taxametru.
Plus pokud nemáš svoji koncesi tedy, tak by jsi měla mít pracovní smlouvus koncesionářem (ne dohodu). Ale to se taky nějak očurává. Jen nevím jak, já mám koncesi svou :).
Jinak ohledně označení jediné co je povinné je svítilna, ceník a koncesionář. Přičemž u koncesionáře není předepsané místo, barva ani velikost písma jakým to má být napsané. Takže když siu všimneš, někdo to má na svítilně (kde to být může), někdo jen tak na boku. Já to mám třeba na ceníku :).

MATES_: Parada! Ja jsem jezdila, ale koncesi jsem mela pronajatou. Jen mi nejakym zahadnym zpusobem zustala luta karticka... mam v tom bugr.
Kdyz chci ted zase jezdit, tak se musim zajit nekam zapsat na magistrat?

NYEMI: Nejsem taxikářem od 1.5., nicméně i po 1.5. stále jezdím. Změnila se legislativa. Slyšel jsem že magistrát tlačí na nějakou vyhlášku a chce zase registračky a pruhy,ale doufám, že to neprojde. Takhle je to super, ,je toho méně na ztrácení a nandavání.
Základní změny jsou :
- řidič musí být v pracovněprávním vztahu s dopravcem (ponikatelem)
- zrušení povinnosti vést záznamy o době řízení vozidla, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku (policajty velmi často žádnaa kniha přestávek)
- zrušení většiny oznamovacícha ohlašovacích povinností podnikatele
- zrušení povinnosti autoimatického vyadání dokladu o zaplacení jízdného cestujícímu. Zůstává povinnost vytiknout a uchovat doklad řidičem.
- zrušení povinnosti automatického měsíčního tisku měsíčních uzávěrek taxametru (údaje dopravce vytiskne až v případě požadavku kontrolního orgánu)
- zrušení povinného označení vozidla taxislužby přerušovanými černobílými pruhy a evidenčním číslem
- na předních dveřích vozidla mohou být jakékoliv nápisy a znaky (doteď tam směl být jen pruh a registračka)
- průkaz řidiče nemusí být vystaven pouze na palubní desce, před pravým předním sedadlem, ale kdekoliv, odkud na něj cestující uvidí.

Mám k tomu čtyři stránky, které mi přišly od mého MěÚ, kd emám koncesi. Pražský magistrát na to hodil bobek (pokud neměl neco podobného na netu), aspoň co vím o klukách, kteří majít trvalý pobyt a tedy koncesi v Praze. Pokud chceš, dej mi do PM mail a pošlu Ti to naskenované. Je to zajímavé čtení.

Konec srandy, reportovano adminum.

WRAH: Chce tím naznačit, že by rád, abychom se všichni registrovali s jeho kódem a on tak dostával pár korun pokaždé když někoho povezete skrze tuhle službu nebo pokud ji využijeme. MLM přístup. Optimálně pro něj, pokud se skrze něj bude registrovat taxikář, jinak to totiž bude jenom pár korun ročně.

AND: Ja teda nevim jak ostatni, ale zrejme sis spletl klub a bylo lepsi premistit tve "prispevky" do klubu nabizejici praci, nebot tady nikdo, podotykam NIKDO neni zvedavej na jakykoli komercni reklamy! Nebo nam chces naznacit, ze si uzce spjaty s touto firmou a po vyrceni kouzelneho slovicka "nyx" smerem k ridici, dostavam slevu 50%? To by pak byla jina, ale obavam se, ze bude lepsi, kdyz si to strcis ....

NELDE: No, vsimla jsem si treba, ze uz nemaji prouzky ani idecka. Pak jsem se treba docetla, ze uz nepotrebujes nikoho, gdo by ti pronajimal zivnost, ale dela si to cely sam ridic. Osoba v technicaku auta musi byt osoba co zivnost provozuje, ci co. Je tam toho jeste docela dost.
Mne by treba zajimalo, jestli tu je nekdo, kdo se stal taxikarem po 1.5. 2013.

NYEMI: A jaké změny proběhly v květnu?