PAULMUADDIB: uz jsem to pochopila :) tak ted uz jen aby to nekdo spocital.

FRONEMA: Když dáš jeden hlas straně do zastupitelstva, kde je 60 zastupitelů, dáváš 60 hlasů. Proto to je těžké porovnávat, Ale dělám analýzu (jednoduše počet hlasů/počet zastupitelů), což ale nemusí být přesné, protože takhle může být jeden hlas od člověka s křížkem pro stranu, ale i od dvou, co se na to "složili" po třiceti preferenčních, nebo i od šedesáti, kteří sice volili někoho jiného, ale svému oblíbenému hospodskému dali jeden preferenční. Ale pro hrubou představu to bude. Holt už se to rozrůstá a Mach už nezná všechny své voliče jménem, jako na začátku :-).

Svobodní děkují voličům a litují, že se nepodařilo ve velkých městech získat 5% | Svobodní
http://web.svobodni.cz/...bodni-dekuji-volicum-a-lituji-ze-se-nepodarilo-ve-velkych-mestech-ziskat-5

PUPU: jo takhle takze teoreticky by se to melo vzdycky vydelit mnozstvim lidi na kandidatce...

mne by zajimalo jak zjistit pocet unikatnich volicu za predpokladu, ze kdo mej moznost hlasovat v danym miste vickrat tak to hodil svobodnejm ve vsech volbach...

FRONEMA: to jsou hlasy - neboli podle poctu zastupitelu v danem zastupitelstvu. ne lidi. je to tentokrat takove zmatene...

PUPU: to je nejakej divnej vypocet, CSSD ma 12 mega :)

FRONEMA: http://volby.idnes.cz/

PUPU: to cislo hlasu se mi nejak nezda, odkud je zdroj?

Ano... ve spoooooooooouste mest a obci maji Svobodni sposty hlasu tesne pod hranici.

Nicmene i tak samozrejme gratulace k dvojnasobnemu poctu mandatu v komunalu .)

http://www.volby.cz/pls/kv2014/kv1211?xjazyk=CZ&xid=1&xv=1&xdz=7&xnumnuts=0&xstat=0&xvyber=1

Celkem 68 mandátů a ještě pár v různých koalicích

Praha 18 - 1
Praha 21 - 1
Praha 3 - 2
Praha 9 - 1

Ve spoustě obvodů to bylo těsně.

V Praze na magistrát asi 11 tisíc hlasů... Nic moc. Ale 5 zastupitelů v městských částech.

ALESH: jojo, tricitka u zakladky v noci ma vylozene sve opodstatneni :)
ALESH: rychlost reakce je individualni vec... je spousta lidi, kteri ti dostatecne rychle nezareaguji, ani kdyz pojedou 20km/h na rovny silnici. Jenze to je jinej problem - papiry dostane kazdej, nejaka schopnost skutecne zareagovat nikoho prakticky nezajima...

PUPU: to ze je u nas preznackovano a silnice nejsou v idelanim stavu, je jasne. S tim souhlasim take. Nicmene rychlostni limity maji (vetsinou) svoje opodstatneni.
To ze je vsude tolik ruznych znacek ze je bezny ridic nema sanci registrovat vsechny je problem.

PUPU: PHAILO: jiste ze vliv majini jine skutecnosti, nicmene ted zas aut nekolikrat vice nez na zacatku 90 let. Ale tak to, ze kdyz jedes pomaleji, dokazes rychleji reagovat a v pripade narazu zpusobis mensi skodu, je snad jasne ne? Ano kdyz pojedes 0Km nezpusobis zadnou nehodu, ale zase se nikam nedostanes. Je potreba najit vhodny kompromis.

PUPU: Přesně.

ALESH: A jak jsou v tom započítány další faktory? Jako třeba lepší (osvětlené) přechody pro chodce, zlepšení vozového parku (ve vztahu k chodcům), lepší traumapéče atd.???

PHAILO:

(predtim jsem vykopiroval spatny dostavec, opraveno)

PHAILO: http://www.pmatky.ecn.cz/prilohy/clanky/vliv_rychlosti.pdf

Pravděpodobnost, že budou chodci usmrceni při dopravní nehodě, se zvyšuje
s rychlostí. Výsledky zkoumání střetů s účastí chodců a osobních automobilů, ukazují, že 90
% chodců přežije náraz s osobním automobilem při rychlosti 30 km/h; zatímco pouze 20 %
chodců přežije při rychlosti 50 km/h (viz Graf 4). Čísla také ukazují, že rychlost, při které
mají chodci šanci na přežití 50 %, je okolo 40-50 km/h. Právě to je důvodem ke
stanovené nejvyšší dovolené rychlosti v obcích 50 km/h. Z toho jednoznačně vyplývá, že se
nižší rychlost projevuje na menší vážnosti nehod (INRETS, 2005)