EKIM: Takze v poho? Precijen, uz to neni nejnovejsi vydobytek techniky...

---
Zas tak moc to tu nezije koukam, ale zkusim se zeptat na par veci, protoze v tomhle nejsem kovanej a nemam prehled.

Je neco konkretniho, na co bych se mel zamerit a davat pozor u takoveho stroje?
Jako mel by byt i prez svuj vek v dobrem stavu, mel stani vzdy pod strechou, a majitel se o neho staral, resp. v honda servisu se starali, pravidelne. I kdyz toho evidentne moc nenajezdil.
S tim najezdem, ma to tedy 13000km, podstivych. (Je to fakt znamej)
Jeden kamarad kterej jezdi mi tvrdil ze to nic neni, ze to pry je schopnej najezdit i za jednu sezonu. Ja nemam tuseni, ale co jsem koukal na inzeraty na "zavináče" tak skoro všechny maj natoceno kolem 20k, ale rikam si: stacej se taky u mopedu kilometry? jako se deje u aut aby byly lepe prodejny..? Jsou ty km v inzeratech relevantni? U aut v cr tomu dnes uz nikdo neveri..
Co jsem se snazil hledat info na netu, tak sem narazil i na zkusenost ze to nekdo lupoval s najetymi 60-ti tisici a krom uz horsich tlumicu pry vsechno funguje spolehlive, da se tomu verit?
Ad ty tlumice, starnou pouze jezdenim, nebo muzou bejt vydechly proste i jen vekem a castym stanim?
Jak casto ocekavat servis, a co se na tom tak nejvic kazi?
Mel bych radeji preventivne vymenit nejaky ten rěen v pohonem ustroji? Sice asi jeste nema sve odjezdeno, ale leta uz ma.. Cetl jsem ze se meni smad po 16-ti tisicich.. Ale nevim.
Celkove se mi toho o zavinaci nepodarilo mnoho zhisti, snad jen to, ze honda dylan je pry identickej stroj s jinou kapotazi, a pry je to celkem dobre..

Jinak skutr by tedy mel mit novou baterii, nove naplne a nove pneumatiky..

Kdyz nepocitam simsona kteryho jsem chvili nelegalne provozoval kdyz mi bylo asi 14 let, tak jsem nikdy zadnou motorku nemel, je to tedy muj vstup do sveta jednostopych vozitek.. Ocenim tedy jakekoliv vase tipy

Dekuji moc!

VACA: zavináč je velká klasika

VACA: Nebl sehnat nekoho kdo ma hondu pcx 125 a klidne by upgrade na 150 bral:) ja bych o tom mozna i premyslel :D

VACA: vyhazovat peníze za nějaký ponížení výkonu - to už je opravdu lepší si dodělat řidičák.. ten už budeš mít napořád a pokud tě motorky a skútry baví.. :)

VACA: Je to celkem snadno řešitelný podle mě běžným způsobem - rozšíříš si ŘP. Tohle omezování výkonu jsou jen vyhozené peníze. Asi tak jako když budeš chtít pilotovat letadlo a vyřešíš to sundáním křídel a homologací pro provoz na silnici.

Ahoj, poprosil bych o radu

Mám možnost pořídit skůtr, "zavináče" od známého, dobře opečovamej, celkem malej nájezd a za kamarádskejch podmínek a cenu.. Všechno supr, skútr je to imho skvělej a i se mi líbí vzhledově..
Má to ale háček, je to 150ccm, a já mám pouze Béčko, tudíž do 125ccm (jestli správně chápu)

Je tu nějaká možnost jak tu motorku "srazit" abych na ní mohl jezdit s tím béčkem?

Vím, že u velkejch motorek je nějaká možnost "rekategorizce" do menší skupiny nějakou sadou na omezení výkonu... Jsou nějaké možnosti u toho skútru? Je to teda honda @ 150ccm, takže 4-takt...

Dík za jakoukoliv radu...

Minulý rok na jaře jsem koupil nový Piaggio Fly (125ccm), najezdil jsem asi 1 500 km, absolvoval servisní prohlídku a od té doby je Piaggio v garáži, protože jsem přesedlal na motorku. Poradili byste mi prosím, za kolik skútr nabídnout, aby se prodal a nestál v garáži? PC byla 57 tisíc. Díky

Resite nejak nastelovani karburatoru kdyz je takhle zima ? Ze se bude motor dlouho zahrivat je mi jasny, ale i tak mam pocit, ze po zahrati to nejak malo tahne. Nemel byste nekdo nejakou radu ?

Ahoj, prodávám Piaggio Skiper 150, najeto asi 30 000 (5 000 jsem najel já za 3 roky), motorka je bez problémů, nové gumy, nová baterka, kosmeticky: chybí blatník předního kola, sedlo mírně potrhané. Nic jsem s tím nedělal, funguje to jako maskování před zloději :) Cenu bych viděl na 8 500 Kč.

Foto a víc informací pošlu případnému zájemci do pošty.

Cau. Mate nekdo tip na servis. Nebo mechanika v praze. S rozumnyma cenama. Jde o piagio

Čaues lidi. Mám problém s Yamahou Majesty 125 r.v. 2007. Včera mi to přestalo táhnout sice jede, ale víc jak 60 na rovince nedá. Máte někdo nějakej tip čím by to mohlo být? V sobotu to jezdilo úplně v klídku a včera jsem dolil nádrž až po okraj jelikož jsme chtěli dát delší výlet může to mít nějakou spojitost? Večer jsem trochu odsál a pak mi přišlo, že to šlo krapet líp, ale pořád stejně k prdu. Díky za tipy

DAN_F: rady nad zlato .) stejne tam potrebuju, protoze jedu na servisni knizku

CECKO: Nezvládli by se ti na to podilvat v Dejvicích v SA Moto třeba?

DAN_F: skyta to pri jizde a jakoby vypadava rychlost, tak nebudu riskovat ze s tim skejsnu na pul cesty

CECKO: Co s tim je?

Ahoj, prosim nemuzete mi nekdo odvezt skutr z Dejvic do Vrbovky do MotArtu servisu třeba za 4 kila?? nebo poradte, kde to delaji levne. diky

JON: Taky se s tím trápím a vozím prostě náhradní svíčky. Nevypozoroval jsem kde je problém. Jednou to jede xxx kilometrů v pohodě, pak mi to dělá co 5 km furt dokola. Jestli za to může benzín, nebo co. Kdyby tam teklo moc oleje, tak to musí dělat pořád stejně, jenže ty intervaly se právě liší.

JON: No, právě ty usazeniny pak můžou bránit tomu aby pořádně "prskala" a tahle vypadá že na ní docela něco je :) Možná by ji jen stačilo potrápit kovovým kartáčem, ale jednou za čas vyměnit svíčku u 2T není od věci.