CZUPA: a hlavně tě s tim nikde nebuzerujou jako s kolem, fňuk

OSTOSEDM: gratulace! máš super prkno, lidi na tom strašně zabíjej, pokud mi admin odpoví a povede se nástěnka, nezapomeň přidat:) i tam

OSTOSEDM: diskuze je i na lide.cz ale je nás tam asi 12 http://forum.lide.cz/forum.fcgi?akce=forum_data&forum_ID=107637&auth= a je to tam spíš mrtvější (edit: teď koukám že už 18, to to nějak za ten tejden poskočilo:D)

tak nakonec toho Penguina jo? no je to zajímavý prkno a jistě s nim budeš spokojenej:)

OSTOSEDM: chápu, neni co řešit, přeju úspěch při shánění cosmonauta, pak se koukej pochlubit :)

jasný, jinak za stejný prachy sem koukal že tam měli v kompletu Bustin Boomboxe, ten teda bude míň flexy než ten Cosmonaut v Bambusu ale jinak je to prkno mrtě sexy :)

SIMEC: za kolik posílaj do čech z toho "thelongboardstore.com" ?

OSTOSEDM: to nevypadá vůbec špatně :) ten Cosmonaut se dělá ve dvou verzích, klasika maple a bamboo, bamboo je lehčí a víc flexy, číhni na to http://www.dblongboards.com/Downhill-Freeriding/ jinak to prkno má moc pěkný kapsy..líbí se mi víc než ten singlespeed z těhle dvou, nebál bych se toho vůbec, naopak

SIMEC: jo ještě mi prosimtě napiš jaký že máš s tim prknem úmysly, nebo zatim nevíš přesně a chceš nákýho univerzála?

OSTOSEDM: vždycky si u prkna zjišťuj spíš šířku standu nebo alespoň wheelbase protože to má větší vypovídací hodnotu než šířka celková, penguin má poměrně dlouhý patky takže může mít kratší stand než tvý jiný kandidáti stejné celkové délky. Třeba ten Original Freeride ve verzi 41 má stejnej wheelbase (28") jako penguin, kterej je celkově o palec delší..každej palec je samozřejmě znát úplně ve všem, jak pokud jde o šířku standu, tak pokud jde o šířku prkna.. s tim snížením - jestli myslíš drop-through montování trucků, je super, že ti to sníží výšku prkna nad zemí, na pushování to fakt oceníš, ale paradoxně muj Maestro se mi s topnutýma truckama (prkna co maj díru na namontování trucků drop-thru samozřejmě můžeš namontovat i klasicky) taky nepushuje špatně, bude to i tim výrazným flexem protože to prkno se fakt hodně prohybá .. ale k čemu se chci dostat, je rozdíl mezi dropnutou deskou a drop-through montováním trucků .. i prkno s klasickým top-mount stylem trucků může být nízko nad zemí, pokud je hodně dropnutý - příkladem budiž Landyachtz Switch, pak může mít drop-through trucky a zároveň bejt dropnutý, jako třeba Landyachtz Switchblade .. dropthrough trucky neovlivňujou jen výšku prkna nad zemí, ale i jízdní projev, celkem znatelně .. na každej styl ježdění se hodí jinej projev trucků a mě u Maestra víc vyhovuje když tam trucky nahodim klasicky - top-mount - u freeridovýho prkna viz muj Original je zase super, že je můžu mít drop-thru .. přičemž jsou lidi, co je na tom samým prkně taky vozí topnutý, v případě, že chtěj mít prkno víc lazený do freestylova (viz videa barcelona longboarding od original, kde dredař s 41 prknem vozí drop-thru a týpek co hrotí trýčky s 38čkou to má topnutý) :)

OSTOSEDM: Maestro je v 7ply verzi jedno z největších másel co se dělá:) jak už jsem tu někdy říkal, koupil jsem ho v době kdy jsem začínal a v domění že je twintip, trošku se tak tváří ale při pohledu z profilu má zvedlejší předek, je to hodně specifický a zajímavý prkno, skvělý na dopravu, jak je pružný tak je to zajímavý, je taky dobrý na freestyle a je nejvíc lehký, zjistil jsem, že mi víc vyhovuje jezdit ho s topmounted truckama, kdybych ho měl doporučit, doporučim ho v 8ply verzi, protože stále bude hodně flexy s tim že bude mít delší životnost a lepší stabilitu (i s 7ply jsem však odjel lecjakej kopec a dával sem na tom 60km výlety s 70mm fireballama:) Jinak mám ještě Original freeride 38 .. a miluju ho, Original je mezi profíkama nenáviděná značka, i na fishi, ale já jak ho viděl tak jsem ho potřeboval, koupil jsem, a libuju si, fakt mě to prkno mrtě baví !

