• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    VSOUKOLOHLOREnergetika a energie v politické a hospodářské perspektivě
    PAN_SPRCHA
    PAN_SPRCHA --- ---
    PES:
    kolik platí v USA limitů a emisních odpustků? Tohle je prostě o touze automobilek prodávat dráž......a o tom co jim projde.

    FORD F-150XLT cena v USA
    2000 19000 USD
    2008 23500 USD
    2016 32000 USD
    2024 44000 USD
    PES
    PES --- ---
    PAN_SPRCHA: zadej AI ještě úkol kolik stály ICE předtím a o kolik a jlavne proč zdražovaly (viz. neustále nové a nové limity, emisní odpustky a stále nové a nové vosery povinných systémů a "asistentů" - btw. ten arciďábel Trump teď prý zrušil povinnost toho většinou řidičů nenáviděného start-stop systému 🤣🤣🤣)
    PAN_SPRCHA
    PAN_SPRCHA --- ---
    HANZS: on servis normálního spalovacího auta v značkovém servisu je taky strašná raketa. značkový servisy jsou určený pro firemní flotily, kde moc neřeší co jim spadne do nákladů
    HANZS
    HANZS --- ---
    PAN_SPRCHA: JJ, chápeme se... ono je masakr, že kromě Tesly, kde se na servis nemusí, tak tradiční automobilky u výměny kabinového filtru třeba účtují hodiny experta vysokého napětí 2000kč/hod. (neuvěřitelné!) To pak ani ten servis nevyjde levně...
    IOM_NUKSO
    IOM_NUKSO --- ---
    Předsedou Státního úřadu pro jadernou bezpečnost byl jmenován Štěpán Kochánek - Aktuálně - Úvod - SÚJB
    https://sujb.gov.cz/aktualne/detail/predsedou-statniho-uradu-pro-jadernou-bezpecnost-byl-jmenovan-stepan-kochanek
    PAN_SPRCHA
    PAN_SPRCHA --- ---
    HANZS: já se neoháním Norskem, jen odpovídám na představu že EV tlačí jenom Brusel když v zemích který nejsou členem EU jsou ty poměry nových EV ještě vyšší.


    pokles ceny je určitě vyšší ale nejlíp se dopočítává ve srovnání

    nejlepší když se člověk chce dobrat k rozumných závěrům musí srovnávat pokles ceny u aut který měly svojí spalovací a elektrickou verzi s totožnou výbavou.
    třeba tady podle AI stála v roce 2020 u nových aut spalovací verze 590 tis. a E verze 730tis. a dneska stejně ojeté a stejně staré stojí stejně, tam je vidět že ten cenový pokles je u EV vyšší a je třeba s tím počítat, ale není to tak že by byl třeba násobný ten pokles proti spalovákům.

    1
    HANZS
    HANZS --- ---
    PAN_SPRCHA: Jako docela příznivec EV musím říct, že Norsko je hrozně zkreslený příklad ohledně rozšiřování EV - nikde se moc nezmiňuje to, že nabíjení v Norsku je v aplikaci za cca 2kč/kWh pomalé a 4Kč/kWh rychlonabíjení. Navíc tam mají na spalováky nějakou extra daň (nevím přesně). Kdyby takové ceny byly i jinde, tak by byl člověk blázen, aby si pořídil něco jiného. Jenže my tu máme ceny 6-8kč/12-16kč, což prostě tu ekonomiku návratnosti nemá.... EV brutálně ztrácí na ceně (5 let staré ID.3 stojí cca 30% původní ceny), pokud nyní člověk šetří 1kč/km, tak po 150 tis. to ztratí na poklesu ceny.
    Ono podobné ceny za dobíjení jsou i v Číně, takže tam ty prodeje pořádně rostou, myslím jsou už přes 50% podílu...
    PES
    PES --- ---
    Snad...
    :: OSEL.CZ :: - Jaderná fúze - nová strategická technologie
    https://www.osel.cz/14512-jaderna-fuze-nova-strategicka-technologie.html
    PES
    PES --- ---
    Proč to vždy "špatně" trvá než to začne skřípat v Německu tak, že prakticky musí narazit do zdi?

