PES: pokud nekde slevni vstupy, tak slevni i produkt. Nicmene mam obavy, ze ceny vstupu neklesaji, nebo kde?

PES: Jako těch 10-15kč/litr navíc za dopravu bude pro ekonomiku problém. Možná bude renesance elektrifikované vlakové přepravy, protože EV kamiony do roku 27 určitě ve velkém měřítku nebudou...

MMORT7: Hele, s tímhle porovnáváním "před X dekádami" jdi rovnou někam, to vytáhne každý exot, který nechce připustit, že současná cesta je špatně. Proč by mělo být vše dražší? Proč by nemohlo být něco opravdu levnější a s postupem času výrazně?

MMORT7:
JIMIQ:
Ohledně EE díky za vysvětlení - mi nedošlo, že vlastně elektrárny to už platí (což jinak samozřejmě vím .)
A ty pohonné hmoty - vypadá to, že to bude nějakých cca 10 korun za litr navíc.

No jo, litr paliva za 50+ Kč apod. aneb proč se po letech střílení se do kolen (solární tunel, emisní odpustky atd.) nestřelit rovnou do hlavy...
... nejlepší jsou ti chytráci (včetně politiků) tvrdící že cena paliv (tedy zrovna konkrétně plynu) přece klesá (no jistě, proti těm šíleným cenám předloni v krizi to je levnější), takže to nové emisenkové výpalné v tom nebude tak vidět (aneb zvykli jste si a ukázali jste, že dokážete zaplatit ranec za plyn a palivo, takže teď není důvod snížit cenu, když klesá velkoobchodní, tak se k tomu napálí emisenky)...
... ovšem co v další cenové krizi?

A ten plyn také neklesá, ale naopak zrovna zase zdražuje
Cena plynu pro evropský trh je blízko letošního maxima - Novinky
https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-cena-plynu-pro-evropsky-trh-je-blizko-letosniho-maxima-40472896

MAKROUSEK: No toto bylo přijaté v roce 2021. Za ČR hlasovali pro - ANO,TOP9,Starostové, proti ODS,SPD, KSCM (myslím).

HANZS: Skvely napad, pak budou urcite vsichni volit Zelene, kdyz budou platit povolenky!

K tomuto tématu:
Emisní povolenky pro domácnosti
Domácnosti prozatím do systému ETS zahrnuty nejsou. To se však může změnit počátkem roku 2027, kdy začnou platit emisní povolenky také na silniční dopravu a vytápění budov, tedy i vytápění domácností.

Jestli to tedy správně chápu, tak od roku 2027 (při předpokládané ceně povolenky 100EUR/tuna CO2):
domácnost (dům) spotřeba EE 10MWh (včetně vytápění) x koeficient emisí výroby EE v CŘ cca 0,4, tak zaplatí 400 EUR.
Naftové auto , které ujede 20tis. Km za rok má prý v průměru 4 tuny CO2 za rok, tj. příplatek také 400 EUR.

Chápu to správně?

Když k těm investičním nákladům do energetiky přidáme navíc náklady plynoucí ze škod způsobených klimatickou změnou, nečeká nás moc pěkná budoucnost. Věřím ale, že jak postupně budou klesat nezbytné investiční náklady, začnou s tím klesat i ty náklady plynoucí ze škod.

PES: Ne, nekecá, není to problém. Není problém vzdát se těch 70% zisku ve prospěch nových zdrojů.
problém je ten že stát se nechce vzdát ani těch 70% a svádí to na malé akcionáře.

tohle je prostě černej Petr a v demokracii kde se vlády střídají po čtyřech letech nechce nikdo aby mu zůstal v ruce tak ho předají dalšímu hráči.

PES: Coz je presne to, co pisu.

MAKROUSEK: jenže i těch 30% minoritních do toho kecá tak, že se pak musí vymýšlet jak vyčlenit třeba jaderné zdroje, aby je šlo dostavět/rozšířit, navíc stále všichni (bohužel včetně státu) chtějí dividendy a tak není na nové zdroje...

MAKROUSEK: no tak či onak je zrovna Šnobr exemplární příklad pro energetika neměla být nikdy zprivatizována (a zprevítizována) + z toho ocitovaného navíc ještě kouká to, že měla velká energetika vždy patřit státu , který by ty příjmy z těch zdrojů reinvestoval do nových zdrojů a obnov zdrojů...