JAVESEU: ja vzdycky uplne povolim kingpin, pak ho dotahnu tak, aby bushingy a hanger volne nevaklaly. Stoupnu si na prkno, drzim se lavicky a dam vsechnu vahu na patu nad kolecko a zkousim jezdit dopredu a dozadu, pokud se prkno dotkne kolecka a to diky tomu zabrzdi, tak kingpin utahnu a zkusim to znova. kdyz se prestane dotykat, tak pridam pul otocky az otocku jako bezpecnostni rezervu. to je relativne dobrej kompromis mezi bezpecnosti a tocivosti. mam to rad tocivy. pokud budes chtit tvrdsi, nebo treba pudes na slide/downhill, tak si to muzes na kopci o pul az jednu otacku utahnout a pak zas povolit na chill pod kopcem.

jen upozornuju neutahnout bushingy moc, ani po nich moc nerajtovat kdyz jsou hodne povoleny. tim se zkurvi.
pokud potrebujete vyrazne zmenit tvrdost trucku, tak nepomuze extremni povolovani nebo utahovani trucku. to si bud rozbijete drzku nebo zkurvite bushingy a nebude to tocit. v takovym pripade je potreba vymenit bushingy za tvrdsi nebo mekci.

mimochodem cupped washery sou sracka. mam je max na baseplatu nebo vubec. na roadside davam placaty podlozky z hornbachu (vnejsi prumer jako bushing, vnitrni prevrtanej na kingpin). jsou tlustejsi nez obyc longbordovy a neohybaj se narozdil od nich, diky cemu se tolik nekurvi bushingy. a ta teorie ze cupped washery neco stabilizujou je proste sracka. maximalne to tak ty bushe rozreze. a na roadsidu popravde nic "stabilizovat" nechci, naopak chci aby roadside zatacel. kdyz uz stabilizovat, tak tvrdsi bushe.

SCHEEZE: Ok, mrknu na to. Ještě jeden dotaz pro Lamy jako já. ;) Jak poznám stav Bushingu a jak optimálně vyladit utažení (předpokládám, že na obou "Truckcích stejně")?

JAVESEU: pridavam se,nevyvazenost prkna taky s tim bojuju a nevim cim to je.)

87HIGHFLYER: Včera jsem hlídal dceru, ale dneska tam budu počítám mezi půl a šestou. Poznávací znamení: Ten co na tom sotva stojí a je oblečenej do jednoho velkýho silničního lišeje :D

Vyměnil ložiska, kola a čím dál tím víc inklinuju k tomu, že vyměním i zbytek. A k tomu bych se rád někoho zeptal, když položím prkno na zem nezatížené, je vidět že není vyváženo, respektive , že kola sedí na zemi ale je znát cca 0,5cm vůle na kolech úhlopříčně a víc je to znát když pošlu prkno samotný tak zatáčí na jednu stranu. Zatím jsem nepřišel čím to je (moje neznalost). S tím asi souvisí i to, že když jedu z kopce na prkně jedněma kolama napřed víc mi ustřeluje zadek, když ho otočím tak je to lepší. (myslel jsem že to bylo nekvakva koly/ložisky(zasraný, zrezlý) co byly na prkně v defaultu, ale bohužel po výměně situace stejná). Poradíte mi? :)

87HIGHFLYER: Já si pořídil tyhle: http://www.longshop.cz/produkt/longboard-kolecka-orangatang-durian/ Na ježdění po městě podle mě ideální. Díky většímu rozměru přejedou hodně nerovností, strhnout do slidu diky "nehranám" vypadá taky snadno a co mě nejvíc potěšila byla rychlost znatelná už při jízdě po rovině.

LOP4TA: dik moc za tip!

Tusite nekdo, jak je to s tvrdosti standardnich bushingu na Bear 852? Na vetsine fotek vidam zeleny, ale na prkne mam sedivy, ktery mi prijdou hodne mekky.

87HIGHFLYER: zkus tyhle https://www.muirskate.com/.../wheels/69843/70mm-remember-savannah-slamma-longboard-skateboard-wheels jdou solidne utrhnout do slidu a cca do 50-60 km vyborne drzi a navic nejsou drahe

Pujdu vecer asi trochu blbnout na ten strahov, kdyby mel nekdo zajem.

HARVIE: dik

87HIGHFLYER: jestli se nepletu, tak takovy univerzalni freeride kolecka bejvaj 78 az 80a. takze jak rikas, ale dost zalezi i na slozeni, rozmerech a tvaru.

jinak asi bych si poridil nejaky kolecka... mam jedny 70 mm 83b a pak jedny 72 mm 75a. Ty první jsou celkem fajn na slide, ale už jsou celkem nestabilní na horším povrchu, ty druhý zas moc měkký, tak bych chtěl něco mezi, jestli to má smysl, nějaký trochu větší ale aby s nima šlo i zaslidovat. Ty 75a sice do slide jdou, ale stojí to skoro na fleku a samozřejmě se celkem okusjujou. Nějakej tip?

HOBORG: byl jsem se podívat předloni. pofelit, koupit triko od místních prodejců, pár piv a brko. je mi 36 a už jsem se vysekal tolik že mám strach, takže já asi nepojedu a budu nadále jezdit svoje kolečka po městě :)

HOBORG: Mě v úterý konečně dorazily chrániče https://www.blue-tomato.com/cs-CZ/product/Triple+8-Park+2+Set+Knee+Ellbow-290372/?varid=301760042 (z Rakouska cena včetně dopravy necelých 45€) Takže už se taky můžu konečně vysekat pořádně.

Co je k tomu všechno potřeba krom fyzičky a pořádnejch koulí najet do zatáčky v chumlu, kdy se může stát cokoliv? Jsou tam něco jako volný jízdy a by to člověk mohl zkusit?

JAVESEU: ja to chci jet! ale asi se hrozne rozsekam :)