EKIM: hele ono je to fakt matouci. Kilowaty na klice a kilowaty na zadnim kole je velky rozdil. Odpada ti tam cele radici ustroji, prevodovka(sekundarni) a odpor na kole. Vymena variatoru ti nezvysi KW na klice, ale na kole rozhodne ano
SHYLOCK: Zasada je menit olej kazdych 3k km. Projevi se to na spojce. Pri rozjezdu je vic v otackach a dochazi tam k vetsimu treni nez se chytne. Ale ten rozdil neni nejak dramatickej(v opotrebeni spojky). Jojo spotrebu lehce zvedne, v mem pripade o 0,2litru na 100km. Motor ti to neodjebe, sportovni variator ti namontuje i prodejce vcetne zachovani zaruky