PIX: u nas mi vsechno prijde desne drahy

PIX: trendovy turisti, jako ze cestujou od trendu k trendu:D

TDO X CHEDDAR GORGE
http://vimeo.com/27215576

SALO: roztrhl, ale stejne polovina fg/ss jsou turisti, co vyuzivaji relativne priznivych cen u nas..

KRAKI: Praha je tiez kopcovita a za posledny rok sa tu s fixkami roztrhlo vrece. este chvilu pockaj. :)

SALO: nechtel jsem aby to vyznelo povysene, nicmene mirne prepisknuti bylo zamerem ve vazbe na nakladani, timto se omlouvam vsem kterych se to dotklo.

pro me osobne je ram kola- predevsim silnice,cyklokros ale i HT esenci desitek let ladeni, ktery uz lze jenom pomalinku posouvat o kousicky dal a pristup " uriznu to, protoze se mi to nelibi" si beru moc osobne, prestoze to je samozrejme kazdeho vec.

jinak k modnim vlnam- celkem me prekvapuje, jak je Brno relativne imunni vuci trendu SS a FiX, mozna je to relativne kopcovitym profilem, ale za posledni rok jsme videl v centru ta 6 SS a to po nich fakt koukam.

PULP121: jinak ver tomu, ze dost lidi pred tebou se snazilo udelat ramy co nejlehci a nejefektivnejsi a byli motivovany mnohem vyssima cilema nez nekomu nakladat, nebo udelat neco "esteticky lepsim" aniz by vedeli aspon trochu o funkci toho co odrezavaj. Ber to jako projev osobni ucty, protoze SS resp. Fix je pro tebe pravdepodobne cesta jak byt vic cool ( soude podle urovne a charakteru tvych postu) ale tim co z tebe pada ses pred kazdym co tomu rozumi vic nez "tyjo kolo bez brzd" za hnupa.

PULP121: no vzhledem k tomu, že budeš nakládat tramvajím/autům a debílkům na horskejch kolech, tak je jenom otázkou času, kdy ten rám rozvalíš, nemluvě o tom, že to má vliv na tuhost zadní stavby ( to jsou ty dva trojuhelniky vzadu mezi kterýma je kolo :)

do háje! neni to favorit. je to nějakej rám bismarck. určitě to není žádnej speciál. no uvidíme co to dá.

PULP121: nuz, co ti na to povedat..

s tym navarovanim opatrne, to nie je len tak. povodne bol pravdepodobne naletovany. musis to cele komplet
vycistit, zabezpecit odvod tepla (hlavne unikanie horuceho vzduchu z vnutra trubky, niekde pri patkach by si
mal mat malu dierku, tak sa uisti, ze nie je zapchata farbou alebo pod.), mat spravnu teplotu a letovaci material.

ja osobne by som sa na takuto aktivitu vykaslal a zacal si hladat novy ram. oprava u profsionala ta asi vyjde
drahsie nez novy ram z Aukra a tieto F12 ramy za to vobec nestoja. :)

LOL!

PULP121: u favorita si to vyriznul co :) tak ocekavej, ze casem se ti cely zohejba ci praskne

SALO: ty jo :-( já jsem ten horní uříznul, protože mě tam esteticky vadil. řikal jsem si to samý. že by tam asi měl zůstat. nebylo to přímo tohle, ale jen taková destička navařená ve dvou bodech. držel na tom blatník a podobný "nezbytnosti". měl bych to tam teda navařit zpátky, nebo to můžu nechat být?

VAVERAK: mno, usmivam se. gratulace ;)

PULP121: podobnu funkciu plni aj ten spodny mostik za stredovym puzdrom, trci tam z neho kus vlavo od kluky.
ten uz nie je esencialne dolezity a obcas sa nepouziva kvoli svetlosti (napr. na cyklokros alebo MTB), aby sa tam
nechytalo bahno a bordel, ktore by ti brzdilo zadne koleso. na cestnych a drahovych bicykloch ho najdes takmer
vzdy, prave kvoli tuhosti. pri alu a karbone to uz vdaka vlastnostiam materialu a tvaru trubiek nie je potrebne.

PULP121: dost dolezity, ak nechces, aby sa ti zadna stavba krutila pod tahom a nenamahal si spoj so sedlovou trubkou.