    ETS1: Nad emisními povolenkami v EU se stahují mračna - Neviditelný pes
    https://neviditelnypes.lidovky.cz/ekonomika/ets1-nad-emisnimi-povolenkami-v-eu-se-stahuji-mracna.A260216_142713_p_ekonomika_nef

    - ceny povolenek ETS1 a jejich spekulativní obchodování
    - nevyplácení kompenzace (za redispečink) v přetížených lokalitách
    - cesty k omezení přednostního přístupu OZE k sítím
    atd.

    (Zelené neziskové organizace a stoupenci tzv. obnovitelných zdrojů okamžitě spustili kritiku, že plánované kroky vlády v Berlíně zpochybňuje celkové německé klimatické cíle a bude mít negativní dopady na investiční prostředí pro obnovitelné zdroje. Samozřejmě jim jde o miliardové dotace, které do kapes zelenému průmyslu tečou na úkor upadající ekonomiky už 25 let.)
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    :)

    Ford asks Trump Administration to allow Chinese EV tech in the US
    https://electrek.co/2026/02/16/ford-asks-trump-administration-allow-chinese-ev-tech-in-the-us/

    In what would be a “watershed moment,” Ford’s CEO, Jim Farley, reportedly spoke with the Trump Administration about partnering with Chinese EV makers in the US.
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    JIMIQ: na jejich obnranu oni jsou zmrdi v uplně každým aspektu reality
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    V tomhle pokrytectvi to nejdal dotahli motoristi, kteri broji proti “ohyzdnym” vetrnikum a zaroven snizuji platby a ochranu chranenym prirodnim oblastem
    R_U_SIRIOUS
    R_U_SIRIOUS --- ---
    Větrníky jsou ohyzdný a dělají vzzzzzzz...

    Dálnice ale nejsou, protože jsou lemované krasnými zvukomalebnými betonovými ohradniky.

    Proto větrník nepotřebujeme. Dálnice a přenádherné věže JE, které nejsou odnikud vidět, tak potřebujeme. :D
    R_U_SIRIOUS
    R_U_SIRIOUS --- ---
    Cynický je, že až budou OZE zabudovaný jako běžná součást života na Zemi, takže se nad tím nikdo nepozastaví, tak odpůrci tady už nebudou.


    Zastánci teda taky ne, protože proč prosazovat něco samozřejmýho, ale chtěl bych vidět, na koho budou budoucí generace vzpomínat v lepším světle. :D
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    PES: -> CRAZY_IVAN ale nic si z toho nedělej, na to, že internety nezapomínaj, už dojel i skoroministr
    PES
    PES --- ---
    OMNIHASH: Ty jsi fakt funkčně negramotný, já psal "bacha na ten obrázek" a ne "vidíš, větráky škodí"...
    ...ale u tebe žádný div.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    PES: však ti to tu teďka akorát vysvětluje vole!
    PES
    PES --- ---
    CRAZY_IVAN: To vysvětluj těm, kteří ten obrazek budou brát jako důkaz negativního vlivu...
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    PES: "Větrník vodu ze vzduchu "nevyndavá". Jen ji na pár desítek metrů zviditelní. Jakmile se tlak za turbínou opět vyrovná a vzduch se promíchá, mlha se okamžitě znovu vypaří do neviditelné formy.

    Vliv větrné elektrárny na vlhkost je z meteorologického hlediska naprosto zanedbatelný ve srovnání s přirozenými procesy.

    Větrné elektrárny nezpůsobují sucho. Voda, která za nimi kondenzuje, se o pár metrů dál opět vypaří a pokračuje v koloběhu. Je to pouze optický efekt proudění v extrémně vlhkém prostředí nad mořem.

    Tento typ argumentace spadá do kategorie dezinformací.

    Vliv větrné elektrárny na vlhkost je z meteorologického hlediska naprosto zanedbatelný ve srovnání s přirozenými procesy.
    Množství vody: Celkový objem vody v atmosféře zůstává identický. Představa, že by turbína "vysušila" vzduch mířící nad pevninu, je stejná, jako kdybys tvrdil, že tvůj dech v zimě (který také tvoří mlhu) způsobí sucho v sousední vesnici.
    Srážky: Srážky vznikají v mnohem vyšších vrstvách atmosféry a při úplně jiných energetických procesech (vzestupné proudy, frontální systémy). Větrníky operují v přízemní vrstvě, která nemá na tvorbu deště vliv."
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam