R_U_SIRIOUS: Jak "spravedlivý"? Ty bys to dával rovnou nemluvňatům, co?

OMNIHASH: již se těším jak sám budeš "včas" odevzdávat řidičák a další "povolení" z důvodu, že jsi zestárnul. Nejlépe pak i volební právo, přesně dle mantry kterou zde šíříte, že staří se už nemají plést do života mladším :-))) Fakt bych to chtěl vidět.

PES: hele a můžeš prostě zareagovat na tohle - PAN_SPRCHA? Nebo prostě za dalších x měsíců si dáme zase kolečko této diskuze? Vždyť už tady je vidět, že se to probíralo - CRAZY_IVAN.
Já se jako trochu nedivím, že si z Tebe dělají tady občas docela legraci, působí to na mě i tak, že ty se té racionální diskuzi vyhýbáš, případně hledáš cesty, jak se utvrzovat svůj názor viz PES.

R_U_SIRIOUS: Pro hlupáka každý hloupý, jak praví klasik.

Takže i když se to budete neustále snažit dehonestova a vysmívat se, tak hloupí jste ve skutečnosti ve většině vy tady a nejspíš budete na těch bludech, které jste přijali za své, trvat a bazírovat ještě i dlouho poté, co na realitu narazí i Německo a v tom celém GD trhne mohutně kormidlem a vrazí tam parádní zpátečku.

PAN_SPRCHA: Jenze ono je to hlavne tim, ze ten e-Golf (podle vykonu s 24 kWh baterii) silene moralne zastaral. Ten spalovaci v podstate ne. Casem to bude u EV podobne, tj. kdyz z generace na generaci skokove neporostou dulezite parametry.

PES: tak to ste voba, ze jo.

MARASAN: jinak s AI na mne nechoď, ta je biased

PAN_SPRCHA: tam by nejvic pomohl zimni zakaz starych dieselu.

MARASAN: jistě, Start-Stop si vynutil dražší součásti , tak aby to vydrželo časté startování - ale to jsem zmiňoval a je to součást toho růstu cen...

PES: takze klasicky JPP

The claim that start-stop systems destroy a car's battery in around 2 years is a myth. Modern vehicles with start-stop technology are designed with advanced battery technologies to prevent premature battery failure.

Battery Technology
Manufacturers use specialized batteries for start-stop systems, specifically:

AGM (Absorbent Glass Mat) batteries
EFB (Enhanced Flooded Battery) batteries
These batteries are specifically engineered to handle frequent starts and stops, with:

Higher capacity
Faster charging capabilities
Improved durability
Ability to withstand more charge and discharge cycles
Battery Protection Mechanisms
The car's electronic system includes several protections:

Battery sensors continuously monitor the battery's state of charge
The system will not shut off the engine if the battery charge is too low
Most vehicles operate the battery at more than 70% charge to ensure reliable starts
Actual Battery Lifespan
Contrary to the 2-year destruction myth, these specialized batteries are rated for the same 4-5 years as standard lead-acid batteries. The start-stop system is designed to minimize battery stress, not damage it.

Additional Considerations
While there is slightly more battery wear compared to traditional systems, the benefits include:

Fuel savings of 5-7%
Reduced CO2 emissions by 3-7%
Lower fuel consumption, especially in city driving

MARASAN: Podle reakcí od těch, které jsem s tím potkal. Třeba na start-stop nadává prakticky bez výjimky každý, vypíná se nejpozději na první křižovatce (a ti zdatnější si přestaví/nechají přestavit limit deaktivace dle napětí baterie vyšší než ta baterka kdy může mít)...
...btw. také poté nemusí tak často měnit baterii, která je z toho pak na hadry (cca nejpozději co 2 roky) - toliko k té EKOlogii...

PES: znam boomers, kteri takovy veci chteji. Podle ceho soudis, ze nee?

StrawMan a WhatAboutism je tvoje parketa.

MARASAN: zase zkoušíš strawman a whatabout?

A ne, "boomeři" nechtějí star-stop systém, který jen prodražuje vozidlo nutností mít robustnější startér, startovací okruhy, odolnější baterii atd...
...stejně jako nechtějí to "inteligentní dobíjení baterie", které de-facto většinu času baterii nedobíjí a vede často k vybití a nutnosti dobíjet externě...
...nechtějí tzv. asistenty držení v pruhu (co se perou o volant)...
...stejně jako zcela jistě nechtějí plánované systémy, které omezí rychlost podle posledních přečtených značek, popř. posléze dle digitální mapy rychlostí (které bude nutno "přeprat" několikerým prošlápnutím plynu apod., což zcela jistě v rizových situacích zpozdí reakci a přinese nenulový počet nehod a zbytečně mrtvých či zraněných - najednou to "zavedeme to i kdyby to mělo zachránit jediný život" nějak neplatí, co?

Pozitivní jsou jen ty opravdu praktické, namátkou třeba
- parkovací asistent (včetně promítání záběrů z parkovacích kamer)
- HSA asistent rozjezdu do kopce

MARASAN: tak jsou experti, co si dodneška kupujou náznaky z aliexpressu, aby se nemuseli poutat...

PES: oni ti asistenti treba snizuji nehodovost a pocty obeti, ne? Boomers nechteji?