PLAYER: pcx vyroba 2014 a dal je dobra volba, proti 2012 co mam ja, na sedadlu neni bobek a je pohodlnejsi, vetsi nadrz, trochu vetsi dojezd, svetla a dalsi

DZANDIS: Nene, takhle to nefunguje — skupina B od určité doby prostě pokrývá i malé motocykly (konkrétně můžete s béčkem aktuálně řídit vše spadající do skupin: AM, A1 s automatickou převodovkou, A tříkolová – od 21 let a B1).

PLAYER: PCX je přesně ten skútr na který je to rozšířené oprávnění Béčka koncipované, ale jen 125 – v případě PCX150 se sice částečně vlezeš výkonem (10kW) a automatem, ale bohužel je potřeba naplnit všechny ty podmínky, no :) Jinak aktuální verze PCX je podle mě 2015, nebo aspoň tak to Honda teď uvádí, ale po pravdě nevím jestli se nějak liší od 2014 – které má oproti původní verzi trochu jiný design, lepší sedlo se vzpěrou, nějaké diody v osvětlení a pozor — hodiny na přístrojovce :)

Borci, aby bylo jasno. Moje poznamka na S8 nemela byt obecne dehonestujici Kymco nebo cokoli jineho nez Honda. Nemam rypak nahore, ze musim mit Hondu, vubec ne. No offense from my side ;-) Drzim se teorie, at si kazdy vozi zadek na cem chce, kdyz mu to vyhovuje :-)

DZANDIS: mam kymco a jsem spokojenej :)

VACA: tož :) olejový filtr není, při výměně oleje se vyčistí sítko u výpusťáku, jednou za x tisíc, si nevpomenu, tipnu za 3. Oil change vypneš, někde na palubce takové černé gumové tlačítko, trochu zapuštěné abys ho nemohl zmáčknout jen tak, a třeba hrotem tužky to zmačkneš a chvíli podržíš až kontrolka zhasne.