SALO: to zni jako sranda :)))

SALO:
fakt jenom 47?

SALO: jen jednou abych byla uprimna, v cem je specificky? naklon? litaj z toho trisky? :)))

SALO:
DEB:
jazdim pravidelne do prace a spat :) velodrom som este nnikdy v zivote neskusil - v com spociva jeho krasa? preco don chodite? (mozno by som rad skusil)

DEB: do Motola sa da pravidelne chodit bud s Kovom (zaplatis rocny clensky poplatok, Trebesin je zdarma a v Motole sa platilo 100 Kc za trening), nejake detaily asi najdes na VELO-KOVO-FIX skupine na fb (kam nemam pristup), alebo s Masters skupinou, ktoru organizuje p. Bohuslav Šára (aktualny rozpis nepoznam, plati sa bud mesacne podla poctu dni alebo jednorazovo, mozes mu napisat: Bohuslav.sara@seznam.cz).

jazdila si uz na velodrome? Motol je tak trochu... specificky.

EDGE61: prave k tomu, ptam se.. chodite nekam neco pravidelne a vsichni mlci

priznejte se:)))

• Screenshot_20171124-103603.png

ZSIS: ta guma je z takovy směsi že neklouže tak jako jiný... prostě hroznej rozdíl od cca 5ti jinejch gum co jsem pak jezdil... ale neřikám že jsem kdovíjakej akrobat na kole ale co jinejma pastema slos temahle ne... stejny kolo, stejnej kopec, stejnej převod, stenej jezdec, v rozmezí pár dnů na suchu v létě :)

SN0WCRASH: mě je trvalo sehnat asi milion let. jako dve matičky skoro za litr je trochu úlet...

TRACK AXLE NUTS - FRONT - Campagnolo - Record - 9mm - 1 Set - Pista Fixed - NEW | eBay
https://www.ebay.com/...mm-1-Set-Pista-Fixed-NEW/382274506380?hash=item5901560e8c:g:-a0AAOSwGvhUCRNA

STILL_PRIMITIVE: nj, Campagnolo som nikdy nemal, very fancy, much Italian :P Chybajuce matky hladam v lost & found krabici v bike shope a holt SA tu zrejme moc nefici. Takze to moze byt aj Amsterdamom, cojaviem..

SN0WCRASH: SA matky se daj normalne koupit a nestojej narozdil od campagnola stovky ale desítky korun, přijde mi že sou kompatibilni se starejma anglickejma vecma asi to v taiwanu kopírujou absolutně :)

Mne vseobecne pride Sturmey Archer zbytocne komplikovany v porovnani so Sram alebo Shimano vecami. A tiez maju vsade na zavitoch kadejake divne stupanie, takze prajem vela stastia v hladani spravnej matky na utiahnutie kolesa, az nahodou pretrhnes zavit :)

MARASAN: mě ten kick shift vždycky zajimal a ted s potrebou vozit dite na kole je to zas aktualni, protoze na fixe za sebou dite nechci .) ... jak odstupnovany jsou ty rychlosti? Vím že třeba 3 rychlostní SA náboj se dá jezdit s klidem a holka vyšlápne strahov a naopak na rovince jede dustojnou rychlosti... promiňte offtopic ale když na to přišla řeč...

SN0WCRASH: Sram Automatix jsem v ruce nemel, bych to nekdy rad testnul.
KickShift (S-A S2 nebo S2C s torpedem) je manual, radi se protipohybem pedalama, uplne stoprocentni to neni, je to ovsem v pohode. Brzda zacne brzdit az za prerazenim. Ja jezdim i s predni brzdou, cili pokud nechci radit, brzdim jen predni. Naboj je prakticky bezudrzbovej.

MARASAN: mne sa dost osvedcil sram automatix, ktory radi odstredivou (silou v zavislosti od rychlosti). Problem, je, ze ma tendenciu preradit na tazsi prevod ak bicykel narazi na dostatocne velky hrbol. Seskusal som, ale mam pocit, ze to jazdu hore kopcom po kockach asi moc nezlepsi :) Ako sa sprava ten kick-shift? Je to ten SA model?

MAESTRO_007: co sme delali kickshifty, nikdo si nestezuje, ja si na to zvykl hodne a po meste mi to sedi. Navic je ten naboj asi tak 2x vetsi, nez std torpedo nebo 3r nexus, cili fakt brzdi lip. Je dost tezkej, hlavne s torpedem ma asi kilo a pul ;-)

ad zlomeny kliky:
broken crankset at DuckDuckGo
https://duckduckgo.com/?q=broken+crankset&atb=v43-3__&iax=images&ia=images