SIMEC: jo a pokud nevážíš metrák a rozhodl by ses pro verzi s randal truckama tak počítej ještě s +400 czk za nový bushingy, protože ty "stock" co na nich jsou jsou opravdu hodně hodně tvrdý, ta levnější verze jsou (pro sichr jsem si to na ebayi našel, ale fakt jen pro sichr protože už z názvů cos postnul žádná kvalita nesrší) vyhozený peníze, bez urážky - to anglický přísloví každej zná takže nebudu opakovat - ty trucky jsou nějakej šrot spolu s ložiskama a kolečka jakbysmet

OSTOSEDM: to první osazení je něco jako NONAME :) dražší varianta - Randály jsou gut, Otangy kolečka někdo vychvaluje jinej proklíná.. "jsem rozhodlej pro levnější" - to určitě nedělej ! ty trucky jsou neznámý, kolečka longboard wheels? blbost, ložiska alespoň abec 5 ..

CZUPA: jo mam ten dlouhy, v nedeli jsem byl v Landy pro chranice a podivat se po prkne pro segru, tak jsem zkousel i ten kratsi, ale ja mam radsi pohodli, takze u me dlouhy vede

MAFIRE: obe prkna budou dobre a podobne si myslim. a jak pise SIMEC hodne dela i vsechno ostatni osazeni, prostoru pro ladeni je dost. I se stejnyma truckama mega zmenis jizdni zazitek podle toho jak je utahnes.
Drop Carve je nejuniverzalnejsi prkno, co jsem zatim zkousel, ale ten dervis bude podobny, trochu mekci si myslim

OSTOSEDM: pekne! skoda ze to nema diry bliz u sebe, neco jako boxer, ze bys to za to mohl nosit :) tvoje vaha vadit nebude, ma to vice der na prisroubovani trucku takze si pruznost muzes zmenit tim, jak moc daleko od sebe je namontujes

MAFIRE: nechápu, jak jako že nevypadá super podle LY stránek? myslíš podle těch "bar" hodnocení nebo jak? díval ses na krátkou nebo dlouhou verzi? dlouhá má naopak hodnocení ukazující na poměrně slušnej univerzál (samo. mimo nějaký mega rychlosti) http://landyachtz.com/D25.cfm?PID=73

Dervishe nevidim důvod brát, je "nahrazen" prknem Dervish Sama http://loadedboards.com/boards/dervish-sama/ porovnej si parametry a je to jasný, rozšířen na ideální šířku, je delší ale má stejnej wheelbase = patky prodloužený a tak trochu smysluplnější ..

Kdybych měl vybírat mezi dlouhým LY drop carve a Dervish Sama, tak je to skutečně hodně zapeklitá situace .. obě to budou skvělý prkna, maj skoro stejnej wheelbase, Dervish Sama vypadá že bude mít o kapku delší patky, můžeš u něj vybrat flex, u Landy je danej, ještě hraje roli šířka, každýmu vyhovuje jiná, těch 9" u Dervish Sama je takový pomalu minimum, hodně prken je 10", Landy má blíž k těm 10..tady je to o osobní preferenci, možná taky o velikosti nohy, .. v globálu jsou ty prkna dost podobný, zkus si hodit třikrát po sobě mincí, ale nejdřív pořádně porovnej parametry

SIMEC: super dik, moc si mi pomohl, ale i nasadil brouky do hlavy.. :/ co si myslis o tom dervishovi? Pride mi docela jako alternativa k tomu drop carvu.. K drop carvu se zatim priklanim nejvic, i kdyz podle LY stranek tak super nevypada :D

CZUPA: neni downhillový prkno jako downhillový prkno a neni měkkej cruiser jako měkkej cruiser:) (btw s většinou čistokrevných dh prken opravdu kickflip nejde, páč to nemá patky:) ale pravda pak jsou i ty kratší potvory se kterýma letí strašnou a přitom to patky má, je to věda :) no a jinak i měkký prkno s patřičně utaženýma truckama+(/)adekvátníma bushingama a kolama může obstát při vyšších rychlostech:) neni to tedy zdaleka jen o prkně, ale hodně dělá celkovej setup..u longboardingu je krásně vidět, jak každej komponent hraje obrovskou roli pro funkci a projev celku, (taky na biku je každej komponent nesmírně důležitej, ale pořád jsou místa, kde když něco neni úplně košer, lze to přehlídnout) na longu ale takovej komponent neni tzn. že sebelepší desku může zabít špatnej výběr trucků (šířka, úhel vytočení), BUSHINGŮ(tvar, tvrdost), koleček (průměr,šířka,tvrdost,profil,směs), LOŽISEK.. a taky grip je celkem podstatnej, aby co nejdýl držel "jako novej", mě na longa vyhovujou vyloženě hrubý gripy, ne ty jemný skejtový .. výbornej je vicious, hrubej jesup taky neni špatnej ale na vicious nemá .. dokonce se to dá zabít i nekvalitníma šroubama, který spojujou trucky s prknem (na to jsem přišel, až když jsem na vlastní oči viděl co to může udělat:D) a který když jsou nějaký low quality tak se po pár havárkách (např když vám prkno ujede, pak jede, jede, jede, a pak to někam v plný palbě narve s tim že rána jde do trucků) nalomí až zlomí.. Kámošovi takhle zůstaly trucky v ruce.. měl celkem štěstí že se jen nějak nenalomili a pak se to nerozlítlo někde v rychlosti. I šrouby tedy můžou dělat hodně :)