SAMOUT: coze to se nesmelo? ;-D

tss, nikdy jsem neřešil jestli smím nebo ne

SAMOUT: Tak stejně jsme tam asi většina z nás jakoby jezdili, ne? Prudili vás někdy Hrdinové?.)

Ale ze to trvalo :-).
Skútry a motorky se berou na milost. Vyhrazené pruhy pro autobusy se jim zpřístupní - Aktuálně.cz
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/vyhrazene-pruhy-pro-prazske-autobusy-mhd-se-zpristupni-skutr/r~d145c12e334011eda9eeac1f6b220ee8/

SUBVERSION: Právo mám rád, takže jak je ctěná libost.

Povolení čehokoli je automatické na základě generální legální licence, Ústava ČR čl. 2 odst. 4. Otázka tedy je, zda to něco zakazuje a jak.

To se odvíjí od toho, zda je daný chodník "pozemní komunikací" nebo ne, což je vždy ošemetné protože ZoPPK je zprasek napsaný úmyslně gumově a nekoncepčně tak, že operuje s termíny, které však přesně nedefinuje, aby vždy policajt "správním uvážením" alias svévolným vycucáním z prstu mohl potrestat kohokoli a nikdo se nemohl točit na liteře zákona, neboť ta neexistuje.

Jedinou právní jistotu zde tedy představují judikáty NSS, ze kterých vzešla právní praxe, že komunikace dělíme na veřejné, účelové veřejnosti přístupné (VPUK) a účelové veřejnosti nepřístupné (VNUK, kam spadají nejen ty za závorou, ale třeba i v obchodním středisku s cedulí podmínek, protože ta vylučuje veřejnost podmínky neplnící.)

Ohledně stání na "chodníku" mohou tedy nastat různé scénáře podle toho, o jaký chodník se jedná:

1. Pokud se jedná o chodník - veřejnou komunikaci, uplatní se zákon 361/2000 ZoPPK kde jeho § 25 omezuje Generální Legální Licenci pro zaparkování výslovně pouze na

   (1) Řidič smí zastavit a stát jen
   a) vpravo ve směru jízdy co nejblíže k okraji pozemní komunikace a na jednosměrné pozemní komunikaci vpravo i vlevo

   a zároveň vyhláška 294/2015 Sb., která definuje i explicitní parkoviště vyznačené pozemními čarami včetně možnosti, aby byl kus parkoviště na chodníku
   
2. Pokud se jedná o chodník, který je veřejným prostranstvím ale není součástí pozemní komunikace, je to regulováno 251/2016 Sb. O některých přestupních §5 odst. 1 g) Neoprávněný zábor veřejného prostranství - viz pěkný právní výklad MVČR ohledně stání mimo PK.
   
   Podotýkám že "veřejné prostranství" je opět cíleně tak perverzní gumový zprasek, že teoreticky zahrnuje i soukromé pozemky které nejsou za závorou/cedulí - takže doopravdy se občas děje, že policajti na základě "správního uvážení", metodiky a svého (bez)právního názoru drze pokutují člověka, že "neoprávněně zabírá" svůj vlastní pozemek např. parkováním na své příjezdové cestě apod.!
   
3. Pokud se jedná o chodník soukromý za závorou/cedulí (VNUK), potom se to řídí cedulí či podmínkami vlastníka/provozovatele toho chodníku, tzn. např. jím arbitrárně určenou pokutou

Pokud jsem kohokoli připravil o iluze o "právním státě", stěžujte si zejména u MDČR, kde dovolují a podporují, aby zákony psali účelově policajti sami sobě na zakázku, a MVČR, kde jdou zase na ruku obecním mafiánům.

SUBVERSION: skútr nemůže stát na chodníku. Většinou a skoro všude to tolerujou, ale legální to není.

NIKDAS: jak rychle blikají blinkry? U starých skútrů podle toho orientačně poznáš přepětí/podpětí v palubní síti. Porovnej s vypnutým/zapnutým motorem.

Jinak voltmetr je základ do každé domácnosti, nevím jak bez něj někdo může žít :)

JAVESEU: Zmoknes a stojis v zácpě :D

HARVIE: To si vždycky říkám, když potkám po Praze nějakou tříkolku, že je to kombinace nevýhod auta a motorky dohromady a nechápu proč si to někdo pořizuje. :D