DIVA: A co neschopnost sledovat více věcí najednou, užší zorný úhel, neschopnost dělat každou rukou něco jiného - to najednou nejsou atributy mužství? :o) Každé pohlaví je sice jiné, ale zrovna na řízení auta by se to technicky nemuselo kdovíjak projevit.

PASTEL: pokud pravda = většinový názor, pak je reálné cokoli co dobře zprofanuješ ;)

PASTEL: pokud se bavíme o řidičském umění pak hlavně správný .) líbivý asi moc ne, to připouštím .))

Pokud to opravdu většina žen vidí tak jako ty, pak máš asi pravdu.

Tak zkus ten svůj, objektivní a správný... tak nějak popsat nu?

Hodně omezený pohled na věc

PASTEL: ta nejpodstatnější. plus bdělost, rychlý postřeh, intuitivní správné reakce, další atributy mužství. jiné ohledy (na které narážíš) jsou jen doplňkové a dobrého řidiče z nikoho neudělají

TAPINA: hm, já hned po autoškole začala denně řídit, hned jsem začla střídat auta od prťavých přes kombíky a kurýra bez oken až po transportéry. a co to vypovídá o ženách za volantem? můžu ti napovědět - není to mnoho .)

ovládání stroje je jen jedna z částí řidičského umění ;-)

Já se ted nebavim o tom jaký je kdo závodník, a superpilot, ale o tom jaký je kdo řidič v provozu

PASTEL: jedna z žen které řídí líp než já je kamarádka modelka, druhá kamarádka vyučená prodavačka, matka dvou dětí. obě "ženské ženské" každým coulem .)

DIVA: Ale jó, to jo :o) Jenom vidím na sobě, že jsem k tomu dřív taky měla neopodstatněný odpor. Po autoškole jsem léta nejezdila, protože jsem to prostě nezkusila. Pak jsem jezdit začala a šlo to okamžitě, chtělo to prostě jen začít.

TAPINA: a tak ňák obecně - liší se podle tebe žena a muž i jinak než obsahem spodního prádla? .)

TAPINA: ano protože je jim odmalička vštěpováno, že auta jsou pro chlapečky a že je to nemá bavit, což se u mě nedělo, a proto mám k řízení a k autům vztah pozitivní, nikdy mě nenapadlo že by to mělo být jinak. Neřikám, že každou holku musí bavit auta, ale kdyby se nekladli tyhle stupidní bariéry, bylo by vyježděných a nadšených řidiček o hodně víc

DIVA: resp moudrá sova s osmi tituly, skvostným charakterem a dechberoucím íkvé může být za volantem normální břídil :) schopnost ovládat stroje jednoduše není úměrná toho typu osobnostním kvalitám a nekvalitám .)

PASTEL: jistě .) i takovýto lidský "šmejd" může velice dobře řídit, má-li přirozené nadání resp bžiliony odjetých km :)

Jo tak OK: nemyslící lidé, kteří se místo posuzování konkrétní aktuální situace řídí neopodstatněnými předsudky nepatří za volant to je jednoduše nesmysl - taky názor :-D

Já si myslím, že ženy nejsou pro to hůř disponované, jen se pro to méně často nadchnou, nebo se jim do toho ani vůbec nechce, a proto je míň dobře vyježděných žen řidiček. Co vidím kolem sebe, tak ženy řídí buď hodně, rády a dobře, nebo málo, nerady a špatně :o)

Jinak při tom parkování je směrodatné to, že ten volant zpátky máš začít otáčet, když je auto natočené do úhlu 45°. Podle zrcátek mi to vždycky fungovalo bez problému, i když jsem parkovala miniaturní hatchback za otcovýho kombíka, ale uznávám, že když to prví auto je nákladák s přívěsem, už to asi moc fungovat nebude :-D

PASTEL: imho skutečně ženy jsou v globále hůře disponované řidičky. což ovšem v důsledku jen vyžaduje větší úsilí a více zkušeností než tu schopnost ovládnou srovnatelně s mužem, nic víc. a ano, je tady i skupina nevycvičitelných žen, ostatně tak jako podobná skupina mužů

to že lidi se silněji zakořeněnými předsudky nepatří za volant je jednoduše nesmysl