MARASAN: Když mám helmu jezdím hrozně rychle, bezohledně a nutí mě to se naprosto oddělat. Ale jezdím v ní, nicméně bez ni, když jedu jen do sámošky pro rohlík jsem rozhodně spořádanějším účastníkem.

ZSIS: Jinak k ježdění na červenou obecně - máme evropskej řád v krvi a tak nám to připadně bezohledné, ohrožující atd. ve Vietnamu a jistě i dalších místech se semafory řeší hromadnou ignorací a neviděl jsem tam žádný bouračky (což není reprezentativní vzorek, ale spíš poznámka k obecnýmu dodržování a spolíhání se na pravidla a naopak obezřetnosti při všeobecně usneseným freestylu organizace dopravy). Má troška do mlejna, pojďte na mě!

KEPASO: Nechtěl jsem nijak hanit tvůj plán, kolo je nejvýsostnější prostředek pohybu, nehledě na setup. Sám jsem (Mara dosvědčí) sehnal favorita F1 abych ho pak osadil stock SA dílama a jen poukazuju na nepoměr, když platíš za rám 300 a osazuješ za cca. 4 litry tak je to holt disbalanc, stejně jako mít nějakej ušlechtilej rám a pak šetřit na dílech. Na fávo bych se singlespeedu nebránil, s brzdama je to pohodlný pojezd co ti nikdo s trochou štěstí neukradne, ale kašlal bych na vymóděný vysoký náby. Další věcí, stejně ten favorit na fix má nízkej střed a měkkou stavbu, což není novinou, a tak se stejně budeš se záluskem brzy dívat na jiný rámy, litovat kuličkovýho hlávka a úzkýho představce a chtít rám s ahead a trochu vyšším středem. Prostě nezapomínat na harmonii, je to jak Taoismus!

BIGI: prvny zaber z te drony je pekny, skoda, ze toho pak neni vic.
zajimalo by me, jestli do kopce pouziva chlapec stejny prevod jako dolu. ale ona uz je to vyjimk, ze nekoho nataci, jak na festce jede nekam nahoru. jinak holt kopec, za me nuda.
od min2 se pak chova.. no, nevim.
je to zvlastni, jeste kdyz jsem pred lety koukal na MASH, tak sem ty kluky strasne obdivoval, jak vicemene serou na jakekoli semafory a znacky. s tim, ze ve mestech jako SF (ci NY, viz lucas brunelle "bike messengers are on crack") to jde, jakoze tam amici jezdej jak posrany.
mezitim se mi ten pristup spise stiti. jestlize zrovna nejedu zavody (viz lucas brunelle "bike messengers are on crack") ci nemam v baglu organ urceny k transplantaci, tak mi to prijde vysoce arogantni a bezohledny, vjizdet neopravnene do krizovatky a nutit/strasit ostatni ucastniky provozu k zpomaleni/zabrzdeni (nekolikrat ve videu videt). asponm tady ve vidni by tohle fungovalo stejne jen v urcity doby na urcitych mistech, jinak te ty auta proste predjedou. urdzet 50km/h+ mimo parket a dele nez par desitek metru stejne jen hrstka lidi. ja k nim nepatrim, na to mam moc rad pivo, cigara a spanek.

a co vy?

Duck Butter
https://vimeo.com/132486603

ZSIS: tak volnobezkou jsem chtel vyjadrit, ze to nebude fix, kterej je tady modlou, coz chapu. samozrejme jsem tim myslel single.

KEPASO: volnobezka uz to je. skoda prehazovacky. osobne singlespeedum moc nefandim, i kdyz maji svoje oduvodneni jako bmx, dirt & spol. kdybych jezdil s volnobehem, tak muzu rovnou jezdit i s prehazovackou.

furtoslap, to je pak zas neco jinyho..

tyjo ja myslel, ze to tady je o fixed gear/single speed a vasni spojene obecne s cyklistikou bez ohledu na to, jeslti je neco lowcost nebo ne. imho lepsi, nez aby ten ram skoncil ve srotu. taky jsem si chtel zkusit poskladat kolo sam na zaklade rad, ktery se mi zde dostaly a za nez moc dekuju.

MARASAN: nevim presne kam tim miris, ale ano, predelavam na volnobezku.

KEPASO: tak asi budes roztahovat zadni stavbu:Dco je to za ram?kdysi sem stavel prvni festku z author ramu nakeho trekkinga/crossa mel sem podobny problem

divam se po tech nabojich. predni sturmey je ok, tam neni co resit. jenze jsem se pozastavil nad zadnim. HBT30-R — delaji se dve verze: sirka naboje/osy 120/165 nebo 130/175. jenze ja mam vnitrni roztec patek asi 125. co z toho mam vyvodit? muzu tam dat 130 nebo neni jine cesty nez 120? nikde jsem v cr 120mm verzi ani nevidel. jen novatec ma tenhle rozmer. :)

Rozdil vahy asi neni obrovskej (hlinik naboje vs ocel špajchen) a je navic blizko osy otaceni. Horsi sou imho oblibeny taurusy misto nejakych normalnich rafku

vysoka priruba = kratsi paprsky = vetsi mozna stabilita kola (=vic materialu = vetsi vaha)

KEPASO: co je na tom spatne ?designem to vypada dobre a mysim ze to i drzi, sak se to vozi/lo na draze treba campa pista ty maj taky vysokou prirubu

KREKRX: jj, sturmey ma 66,6 mm. to je desne moc. novatec vypada podobne. bude mit urcite taky kolem 60 mm.

KEPASO: jako myslis prirubu jakoze vysokou?:Dja koupil pred trema rokama novatec a docela za tu cenu fer- http://expressbike.cz/naboje-naboje-fixie-224/Novatec-Fixie-zadni-naboj-cerveny-32der.html, ale podarilo se mi strhnout matici :/

KREKRX: zavit je v pohode. klame fotka. no kazdopadne jsem debil, mel jsem vzit hned sturmey. jenze maji moc vlekej prumer a to se mi moc nelibi.