NTR23: jj. to sme delali kdysi na piaggiu.
DAN_F: nvm nejakej dovoz, nezjistuju to pro sebe. ale je to velmi prakticky vymyslenej skutr, ma genialni stojanek, hromadu mista na nosice, rucni brzdu, atd... alternativou muze bejt honda ruckus, kdybys hledal neco podobnyho. Jedinej problem je, ze to je pomaly a v papirech to ma jen jedno misto.
ZOIDBERG: no a kdyz nemam piston stopper tak to udelam jak? AvE na youtubu vyndal svicku a nacpal tou dirou do valce nakej starej hadr aby to zablokoval, ale bojim se aby tam pak nezustaly nite :-D

NTR23: U 2t je to normální, u 4t má výfuk na výkon omezený vliv.

HARVIE: Pěkný, kdes to sehnal? :)

HARVIE: Aha, já mám vespu 50cc 2t a rezal se vyfuk

NTR23: DZANDIS: Je to 50cc, ale 4takt strikacka, takze slepy rameno vejfuku se asi nevede. (Danskej postovni skutr "VGA Mover" s motorem Yamaha)
ZOIDBERG: No ja se hlavne bojim, ze to spatne utahnu. Nekde sem cet, ze je potreba razovej utahovak (ten mam) a zalepit to loctitem (ten nemam), aby se to pak samo nepovolilo. Ale trochu me desi, ze by se to povolilo.

HARVIE: chapu to spravne, ze se jedna o 50ccm?

NTR23: Je to jednoduché, jen musíš zablokovat variator. Nebo místo svíčky namontovat piston stopper, ten blokne válec a následně i variator, mnohokrát provedeno bez potíží.

HARVIE: Pamatuji, že jsem se díval jak mi to sundaval v servisu. A složité to nevypadalo. A pak mi regál ještě slepé rameno na výfuku.

Nevite kde by mi levne vyndali omezovaci krouzek z variatoru v okoli dejvic? Kolik mam cekat, ze to bude stat?

Udelal bych si to sam, vypada to dost jednoduse. Ale bojim se, ze bych to treba spatne utah a vysypalo by se mi to za jizdy. Pripadne, ze bych nepoznal, kdyby krouzek neslo bezpecne vyndat a pak by treba vypadnul remen. Dabel je v detailech...

nekdo prism tip na Servis , mam motor spatnej na piagio , praha , ne scootland. ?

Tak jsem vcera na pujceny motorce boural se srnkou, ja mam zrochu pohmozdenoz nohu, srnka umrela. Tak davete pozor,

vvooddaa: helet na skutrforu je navod na vymenu olej ve vidlici, sem to podle toho zvladnul za necely 2hodky. Poznas to tak ze vezmes za riditka a zalomcujes, pekne nahoru dolu, a kdyz to jde bez odporu, tak ti tlumi jen pruzina a je nutne tam ten olej dolit 100ml do kazdy vydle 10w olej, ja daval 15w pac mi prijde ze i tak to mali tlumi.

Ahoj všem. Měl bych otázky ohledně Hondy Sh 125. Nevíte prosím někdo, kde sehnat nějaký ale úplný manuál na opravy atd..s technickými podrobnostmi co a jak (ne jen tu uživatelskou příručku)? A pak tedy rovnou, jak poznat, že jsou přední tlumiče už slabé a kdy ještě ne? děkuji

KORKMAZ: jed aspon 90km/hod, at citis vibrace, prip.jiny hluk. Pak jed cca neco pod 50km/hod, spis mene, nech to zpomalovat, pust riditka a sleduj, jak budou stabilni.
Co se zvuku motoru tyka, optimalni je mit jeste jednu proverenou PCX a mit je nastartovane vedle sebe.

Čau, máte někdo zkušenost s Jirkou Fouskem?

Přemýšlím, že bych se zajel podívat na todle. Co jako amatér poznám kromě nepravidelného chodu motoru nebo že to táhne do strany?

https://qjm2n.app.goo.gl/3PDKlxzWYEJ1wIYB2

MUSAK: nevím, ale nezávisle od všech skútrařů a motorkářů slyším, že na pojistky je kooperativa. takže jsem tam šel taky a nic jiného ani nezkoumal.

NTR23: Nevím, v čem konkrétně, třeba to opět přehodnotím :)

MUSAK: Na motorky je nejlepší Kooperativa, ne?

XMEDA: auto odtahnes. i docela zdemolovany.

novy pcx maj za 70k, bazarovy za 50-60.. wtf??