Jen si tu odložím jeden můj oblíbený odkaz
Liebreich: ‘Oil sector is lobbying for inefficient hydrogen cars because it wants to delay electrification’ | Recharge
https://www.rechargenews.com/energy-transition/liebreich-oil-sector-is-lobbying-for-inefficient-hydrogen-cars-because-it-wants-to-delay-electrification-/2-1-1033226?zephr_sso_ott=mzFkFo

PAN_SPRCHA: Pomalu pomalu : v EU si uz muzeme nabijet mopedy i auta pres USB-C!

SHEFIK: tak třeba na thajwanu mají elektrický mopedy naprosto jednoduchý systém kdy se moped prodává bez baterie za zlomek ceny spalovacího. Baterie se pak mění za poplatek už nabité v nabíjecích stanicích, který jsou má každým rohu.

Ale to jde v Asii.

U nás jede EU tak 10% direktivně co Asijské země a už z toho se všichni můžou podělat.

V Asii prostě vláda řekne tohle je univerzální systém a ten budete teď všichni používat....od zítra. A zítra tak všichni jedou.

V Bruselu se řekne: a mohli byste prosím, možná jednou třeba za 15 let přejít na tohle........a všichni hned že strašlivý diktát a trpíme pod strašnou nesvobodou.

SHEFIK: Aha:

Prices for public charging or battery swapping are regulated, typically using the industrial electricity price plus a maximum service fee with time-of-use price differentials. Each province sets its own public charging price. Prices range from RMB 0.4/kWh to RMB 2/kWh, with RMB 1.5/kWh ($0.23/kWh) as a typical mid-price. Home charging in China generally employs the residential electricity price

C: Electric Vehicles - Guide to Chinese Climate Policy
https://chineseclimatepolicy.oxfordenergy.org/book-content/domestic-policies/vehicles/electric-vehicles/#:~:text=Each%20province%20sets%20its%20own,employs%20the%20residential%20electricity%20price.

MAKROUSEK: to tvrzeni muzes nejak podporit?

Protoze podle tohohle clanku zadny subsidy na ev charging nevidim. Naopak, v roce 2023 velke chargery preklasifikovany na 'industrial' a zdrazeni (ruzne) v regionech, v praci, doma... zadnou jednotne stanovenou cenu taky nevidim

Electric cars get cheaper, charging them gets more expensive - SHINE News
https://www.shine.cn/news/in-focus/2308126413/

PES: Vis, jenze fotovoltaika za solarni tunel nemuze. Muzou za nej politici.

Vsimni si, ze v Polsku je 18 GW fotovoltaiky a efekt ma opacnej, tj. provozovatele prodavaji za trzni ceny a nadbytek z titulu CFD sypou do eraru. Ajvej.

PES: Opět seš mimo realitu.

Fosilní průmysl dostává v Česku vyšší dotace než obnovitelné zdroje — Solární Novinky
https://www.solarninovinky.cz/fosilni-prumysl-dostava-v-cesku-vyssi-dotace-nez-obnovitelne-zdroje/

Zatímco dotační program na obnovitelné zdroje a zateplování Nová zelená úsporám má na období 2021-2030 alokaci 39 miliard korun, jen v roce 2020 činil souhrn implicitních fosilních dotací v ČR 230 miliard. Vládní dotace na podporu fosilních zdrojů navíc v posledních letech narůstají. Mezi lety 2016 a 2021 v Česku vzrostla přímo investovaná částka v případě uhlí, ropy i zemního plynu.

Podle Centra pro dopravu a energetiku ale růst dotací do fosilních paliv převládá i celosvětově. Podle březnové zprávy CAN Europe šlo v roce 2021 na jejich podporu dvakrát více peněz než na podporu obnovitelných zdrojů energie. Během období 2012-2021 pak dotace do fosilních paliv celkově klesly pouze minimálně, z 1,2 % světového HDP v roce 2012 na 0,8 % světového HDP v roce 2021.

Výborně, to máme elektroauta baaad, Eurosajuz a žárovky odškrtnutý, už jenom sladká tečka na závěr v podobě solárního tunelu a máme dnešní hostinu za sebou!

KUTAS: ad. žárovky - zrovna tohle byl voser jak prase (plus lobby a-la OSRAL ... eeee OSRAM a PHILIPS atd. plánujících napakovat se na té výměně - akorát jim pak vypálili rybník, jako vždy, ti Číňani vyrábějící sami a levněji)

- zakázaly se de-facto inertní "eco-friendly" žárovky (zobecněně sklo + kousek wolframu)

- de-facto se zavedly drahé hnusy plné luminoforů nechutné chemie (při rozbití anebo po skončení provozu by se to mělo likvidovat jak extra nebezpečný toxický odpad), nacpané elektronikou pro řízení výboje, s relativně dlouhým náběhem (rychle startovaly jen ty extra drahé) a následně průběžným poklesem svítivosti s dobou provozu (oko se naneštěstí velmi dynamicky přizpůsobuje, ale nikdo naneštěstí už nedohledá a nezjistí kolik zhoršení zraku bylo z málo světla, i když na začátku s novými žárovkami to bylo přece fajn) a za to se donutili lidi a firmy vyházet ranec peněz. A ta spotřeba vůči srovnatelné svítivosti žárovek byla tak nejlépe 1:3 až 1:4 (a ty předřadníky v patici často fakt dost topily)

- teprve až přišly vysokosvítivé LED a ještě k tomu bílé (sláva tomu Japonci + tomu rozjetí megavýroby v CN) se dá něco říct o důstojné náhradě, relativně přijatelném složení materiálů a hlavně také ceně (při spotřebě na svítivost proti žárovkám cca 1:10)

Takže to byl vynucený mezikrok za spoustu zbytečně vyhozených peněz...
...a teď se dějiny v duchu "nejlepších tradic" (nepoučitelné) EU opět opakují

KUTAS: ó ano, LEDky ... jak všichni budou muset vyházet všechny svoje hodnotné křišťálové lustry se zlatými detaily, protože zářivky jsou hnusné a LEDky jsou tak drahé, že nebude na chleba. Navíc ty LEDky nic nevydrží a jsou také hnusné. Hahaha :D

Ja si vzdy vzpomenu na ten krik ohledne EU a zarovek, “strasny direktivni peklo” to bylo, teda vlastne krome te diskuze kolem toho si zadnou komplikaci nevybavuju… a diky tomu narizeni to proste probehlo o par let drive nez se to stalo samo… u EV si myslim, ze to bude obracene, samovolne se to stane jeste pred narizenim.